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領(lǐng)克01底盤什么樣?我猜你一定想知道,!

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  [汽車之家 技術(shù)]  吉利集團旗下的新品牌領(lǐng)克,自誕生之日起就受到了國人的關(guān)注,,其首款新車領(lǐng)克01在本屆上海車展發(fā)布后,,我們已經(jīng)對它的內(nèi)外設(shè)計有了一定的了解,而這款新車的底盤采用了什么結(jié)構(gòu)呢,?我猜很多人也一定非常感興趣。

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- 前懸架麥弗遜式結(jié)構(gòu)

  領(lǐng)克01源自吉利和沃爾沃共同開發(fā)的CMA車型平臺,,相比沃爾沃SPA平臺,,CMA平臺的車型定位更低,也更加“親民”一些,。除了領(lǐng)克,,這個平臺未來也將誕生沃爾沃品牌的車型。領(lǐng)克01是一款緊湊型SUV,,在前懸架方面也并沒有做什么“出格”的設(shè)計,,依然是非常主流的麥弗遜式結(jié)構(gòu)。

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領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 四驅(qū)基本型

- 后懸架:多連桿式結(jié)構(gòu)

  在后懸架方面,,領(lǐng)克01同樣非常符合主流的標準,,采用了歐洲車型特別是德系車型最常用的E型多連桿式結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)只要調(diào)校的當,,不論在舒適性還是操控性方面都有非常不錯的表現(xiàn),,所以成為越來越多品牌和車型的首選。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 四驅(qū)基本型

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 四驅(qū)基本型

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 四驅(qū)基本型

- 細節(jié):底盤平整度高

  領(lǐng)克01的底盤中段覆蓋有大面積的樹脂護板,,這樣做的目的有兩個:首先,,可以讓底盤更平整,從而優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué)水平,,進而提升車輛高速的燃油經(jīng)濟性,;另外,還可以改善車輛的NVH水平,,同時對底盤的一些管路也是一種保護,。作為定位高于吉利的品牌,領(lǐng)克這樣的做法顯然可以提升用戶的心理感受,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 四驅(qū)基本型

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 四驅(qū)基本型

總結(jié):

  看過了領(lǐng)克01的底盤,,我大概只能用一個詞語來形容,那就是:恰如其分,。對于一個定位更高端的中國品牌來說,,領(lǐng)克01在底盤的結(jié)構(gòu)和工藝方面都做得非常合理,,同時也讓人挑不出什么問題。當然,,底盤好不好,,一方面在于結(jié)構(gòu),另一方面也在于調(diào)校,。至于第二點,,我想必須要在車輛上市后再做定論,但至少吉利開了個好頭,。(文/圖 汽車之家 張戈)

文章標簽: 底盤解析
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  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測試文章:給你這樣的國貨 測試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評測編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開了之后對它的好感就會直線上升 動力設(shè)定說是令人感動都不過分 測試成績已經(jīng)說明一切 細算的話 它的價格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評測編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強 關(guān)鍵動力匹配做的確實還可以 響應(yīng)快加速快 開起來比較順手 懸架有點硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級一下 現(xiàn)在每次穿橋的時候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯的

    評測編輯-王澤石:

    在我來看,,說領(lǐng)克01是目前中國品牌造車的最高水準并不過分,,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,,至于頗具爭議的外觀,,我認為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴重的今天,,保持獨特反而很難得,。

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領(lǐng)克01 2017款 四驅(qū)Pro版試裝車

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息
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