東風日產1.6L雙噴嘴發(fā)動機有何秘密,？

常慶林

2017年06月29日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 集成化設計降低重量和體積

　　HR16DE發(fā)動機采用了不少一體化設計,，其中包括了集成式冷卻液管路,、集成油氣分離器的氣門室蓋,、多功能集成式油底殼等,。通過零部件功能的集成，降低了發(fā)動機部件數量,，降低了發(fā)動機體積和重量,，提升了發(fā)動機的可靠性。

● 其他零部件細節(jié)

　　上面介紹了HR16DE發(fā)動機的一些突出特點,，包括雙噴嘴技術,、改進了的雙C-VTC系統(tǒng)、新增諧振腔的進氣歧管、能提升燃燒效率的進氣道設計,、高流量的三元催化器,、降低摩擦的措施以及集成化設計。下面我們繼續(xù)來看看該發(fā)動機的一些零部件細節(jié),。

全文總結：

　　日產的目標是把HR16DE打造成一款經久耐用,、性能可靠、養(yǎng)護成本低的發(fā)動機產品,。在日產的發(fā)動機序列中,，這款HR16DE 1.6L發(fā)動機動力性能正好填補了1.2T和1.8L發(fā)動機之間的空白，是現在及未來一段時間里日產旗下一款非常重要的發(fā)動機產品,。（圖/文/攝/汽車之家常慶林）