[汽車之家 實(shí)用型技術(shù)手冊(cè)]  前陣子的一天早晨，我如常7點(diǎn)半出門驅(qū)車上班,，但當(dāng)我擰動(dòng)車鑰匙準(zhǔn)備啟動(dòng)車輛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),。昨天車子還好好的,，為什么突然就無法啟動(dòng)呢？為了找出車輛“罷工”的原因,，我開始了對(duì)故障的排查,。

● 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么啟動(dòng)的？

　　要排除故障,，我們首先要了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來的�,，F(xiàn)在絕大部分乘用車的發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了電動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)，駕駛員通過擰動(dòng)車鑰匙或者按下一鍵啟動(dòng)按鈕就能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　起動(dòng)機(jī)上的電磁開關(guān)會(huì)率先通電,，電磁開關(guān)中的鐵心在電磁力的作用下發(fā)生運(yùn)動(dòng),，通過杠桿把起動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪往外推，隨后該驅(qū)動(dòng)齒輪會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪盤嚙合,。鐵心運(yùn)動(dòng)到位后會(huì)接通起動(dòng)電機(jī)供電,，電機(jī)開始驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與飛輪相連的曲軸也隨之轉(zhuǎn)動(dòng),，曲軸通過正時(shí)鏈條或正時(shí)皮帶帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),。發(fā)動(dòng)機(jī)上的曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器此時(shí)便能夠從轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸和凸輪軸上獲得相應(yīng)的位置信號(hào)。

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『起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理介紹視頻』

　　曲軸位置傳感器獲得的是第一缸上止點(diǎn)信號(hào)（同時(shí)也是第四缸上止點(diǎn)信號(hào)）,，但卻不知道第一缸是處于壓縮行程還是排氣行程。此時(shí),，凸輪軸位置傳感器能夠作為補(bǔ)充信號(hào),，告訴發(fā)動(dòng)機(jī)ECU第一缸是處于壓縮行程還是排氣行程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU同時(shí)收到來自曲軸傳感器的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)以及來自凸輪軸傳感器的第一缸壓縮上止點(diǎn)信號(hào)時(shí),，便開始控制噴油嘴及火花塞按照程序規(guī)定的順序進(jìn)行噴油和點(diǎn)火,，氣缸內(nèi)的汽油混合氣被點(diǎn)燃，燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),，通過曲軸連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng),，對(duì)外輸出動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣運(yùn)轉(zhuǎn)起來了,。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,，駕駛員的手離開鑰匙或一鍵啟動(dòng)按鈕，起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的供電被切斷,，在回位彈簧力的作用下,，起動(dòng)電機(jī)上的驅(qū)動(dòng)齒輪在杠桿的作用下會(huì)回縮，與飛輪盤分離,，標(biāo)志著發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程結(jié)束。

● 我的車無法啟動(dòng)時(shí)的現(xiàn)象

　　從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程我們可以了解到,，發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作,，原因多種多樣，總結(jié)起來有四點(diǎn),，一是電路故障,，如：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、火花塞,、曲軸/凸輪軸位置傳感器損壞,；二是油路故障，如：油路堵塞，油泵或噴油嘴損壞,；三是氣路阻塞,，如進(jìn)氣口阻塞、節(jié)氣門損壞等,；四是機(jī)械故障,，如正時(shí)鏈斷裂、氣缸泄漏無缸壓等,。讓車輛無法正常啟動(dòng)的原因可真不少,。

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『發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了時(shí)儀表盤實(shí)拍視頻』

　　我的車昨晚開著還是正常的,，這就排除了很大一部分故障,。從現(xiàn)象來看,，當(dāng)我用鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,，我能夠聽到起動(dòng)機(jī)工作的聲音，這說明起動(dòng)機(jī)的電機(jī)能夠通電轉(zhuǎn)動(dòng),。發(fā)動(dòng)機(jī)之所以遲遲不能啟動(dòng),，我認(rèn)為問題可能出現(xiàn)在蓄電池（電壓太低起動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足）及汽油泵（油泵損壞供不上油）之上,。

● 蓄電池是不是虧電了？

　　首先我對(duì)蓄電池電壓進(jìn)行了檢查,，用萬用表測(cè)量蓄電池正,、負(fù)極之間的電壓為12.79V,。找個(gè)人在車內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量起動(dòng)機(jī)工作時(shí)蓄電池最低電壓為10.18V,。如果起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，蓄電池的電壓低于10V,，說明蓄電池電量過低，不能為起動(dòng)機(jī)提供足夠的電能以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。從測(cè)量的參數(shù)來看,，蓄電池是正常的,。

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『起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過程中,，電量充足的蓄電池電壓變化』

● 汽油泵保險(xiǎn)絲燒掉了嗎,？

　　打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，找到保險(xiǎn)絲盒,。保險(xiǎn)絲盒蓋子后面印有保險(xiǎn)絲盒內(nèi)各保險(xiǎn)絲和繼電器的用途,。這里我們主要檢查下汽油泵保險(xiǎn)絲以及繼電器,。

　　找到汽油泵保險(xiǎn)絲，拔出,，用萬用表二極管擋測(cè)量保險(xiǎn)絲兩個(gè)引腳是否導(dǎo)通，導(dǎo)通的話表示沒有燒毀,。經(jīng)過實(shí)際測(cè)量,，證明保險(xiǎn)絲沒有問題,。

　　接下來,，我要測(cè)量繼電器是否燒毀,。繼電器是一種用較小電流去控制較大電流的“開關(guān)”，需要對(duì)其施加電壓信號(hào)才能驗(yàn)證其好壞,。由于身邊沒有合適的設(shè)備，我把油泵繼電器和前霧燈繼電器對(duì)調(diào)（兩個(gè)繼電器是一樣的），然后開啟霧燈看是否正常就驗(yàn)證了繼電器的好壞。

● 汽油泵壞了嗎,？

　　汽油泵拆檢比較麻煩，我檢查的方法是利用OBD診斷工具單獨(dú)激活汽油泵,，從汽油泵工作時(shí)發(fā)出的聲音判斷其是否損壞,。

　　汽油泵如果無故障,，會(huì)被啟動(dòng)并工作幾秒鐘，在車內(nèi)可以聽到汽油泵工作的聲音,。我進(jìn)行了幾次上述功能測(cè)試,，汽油泵繼電器有動(dòng)作（發(fā)出“嗒”的一聲觸點(diǎn)接合的聲音）,，但沒有聽到汽油泵工作的聲音，初步判斷是汽油泵“罷工”了,。

　　如果你沒有OBD檢測(cè)工具，也可以通過把鑰匙擰到“On”擋位（一鍵啟動(dòng)車型按一下按鈕點(diǎn)亮儀表盤）,，此時(shí)汽油泵也會(huì)工作,，提升汽油管路中的油壓，為啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)作準(zhǔn)備,。但由于車輛通電時(shí),，還有其他用電器會(huì)工作發(fā)出聲音，一定程度上影響我們對(duì)汽油泵聲音的判斷,。

● 哪壞換哪,，先把汽油泵換了吧！

　　既然汽油泵壞了,，那就先把汽油泵換了,，看看故障能否解決。網(wǎng)上在售的汽油泵零件有兩種,，一種是包含油位傳感器和汽油泵泵芯的汽油泵總成,，另一種是汽油泵的泵芯。泵芯價(jià)格較低,，一般100-200元就能買到,；汽油泵總成的話根據(jù)車型的不同從幾百到上千元不等。

　　我購買的是價(jià)格較低的泵芯,，也就是汽油泵總成中損壞的那個(gè)零件,。要讓這個(gè)新的泵芯發(fā)揮作用，我要對(duì)油泵總成進(jìn)行一次“心臟移植”,，把舊的泵芯換下,，裝上新的泵芯。（嫌麻煩或者動(dòng)手能力不強(qiáng)的朋友可以直接購買總成,，更換起來會(huì)簡(jiǎn)單很多）

　　首先,，我要做的并不是馬上開拆，而是把汽油泵保險(xiǎn)絲拆卸，斷開汽油泵供電,，避免拆卸油泵時(shí)可能出現(xiàn)的電路短路產(chǎn)生火花而引燃汽油發(fā)生險(xiǎn)情,，并準(zhǔn)備好滅火器以防萬一。

　　雖然汽油泵已經(jīng)損壞而且我也拔掉了其保險(xiǎn)絲,，它不能往外泵油,，但油路中還有一定的汽油和油壓存在，拆卸管路時(shí)會(huì)有油流出,。所以在拆卸油管之前準(zhǔn)備一個(gè)塑料袋,，用于套住油管并接住其流出的汽油，避免弄臟座艙留下難聞的汽油氣味,。

　　把汽油泵內(nèi)部的汽油清理掉（用罐子收集起來倒回油箱）以后,，就可以拆解汽油泵總成了,。拆卸時(shí)需要撬開外殼上的一些卡扣以及拆除連接泵芯的管路,。

　　把更換好泵芯的汽油泵總成裝回車上，接上油管和線插即完成了泵芯的更換,。此時(shí)，要注意的是,，汽油泵總成與油箱之間有一個(gè)膠圈起到密封作用,，這個(gè)膠圈一定要安裝到位,，否則會(huì)有漏油風(fēng)險(xiǎn),。

　　在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,，我先把鑰匙擰到“On”擋位,，讓汽油泵工作幾秒,，在油路中建立油壓,，以便啟動(dòng)更加順利,。由于我進(jìn)行了上述操作,，更換汽油泵后一次打火成功,。

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『更換汽油泵泵芯后首次啟動(dòng)儀表盤實(shí)拍視頻』

　　至此，車輛不能啟動(dòng)的問題完滿解決,。為了油箱密封性完好,，新的泵芯供油性能正常，我開車在附近繞了一圈,，經(jīng)過上坡,、下坡以及顛簸路，并測(cè)試了車輛加速,。車輛加速性能沒問題證明汽油泵工作正常,。回來后,，我檢查汽油泵和油箱的密封,，沒有發(fā)現(xiàn)滲漏，便裝上油泵上的蓋板及座椅,，結(jié)束本次檢修,。

全文總結(jié)：

　　引起車輛無法啟動(dòng)的原因很多，但我們可以通過排除法來縮小檢查的范圍,。在我的遭遇當(dāng)中，由于車輛在正常使用后第二天出現(xiàn)無法啟動(dòng)的問題,，我把可能出現(xiàn)問題的部件鎖定在蓄電池和汽油泵,。最后經(jīng)過檢查確定是汽油泵出現(xiàn)問題。更換汽油泵總成中的泵芯后,，不能啟動(dòng)的問題順利解決,，我的車又可以正常上路了。（圖/文/攝 汽車之家 常慶林）