[汽車之家 設(shè)計解碼]  LYNK&CO這個名字或許很多朋友還有些陌生,，去年才剛在歐洲亮相的它是吉利集團(tuán)旗下最年輕的品牌,。占領(lǐng)高于吉利,，但低于沃爾沃的消費市場定位,，是中國品牌進(jìn)軍更高級別市場的又一次嘗試,，也是整體實力增強最直觀的表現(xiàn)。令人好奇的是,，這個新興品牌未來將以怎樣的“面貌”示人,？

● 高端吉利？還是平民沃爾沃,？

　　LYNK&CO由兩個英文單詞組合而成,，LYNK意為聯(lián)接、互聯(lián),，代表該品牌的合作屬性以及未來的智能互聯(lián)發(fā)展路線,，其有望加入未來移動出行服務(wù)提供商的行列；CO則有Connected（互聯(lián)）,，Collaboration（協(xié)作）,，Community（社群）,，Contribution（貢獻(xiàn)）等多方面的含義。

　　它到底是高端吉利,，還是平民沃爾沃,？相信很多朋友第一次聽到這個品牌定位的時候，都會產(chǎn)生和我一樣的疑問,，其實這個問題并沒有一個準(zhǔn)確的答案,。它誕生的目的正是填補兩個品牌之間的細(xì)分市場，使用沃爾沃技術(shù),，開發(fā)制造LYNK&CO以及吉利車型,，這樣的關(guān)系并非一道非黑即白的判斷題。

　　明白了LYNK&CO的身世后,，人們很容易將其與沃爾沃進(jìn)行一番比照,。實際上，除了使用相同的模塊化平臺外,，LYNK&CO的設(shè)計工作同沃爾沃一樣，主要由哥德堡設(shè)計中心負(fù)責(zé),。因此,，這也就不難解釋為什么LYNK&CO的身上散發(fā)出濃濃的北歐設(shè)計風(fēng)格。

　　大多數(shù)汽車設(shè)計師心里都埋藏有同樣一個夢想,，那就是親手從零打造一個品牌的設(shè)計風(fēng)格,，這無疑與看著自己的孩子成長一樣富有成就感，這既是機遇也是挑戰(zhàn),。與藝術(shù)設(shè)計不同,，汽車設(shè)計需要考慮一定的傳承性，才能幫助消費者更好記住品牌,，從而產(chǎn)生用戶粘性,。對于一個新誕生的品牌而言，設(shè)計風(fēng)格,、取向需要設(shè)計師從頭創(chuàng)造,。這意味著沒有成功經(jīng)驗，也沒有失敗教訓(xùn),，一切摸著石頭過河,。

● 不做一杯白水

　　無論是一個沒有“歷史包袱”的新興品牌，還是一個有著悠久歷史的傳奇車企,，開發(fā)新車型時不可避免的都會碰到如何滿足不同地區(qū)消費者喜好的問題,，這需要耗費不少人力、物力,、財力,。什么樣的設(shè)計才能滿足不同市場的消費者,？滿足所有人口味的一定就是好設(shè)計？是追求更大的受眾群體,，還是滿足特定消費群體的需求,？

　　在吉利集團(tuán)的長期規(guī)劃中，LYNK&CO是一個面向全球的汽車品牌,。進(jìn)入中國市場后,，它隨后會在歐洲、美國市場中進(jìn)行銷售,。設(shè)計師認(rèn)為與其通過磨平自己獨特的個性,，追求令各個受眾群體青睞的“平庸”產(chǎn)品，不如成為某些特定客戶群體的摯愛,，設(shè)計師們并不想煞費苦心的創(chuàng)造一杯平淡無奇的白水,。

● 做“沒故事”的新同學(xué)

　　現(xiàn)在越來越多的車型宣傳時開始講起了故事，其中或展現(xiàn)車輛帶給消費者不同的人生狀態(tài),，或?qū)⒛硞�細(xì)節(jié)放大,，展示出它的靈感設(shè)計來源，瑞典人在這個問題上的看法和它們的設(shè)計風(fēng)格一樣“質(zhì)樸”,。

　　設(shè)計師們認(rèn)為與其將產(chǎn)品包裝成為能夠帶給消費者不同人生狀態(tài),，不如創(chuàng)造一個令使用者感到熟悉的“老朋友”。人類對于陌生環(huán)境,，總會產(chǎn)生緊張感,，而在熟悉的環(huán)境中則會感到放松。汽車作為人們生活中的一部分,，理應(yīng)融入使用者的生活環(huán)境,。無論你身處時尚之都巴黎，還是東方明珠上海,，亦或是摩天大樓鱗次櫛比的紐約,，建筑形式或許千差萬別，不過設(shè)計師認(rèn)定城市有其獨特的共性,，這種感受無法具象的用一個或多個元素表達(dá),，卻足矣成為令每個人熟悉的味道。

● 不可避免的家族化

　　經(jīng)歷了超過10年的發(fā)展,，汽車家族化設(shè)計已經(jīng)從最初的套娃設(shè)計,，開始趨向求同存異的2.0時代。盡管LYNK&CO目前僅僅公布了兩臺概念車,，不過在它們身上你可以很容易的找到品牌特有的設(shè)計基因,。

　　當(dāng)然，這些共有或單獨不同的設(shè)計僅僅是現(xiàn)階段概念車呈現(xiàn)在世人眼前的狀態(tài),，具體到量產(chǎn)車上這些元素能夠保留多少,，又會出現(xiàn)哪些改變目前還未可知,。隨著時間推移，不同類型的量產(chǎn)車型上市后這些問題將會得到準(zhǔn)確的答案,。

● 意見不同聽誰的,？

　　LYNK&CO特殊的“血緣關(guān)系”決定了它是一個東、西方合作的結(jié)晶,，問題也就隨之而來,。團(tuán)隊歸根結(jié)底是由一個個富有鮮活思想的人構(gòu)成，而不同生活背景,、教育方法,、社會經(jīng)濟(jì)下的設(shè)計師思路不盡相同。北歐設(shè)計師能明白中國消費者的喜好嗎,？簡潔的北歐設(shè)計能否被內(nèi)斂的東方消費者喜歡,？當(dāng)東、西方設(shè)計團(tuán)隊意見相左時,，最后誰拍板,？

● 原賓利設(shè)計師的思考

　　相比吉利更高的市場定位，也就意味著在細(xì)節(jié)部分需要營造相比前者更加優(yōu)秀的體驗,。這些體驗中除了令人眼前一亮,、過目不忘的外觀造型之外，內(nèi)飾部分也占據(jù)了半壁江山,。豪華還是簡約,？內(nèi)飾就一定是皮質(zhì)的天下,？科技感除了通過運用觸摸屏還有什么新手段,？

全文總結(jié)：

　　作為一個新興品牌，LYNK&CO的設(shè)計猶如一張白紙,。沒有歷史積淀的束縛,，對于設(shè)計師而言既是從零開始的基于，也是需要摸索,、總結(jié)的挑戰(zhàn),。對于未來產(chǎn)品將在全球范圍銷售，而非只在中國市場出售的車型而言,，東西方文化的撞擊更像是團(tuán)隊間的頭腦風(fēng)暴,。概念車的閃亮登上讓我們只能短時間內(nèi)揣摩設(shè)計師的意圖，究竟細(xì)節(jié)如何,，4月16日發(fā)布會即將揭曉,。（文/汽車之家 唐朝 部分圖片來自官方提供）