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中國(guó)品牌挑戰(zhàn)韓系,!拆解博越/RX5/途勝
夏志猛
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-03-02 00:30
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[汽車(chē)之家 車(chē)門(mén)/防撞梁調(diào)查] 相比德國(guó),、美國(guó),、日本等這些汽車(chē)工業(yè)界的“老司機(jī)”,,韓國(guó)與中國(guó)一樣都是后來(lái)者,,近幾十年來(lái),,韓國(guó)汽車(chē)的迅速崛起幾乎成為了一段神話,。如今隨著中國(guó)品牌在SUV市場(chǎng)的爆發(fā),,與中國(guó)車(chē)企距離最近的這位對(duì)手還能否在技術(shù)和品質(zhì)上占據(jù)優(yōu)勢(shì),,或許值得好好討論一下了,。

當(dāng)聊到十幾萬(wàn)元的SUV車(chē)型,吉利博越榮威RX5絕對(duì)算得上是目前的熱門(mén)之選,,當(dāng)然您也可以多加幾萬(wàn)元買(mǎi)一輛現(xiàn)代途勝,,但多出來(lái)的這些錢(qián)僅僅是現(xiàn)代的品牌溢價(jià),還是真正在品質(zhì)和做工上有著更高的水準(zhǔn),?讓我們通過(guò)拆解來(lái)尋找一下答案吧,!

汽車(chē)之家

我們拆解的是哪三款配置的車(chē)型?

1,、吉利博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

2,、榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)互聯(lián)智享型

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動(dòng)旗艦版

3、現(xiàn)代途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

在拆解這三輛SUV之前,,我們先來(lái)看一下中國(guó)汽車(chē)研究中心的C-NCAP安全性碰撞試驗(yàn)結(jié)果,,來(lái)大概了解一下它們的安全水平(C-NCAP測(cè)試的車(chē)型與我們本次拆解的有所不同,結(jié)果僅作參考),。

C-NCAP測(cè)試結(jié)果

吉利博越

(1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型)

榮威RX5

(1.5T 兩驅(qū)互聯(lián)智享型)

現(xiàn)代途勝

(1.6T 雙離合兩驅(qū)智能型)

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分

17.13分 16.14分 16.31分

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)得分

16.39分 16.45分 15.63分

可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分

18分 18分 18分

座椅鞭打試驗(yàn)得分

3.65分 3.62分 3.5分
加分項(xiàng) 3分

2分

2分

總分

58.2分 56.2分 55.4分

星級(jí)

★★★★★ ★★★★★ ★★★★★

通過(guò)C-NCAP給出的安全性評(píng)分,,可以看出雖然博越、RX5和途勝都獲得了5顆星,,但具體到正面100%,、正面40%、座椅鞭打試驗(yàn)等項(xiàng)目上,,三輛車(chē)還是有一些差別的,,在正面100%碰撞和鞭打測(cè)試中,博越相比其它兩款車(chē)要稍高一些,,而榮威RX5則拿到了正面40%重疊可變形壁障測(cè)試的最高分,。

C-NCAP的測(cè)試結(jié)果或許只能當(dāng)做一個(gè)安全性的參考,想要更深入的了解這三款車(chē),,下面我們就要拆掉三輛車(chē)的前,、后保險(xiǎn)杠和左側(cè)前、后車(chē)門(mén)的內(nèi)飾板,來(lái)看看到車(chē)頭,、車(chē)尾以及車(chē)身側(cè)面有著怎樣的防撞結(jié)構(gòu),,以及除了安全性之外,三輛車(chē)在細(xì)節(jié)之處的用料,、工藝品質(zhì)又如何,?

車(chē)頭防撞部分

- 車(chē)頭為什么要使用塑料和泡沫?

我們知道車(chē)頭的設(shè)計(jì)能夠很大程度反映出整車(chē)的安全性,,包括車(chē)輛自身的結(jié)構(gòu)安全性和對(duì)行人保護(hù)的考慮,,發(fā)動(dòng)機(jī)艙的工藝和用料也能看出廠商在噪音、振動(dòng)控制水平上的改善,,以及對(duì)后期維修保養(yǎng)的考慮,。

汽車(chē)之家

提到行人保護(hù),我們不得不表?yè)P(yáng)一下如今中國(guó)品牌車(chē)企和政府在這一方面的重視,。2005年,,歐洲和日本開(kāi)始落實(shí)汽車(chē)行人保護(hù)方面的法規(guī);隔了一年,,韓國(guó)人也開(kāi)始關(guān)注行人保護(hù)并實(shí)施相關(guān)法規(guī),;2010年,國(guó)內(nèi)法規(guī)也要求了新車(chē)對(duì)行人小腿,、成年人頭部,、兒童頭部的碰撞保護(hù)設(shè)計(jì)。

汽車(chē)之家

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動(dòng)旗艦版

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動(dòng)旗艦版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動(dòng)旗艦版

目前來(lái)看,,國(guó)內(nèi)的C-NCAP碰撞測(cè)試還沒(méi)有將行人保護(hù)納入評(píng)分項(xiàng),,我們無(wú)法知曉到底哪款車(chē)的行人保護(hù)要更優(yōu)秀,不過(guò)不用著急,,2018版C-NCAP新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程將很快實(shí)施,,未來(lái)見(jiàn)分曉吧。

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