[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  在我看來,，去年可以算作是中國(guó)品牌“放大招”的一年了,，除了我們很多熟知的傳統(tǒng)車企,，諸如吉利,、奇瑞,、長(zhǎng)城,、廣汽和上汽等品牌相繼推出了與時(shí)俱進(jìn)值得我們關(guān)注和購(gòu)買的好車之外,，中國(guó)還在一夜間興起了一波“互聯(lián)網(wǎng)造車”風(fēng)潮，它們?nèi)缬旰蟠汗S一般,，仿佛這年代誰都可以造車了,，我作為一位汽車編輯，和你一樣,，對(duì)眼前的這一切將信將疑,。今天我們探訪的奇點(diǎn)汽車便是其中之一，它沒有什么聲名顯赫的故事背景,，它就是很年輕的一家公司,，那么它究竟又是一次PPT造車夢(mèng)？還是說它的背后有著真實(shí)力呢,？我們從它的第一臺(tái)車——奇點(diǎn)汽車iS6說起,。

○ 初印象：還算靠譜

　　我身邊的朋友都知道，我這人向來不相信什么頭腦發(fā)熱就能創(chuàng)出奇跡這樣的事情,，所以對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)造車”這件事上,，我一直都抱著有些“異想天開”的理解：一群互聯(lián)網(wǎng)大咖、大V知道怎么造車嗎,？這么“拍腦門”的決定究竟會(huì)帶來什么樣的結(jié)果,？感覺這年頭怎么什么人都能造車了呢？

　　先來說說什么是奇點(diǎn)汽車吧,。對(duì)于很多人（包括我）而言,，也許這個(gè)名字基本上沒聽說過，它是一家于2014年組建在北京,，主要開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車的公司,。這樣的概念相信你也聽了不少,，諸如車和家、樂視汽車和蔚來汽車等,，有人看好,，有人唱衰，現(xiàn)在又來了個(gè)奇點(diǎn)汽車,，難道這又是一次相同的套路嗎,？

　　雖然具體的參數(shù)還沒有,，但據(jù)工程師和設(shè)計(jì)師說,，這臺(tái)車將定位為純電動(dòng)中型SUV，不過在研發(fā)的過車中,，奇點(diǎn)卻將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了特斯拉MODEL X,。特斯拉真的是在新能源和互聯(lián)網(wǎng)造車方面給大家提供了一個(gè)樣板先例，而后大家爭(zhēng)相摩拳擦掌,，準(zhǔn)備與特斯拉一決高下,，但這臺(tái)車，似乎還有著一些不一樣的地方,。

　　這也就解釋了為何它看起來并沒有那么“不切實(shí)際”——從開發(fā)理念上來說,，他們并不想做一臺(tái)“只能停留在PPT”當(dāng)中的科幻作品，而是要讓這臺(tái)車真的能量產(chǎn),，一切要落到實(shí)際生產(chǎn)和使用當(dāng)中,。這一點(diǎn)倒是和傳統(tǒng)車企比較像，并沒有動(dòng)不動(dòng)就“造個(gè)超跑”什么的這樣喊號(hào)子,，在我看來,，還算靠譜。

○ 說完了初印象,，那這車外觀設(shè)計(jì)究竟有何亮點(diǎn)呢,？

　　既然這是臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)純電動(dòng)SUV，加上我之前還說了這么多關(guān)于它的初印象,，相信你早就聽煩了,，那么廢話不多說，看圖吧,。

　　看來看去,，你應(yīng)該對(duì)這臺(tái)神秘色彩濃重的互聯(lián)網(wǎng)純電動(dòng)SUV有了一個(gè)初步印象了吧，沒錯(cuò),，在追求創(chuàng)新的同時(shí),，他們同樣也考慮到了很多落實(shí)實(shí)際生產(chǎn)方面的問題，就現(xiàn)在看來,，這臺(tái)車量產(chǎn)應(yīng)該不成問題,。

○ 外觀科幻,，內(nèi)飾實(shí)則暗藏玄機(jī)

　　說完了外觀，讓我們打開車門,，深入內(nèi)部一探究竟,。誒？前車門我會(huì)開,，后車門怎么把手在前面�,。肯嘈抛屑�(xì)觀察的你已經(jīng)在前面就發(fā)現(xiàn)了這一問題,，沒錯(cuò),，這也是它的特點(diǎn)之一：對(duì)開門。

　　雖然在很多細(xì)節(jié)方面,，設(shè)計(jì)師也同樣展現(xiàn)出了小心思,，從設(shè)計(jì)和配色上來說，還是屬于那種比較耐看的類型,，檔次感也比較高,，值得點(diǎn)贊，并且這套內(nèi)飾也很容易實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化,，功能性也值得表?yè)P(yáng),。至于說做工方面，由于這臺(tái)車還處于開發(fā)階段,，屬于工程試裝車,，故在做工方面不予點(diǎn)評(píng)。

○ 設(shè)計(jì)師：我們不是空口無憑的造車,，因?yàn)槲覀冊(cè)��?jīng)都造過車

　　看完了整車設(shè)計(jì)和內(nèi)飾,，可能你像我一樣，會(huì)有一個(gè)問題想要問：既然想做量產(chǎn)車,，那就要腳踏實(shí)地,，落實(shí)于當(dāng)下，他們有這樣的實(shí)力嗎,？通過和設(shè)計(jì)師的交談中,，我心中的很多疑問也就慢慢被解答了。雖然說他們創(chuàng)造奇點(diǎn)汽車的舉動(dòng)和很多互聯(lián)網(wǎng)造車思維都差不多,，但從做出來的產(chǎn)品和未來的一些想法上來說,，他們的團(tuán)隊(duì)大多是汽車從業(yè)者，會(huì)更加務(wù)實(shí)一些,。

　　那么就是這樣的一群汽車從業(yè)者,，他們又是為何放棄現(xiàn)有的職位，并打算創(chuàng)造一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)造車夢(mèng)”呢,？這里不得不提一位性格略顯隨性的男人,，杜寶南,，他不僅是奇點(diǎn)汽車的創(chuàng)始人之一，現(xiàn)階段他還是奇點(diǎn)汽車的總設(shè)計(jì)師,，他曾經(jīng)在通用,、PSA等公司做過很長(zhǎng)一段時(shí)間的設(shè)計(jì)工作，而互聯(lián)網(wǎng)造車的想法,，也是他曾執(zhí)念已久的一個(gè)夢(mèng)想,。

　　是的，你沒有聽錯(cuò),，他曾經(jīng)還設(shè)計(jì)過手機(jī),，并且是那款風(fēng)靡一時(shí)的摩托羅拉翻蓋智能手機(jī)，之后他還曾設(shè)計(jì)過酷派（Coolpad）品牌的智能手機(jī),。對(duì)于杜寶南設(shè)計(jì)師來說,，他的人生經(jīng)歷一直徘徊在手機(jī)與汽車之間,，而這些曾經(jīng)設(shè)計(jì)手機(jī)的經(jīng)歷,，也讓他萌生出了設(shè)計(jì)互聯(lián)網(wǎng)+智能+新能源汽車的想法。

　　回歸到奇點(diǎn)汽車上,，這臺(tái)車在一開始的定位就是為了針對(duì)那些已經(jīng)開始接納新鮮事物的人而開發(fā)的,，它融合了VR技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)一些多媒體功能交互操作等方面,，都是靠AR+VR的方式來完成的,，并且它還支持與手機(jī)的互聯(lián)溝通，并針對(duì)未來智能家電和智能交通領(lǐng)域做出了一些準(zhǔn)備,，不過現(xiàn)在由于該車還處于工程研發(fā)階段,，我們未能體驗(yàn)到這套VR技術(shù)支持的交互系統(tǒng)。不僅對(duì)于消費(fèi)者而言,，它可以做到時(shí)下先進(jìn)技術(shù)的融合,，在開發(fā)階段，它同樣是在這樣的背景下成型的,，除了我們傳統(tǒng)意義上的設(shè)計(jì)草圖去尋找靈感和對(duì)設(shè)計(jì)基調(diào)的定型,，該車幾乎完全依賴于計(jì)算機(jī)建模技術(shù)和VR體驗(yàn)的方式，進(jìn)行了很多造型與功能上的優(yōu)化,，實(shí)現(xiàn)高效而又精準(zhǔn)的設(shè)計(jì),。

　　而這也就解釋了為何像奇點(diǎn)這樣的“互聯(lián)網(wǎng)造車”能夠在短短3年就開發(fā)出了一臺(tái)車。當(dāng)然,，它依舊處于測(cè)試階段,，還有大量的測(cè)試等待著它。不過可以肯定的是,，最終量產(chǎn)版本將與這臺(tái)概念車差異不大,，你能看到的絕大多數(shù)設(shè)計(jì)也將得以保留,。

　　至于說量產(chǎn)化的問題，在工程開發(fā)方面他們已經(jīng)做足了功課,。也就是說,，現(xiàn)階段見到的這臺(tái)概念車其實(shí)就是可以投入量產(chǎn)的方案，諸如那些VR方面的工作和對(duì)開門設(shè)計(jì)都得到了一定程度的安全性保證,，并且在適應(yīng)生產(chǎn)方面,，這臺(tái)車也已經(jīng)開發(fā)的差不多了，而至于說到在哪里量產(chǎn)的問題,，官方給我們的答復(fù)是他們將與一家合作車企一同生產(chǎn),，而具體是哪一家合作方現(xiàn)階段還處于保密。

編輯總結(jié)：

　　相信這次拜訪奇點(diǎn)汽車,，你與我心中都有了答案：究竟“互聯(lián)網(wǎng)造車”是紙上談兵,，還是大勢(shì)所趨？在我看來,，如果說是以奇點(diǎn)汽車這樣的思路去造車的話,，我更傾向于后者。他們是一群很早就接觸過智能化領(lǐng)域的人,，并且可以說在當(dāng)時(shí)就走到了時(shí)代的前言,，不僅如此，他們也有著在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的制造設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),，不僅能夠“異想天開”,，同樣也在腳踏實(shí)地。究竟奇點(diǎn)汽車會(huì)不會(huì)改變我們對(duì)汽車的認(rèn)知呢,？我不敢保證,，但我很期待他們的量產(chǎn)作品。（文/圖 汽車之家 舒寧）