[汽車之家 工廠揭秘] 隨著昨日雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS正式下線,，神龍公司成都工廠迎來又一款SUV車型。在此我們也簡單介紹一下這個“不滿一歲”的新工廠。
神龍公司成都工廠一期于2016年9月正式投產(chǎn),，產(chǎn)能為24萬輛/年,。目前,，該工廠已投產(chǎn)標(biāo)致4008,、標(biāo)致5008和雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS三款車型。
成都工廠包含沖壓,、涂裝,、焊裝和總裝4大車間。下面我們就先看看汽車制造工序的第一步——沖壓,。在沖壓車間,，金屬板經(jīng)過各道工序最終形成不同的鈑金件,，例如車門,、側(cè)圍等。
成都工廠使用的沖壓機來自濟南第二機床,，該沖壓機能夠產(chǎn)生5400噸的壓力,。同時該生產(chǎn)線最高節(jié)拍為每分鐘可沖壓零件15個。同時該生產(chǎn)線也可將工作噪聲控制在83分貝以下,。
沖壓后的零部件將進行人工的檢查處理,，之后便整齊的擺放在儲存區(qū)，等待著被送至焊裝車間的各個工序,。
接下來進入焊裝車間,，成都工廠的焊裝車間集成了沖焊倉庫,、供應(yīng)商零部件生產(chǎn)區(qū)、分焊線以及白車身總成焊接線,。憑借著442臺機器人使用,，該車間的焊裝自動化率實現(xiàn)了100%。
沖壓處理后的零部件進入焊裝車間先進行分焊線焊接,，包括底盤分總成等小件,，使其焊接成等為一個底盤整體，然后送至白車身總成焊接線完成進一步焊接,。
值得一提的是,，在側(cè)圍總成的焊裝環(huán)節(jié)上，該工廠使用了直徑達10.5米的6面體轉(zhuǎn)臺,，這一設(shè)備的應(yīng)用可實現(xiàn)6種不同車型側(cè)圍合裝的自動切換,，而每次切換的時間為6秒。
在焊裝車頂?shù)裙ば?，其使用了激光焊接技術(shù),。并且在激光焊頭處還配備有攝像頭和傳感器。工作人員可通過墻外的顯示屏實時監(jiān)控焊裝狀態(tài),，如發(fā)生問題,，機器將及時匯報給工作人員。
焊裝完成后,，每輛車身都需經(jīng)過激光在線檢測環(huán)節(jié),，以此來保證每輛車的焊裝精度。同時焊裝車間的每個焊裝工位上方都采用了送風(fēng)除塵系統(tǒng),，以此來快速祛除焊裝過程中產(chǎn)生的氣味和雜質(zhì),。
最后白車身還需要進行人工抽檢，抽檢的作用是把控整個生產(chǎn)線的焊裝精度,，如果這一批次車型中檢測到某些位置誤差大,，便會對這一批次車型進行檢測，并改善相關(guān)焊接工位的精度,。
本次我們也參觀了涂裝車間,，該車間使用了大量來自德國杜爾的涂裝機器人。由于涂裝要求無塵的環(huán)境下進行,，因此進入涂裝車間需穿專業(yè)的工作服,，并且要在風(fēng)淋通道祛除雜質(zhì)灰塵等。
焊裝后的白車身進入涂裝車間首先要進行全面的清洗,，這是為了防止白車身表面的雜質(zhì)對電泳的電解液產(chǎn)生污染,。電泳后，工作人員還需要對車身表面進行進一步打磨,。
車身表面完成打磨后,，車身將正式進入“上色”之旅,。首先車身要噴涂B0中涂，這一車漆相當(dāng)于電泳面與外漆面之間的過渡漆,，它具有隔絕紫外線的作用,。
在這一噴涂過程中，高速旋轉(zhuǎn)的噴槍周圍還帶有多個電極觸角,，其目的是讓細小的車漆液體帶有電荷,，更容易的吸附在車身上。
接下來車身的內(nèi)部,、外部將噴涂色漆,，這時車輛的基本的顏色已經(jīng)展現(xiàn)出來。最后將內(nèi)外表面再附著一層清漆,，以此來提升車身漆面亮度和硬度,。經(jīng)檢測后，涂裝完成的車身將被運至總裝車間,。
在總裝車間,，涂裝完成的車身將與底盤、動力總成,、電器設(shè)備等等完成最終裝配,，使車輛駛下生產(chǎn)線。
成都工廠使用了大量的AGV自動物流小車運輸物料,，其可跟隨磁力線自動回到零配件分裝處,，實現(xiàn)物料線上無人自動化配送，極大節(jié)約了人工成本和時間成本,。
首先,，涂裝后的車身進入總裝車間后先進行車內(nèi)頂棚裝飾、線束,、儀表盤和玻璃等部件的裝配,。值得一提的是，該總裝車間的玻璃涂膠工作全部由機器人完成,。
隨后,，底盤分裝線裝配好的動力總成、后懸架,、油箱等部件將于車身進行進一步合體,。
成都工廠的總裝車間使用了110臺伺服機,，這些機器的可以用最適合的角度,、力矩把螺栓緊固。同時這套系統(tǒng)還可以將每輛車的每個螺栓緊固情況保存10年,。
在安裝完車輪,、車門以及加注油液后,，一輛嶄新的天逸 C5 AIRCROSS便可駛下生產(chǎn)線。不過這并不是最終狀態(tài),，嚴格的檢驗環(huán)節(jié)不可或缺,。
在成都工廠，下線后的新車還需要經(jīng)過一系列嚴格的檢測,，包括外觀檢測,、淋雨檢測、尾氣檢測,、電器系統(tǒng)檢測,。通過這一系列的檢測后還將前往廠房外的跑道進行進一步測試，以此來保證新車質(zhì)量,。
總結(jié)：通過對神龍公司成都工廠的簡單參觀,，讓我們對這座“不滿1歲”的新工廠有了更深入的認識。其生產(chǎn)效率,、自動化水平都展現(xiàn)出了較高的水平,，這也為標(biāo)致雪鐵龍新產(chǎn)品的質(zhì)量提供了一定的保障。（文 圖/汽車之家 李長寧 部分圖片來源官方）
