[汽車(chē)之家 底盤(pán)解析] 向來(lái)以安全性作為賣(mài)點(diǎn)的沃爾沃在日內(nèi)瓦上帶來(lái)了全新一代XC60。瑞典人在對(duì)這款歷經(jīng)9年才換代的車(chē)型格外上心,，得益于與大哥XC90共享最新的SPA模塊化平臺(tái)，它身上應(yīng)用了眾多最新的主被動(dòng)安全技術(shù)。不過(guò),，更有趣的是在它的后懸架上,，你找不到司空見(jiàn)慣的螺旋彈簧,！
雖然有名言說(shuō)“真理往往掌握在少數(shù)人手里”，不過(guò)一般情況下,，能夠得到大多數(shù)人認(rèn)可的事物還是有一定道理的。瑞典人在“從眾”,，還是“逆時(shí)代而上”的選擇題上傾向于后者。因此,，當(dāng)你趴下觀察全新XC60懸架的時(shí)候，僅僅前懸架部分就能給你以驚喜,。是的,，它從麥弗遜式獨(dú)立懸架“升級(jí)”到結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的雙叉臂式獨(dú)立懸架了。
沃爾沃給兩代XC60的定位明顯是偏重城市鋪裝路面行駛的SUV車(chē)型,，因此懸架改變的初衷并非是要大幅提升操控性,，促成這樣改變的深層次原因是兩代車(chē)型開(kāi)發(fā)平臺(tái)的不同。
第一代XC60開(kāi)發(fā)階段,，今天已屬吉利集團(tuán)的沃爾沃當(dāng)時(shí)仍歸福特,。因此,，在車(chē)型開(kāi)發(fā)上借用了眾多當(dāng)時(shí)美國(guó)人的技術(shù),。事實(shí)上，沃爾沃內(nèi)部代號(hào)Y20的平臺(tái)就是福特EUCD平臺(tái),，在這個(gè)平臺(tái)上還誕生了不少大家耳熟能詳?shù)能?chē)型,。以至于動(dòng)力部分XC60的動(dòng)力總成在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是純正“美國(guó)芯”。
2010年,，吉利完成對(duì)沃爾沃的收購(gòu)后,，它與福特的合作關(guān)系走到了盡頭，因此在第一代XC60的后期版本上,，沃爾沃動(dòng)力總成被逼換回了當(dāng)時(shí)已服役超過(guò)10年的自家發(fā)動(dòng)機(jī),。隨著沃爾沃完成旗下全新Drive-E動(dòng)力總成的換裝工作，基于全新SPA平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型也陸續(xù)登場(chǎng)。全新XC60,、S90,、XC90和即將換代的S60等車(chē)型均來(lái)自于此。
因?yàn)槭褂昧讼嗤拈_(kāi)發(fā)平臺(tái),，所以全新XC60得以有機(jī)會(huì)享受到大哥XC90上搭載的技術(shù),，當(dāng)然懸架部分也是紅利之一，于是就有了懸架由簡(jiǎn)至繁的變化,。當(dāng)然SPA平臺(tái)帶來(lái)的改變還不僅是前懸架方面的變更,，后懸架也與XC90如出一轍，只是為了區(qū)分級(jí)別高低,，老大哥上配備的空氣懸架并未下放給這個(gè)小弟弟,。
大家都知道，輪胎并不是直接與車(chē)身進(jìn)行連接的,，懸架便是二者聯(lián)系的紐帶,，路面作用于輪胎的力通過(guò)懸架加以化解的。在懸架之中,，彈性元件承擔(dān)著化解沖擊的重要職責(zé),。一般乘用車(chē)上的彈性元件除了古老的鋼板彈簧外，出現(xiàn)幾率最高的便是螺旋彈簧了,。不過(guò),，在XC60后懸架上卻并沒(méi)有找到它的影子。
其實(shí)這根連接下控制臂與副車(chē)架的結(jié)構(gòu)就是代替?zhèn)鹘y(tǒng)螺旋彈簧的部件,，雖然形式上發(fā)生了改變,，但是根本職責(zé)并未改變。此前我們見(jiàn)到過(guò)供應(yīng)商展示了類(lèi)似技術(shù),，最大特點(diǎn)便是減輕重量以及降低制造成本,，不過(guò)目前沃爾沃官方并未明確表示全新XC60上的這套機(jī)構(gòu)由誰(shuí)提供。
全文總結(jié)：
看到最后相信您也明白了,，全新一代XC60后懸架表面上看確實(shí)沒(méi)有螺旋彈簧,，這是因?yàn)樗捎昧酥亓扛p的復(fù)合材料新結(jié)構(gòu)彈簧。往深層次追尋,，就不難發(fā)現(xiàn)它的老大哥XC90底盤(pán)也使用了類(lèi)似材料與結(jié)構(gòu)的部件,，這便是模塊化平臺(tái)帶來(lái)的紅利。高級(jí)別車(chē)型上配備的技術(shù)在需要時(shí),，可以很容易的下放至低級(jí)別的車(chē)型,，從而減少單獨(dú)開(kāi)發(fā)測(cè)試驗(yàn)證的成本，進(jìn)而提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。（文/圖 汽車(chē)之家 唐朝 拍攝 日內(nèi)瓦車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）