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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

拆開(kāi)了看配置 全新名爵6前后燈組拆解

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  [汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀]  之前我的同事對(duì)名爵6進(jìn)行了詳盡的設(shè)計(jì)解讀以及靜態(tài)實(shí)拍,這款車(chē)所采用的“倫敦眼”前大燈設(shè)計(jì)可以說(shuō)是它在外觀上的一個(gè)亮點(diǎn),。設(shè)計(jì)上的事情我們已經(jīng)看了不少,,而這次我有機(jī)會(huì)來(lái)到它的誕生地,把關(guān)注的重心放在這個(gè)漂亮的車(chē)燈上,,和工程師們一起聊聊它在技術(shù)上有哪些值得關(guān)注的亮點(diǎn),。

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● 車(chē)型簡(jiǎn)介:

  名爵6是MG品牌旗下的最新車(chē)型,它是MG E-MOTION概念車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē),,同時(shí)這款車(chē)也肩負(fù)著MG品牌復(fù)興的重任,。這款車(chē)以紅色為主色調(diào),主打的是喜歡年輕與運(yùn)動(dòng)的青年消費(fèi)者人群,。

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  全新名爵6的前燈組看著比較簡(jiǎn)潔,,側(cè)面輪廓?jiǎng)t顯得相當(dāng)?shù)男揲L(zhǎng)。我們知道車(chē)輛的燈光不只起到增加美觀度的作用,,它最主要的作用是為了讓駕駛者看得更清楚,,當(dāng)然也要讓他的車(chē)輛被看得更清楚。要具備這些能力,,就需要對(duì)光源進(jìn)行符合工程學(xué)要求的設(shè)計(jì),,下面我們就進(jìn)入到拆解環(huán)節(jié)來(lái)看看這個(gè)大燈的內(nèi)部設(shè)計(jì)。需要說(shuō)明的是,,這次拍攝的大燈殼體沒(méi)有進(jìn)行膠粘,,便于拆解展示,除此之外與將要量產(chǎn)的車(chē)型上所使用的燈組并無(wú)區(qū)別,。

● 全LED前燈組拆解

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  一款大燈最外面的部件就是燈罩了,,名爵6大燈的燈罩采用雙色注塑工藝制成,即先用透明樹(shù)脂材料制造中央的透光區(qū)域,,成型之后再次向模具中注入樹(shù)脂將燈罩的支撐,、連接部分制作完成,這樣做能減少接縫的產(chǎn)生,,并且燈罩強(qiáng)度也會(huì)更高一些,。之后還會(huì)在其表面鍍上一層非常薄的保護(hù)層,用于防刮擦,、抗老化,,所以下次有人推薦給你的大燈拋個(gè)光不帶鍍膜的那種美容套餐都不要理他……

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  燈罩內(nèi)是營(yíng)造這款大燈整體輪廓的裝飾框,它不僅僅起到裝飾作用,,還充當(dāng)了燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和光學(xué)元件形成立體布置的支架,。為了營(yíng)造“倫敦眼”的立體造型,這個(gè)日間行車(chē)燈組件使用了柔性電路板,,將22顆LED燈珠呈梯形布置在導(dǎo)光片上,。另外,車(chē)燈內(nèi)的反光燈杯、亮色金屬部件大多采用真空鍍鋁工藝,。選擇鋁作為反射材質(zhì)的原因是其整體反射率和銀大致相當(dāng)(90%左右),,但在波長(zhǎng)更短的近紫外線可見(jiàn)光區(qū)域比銀有更高的反射率——簡(jiǎn)單說(shuō)就是鋁膜反射光偏冷,看著更亮一些,。

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  接下來(lái)要拆解的就是這款大燈的主光源了,,名爵6的大燈采用“單芯片遠(yuǎn)近光一體式頭燈”的工程設(shè)計(jì)。顧名思義就是它的遠(yuǎn)光燈和近光燈都使用同一組LED芯片作為光源,,通過(guò)布置在燈組前方的變光片實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換,,和不少鹵素或是氙氣大燈一樣,這樣設(shè)計(jì)的LED大燈在同級(jí)別產(chǎn)品中用得比較少,。

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  從拆解圖上可以看出,,這款透鏡式前燈組的LED發(fā)光芯片來(lái)自歐司朗(這次拆解中如無(wú)特別說(shuō)明,LED發(fā)光芯片均為歐司朗品牌),,并具有主動(dòng)散熱機(jī)構(gòu),,結(jié)構(gòu)緊湊具有很高的集成度。

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  之所以采用單芯片的遠(yuǎn)近光一體式透鏡燈組,,是因?yàn)橄噍^于遠(yuǎn)近光分別布置的燈組而言,,這樣可以用盡可能簡(jiǎn)單的光學(xué)設(shè)計(jì)獲得更為均勻的遠(yuǎn)近光投射效果。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)上也可以看出,,這款大燈的光亮度,、照射距離和范圍都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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  不僅如此,,為了讓這款全LED前大燈更具科技感,,工程師還為全新名爵6配備了自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換功能。通過(guò)安置在前風(fēng)擋玻璃上的攝像頭,,可以判斷對(duì)向有無(wú)來(lái)車(chē)以及天氣明暗狀況來(lái)自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光,。


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『全新名爵6燈光演示/遠(yuǎn)近光及日間行車(chē)燈』

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『全新名爵6轉(zhuǎn)向及輔助照明燈演示』

  安置在“眼角”內(nèi)側(cè)的是彎道輔助照明燈,,它在轉(zhuǎn)向以及低速行駛時(shí)會(huì)被點(diǎn)亮。另外值得一提的是這款車(chē)的時(shí)序點(diǎn)亮式的轉(zhuǎn)向燈,,也可以被稱為順序點(diǎn)亮式燈組,,通俗一點(diǎn)的說(shuō)法是“流水燈”。啟動(dòng)時(shí)燈光由內(nèi)而外依次亮起,,加上導(dǎo)光片的均化之后可以形成流動(dòng)的效果。它的內(nèi)部同樣采用了柔性電路板+LED燈珠立體排列的設(shè)計(jì),。

向編輯羅奧雨提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 新鮮技術(shù)解讀
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    作為較早嘗試運(yùn)動(dòng)取向緊湊型轎車(chē)的產(chǎn)品,名爵6 Pro目前的狀態(tài)可謂是將自己從外到內(nèi)的設(shè)計(jì)都進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)化,,尤其是外觀部分很像一臺(tái)經(jīng)過(guò)改裝的車(chē)型,,在街上能獲得一定的回頭率,對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這也是個(gè)附加分,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    在駕駛部分它能營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)駕駛氛圍,,也給消費(fèi)者留了一部分可改裝升級(jí)的空間,對(duì)于這類(lèi)產(chǎn)品而言改裝便利度也是有一部分考量的,。從AH-100打分來(lái)看,,它的綜合實(shí)力都在同級(jí)水平之上,最終的得分雖然不是特別突出,,但對(duì)比后也不會(huì)有很明顯的短板。所以綜合來(lái)看,,名爵6 Pro有運(yùn)動(dòng)外觀內(nèi)飾,,并保留了日常駕駛的便利度和一定的可玩性,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    駕駛運(yùn)動(dòng)型一直是名爵6的訴求,,適合年輕的消費(fèi)者。至于其它方面,,倒是也沒(méi)有特別突出的地方,。要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車(chē)市場(chǎng)分一杯羹,并非易事,。

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    這臺(tái)車(chē)的定位是名爵6車(chē)系中的手動(dòng)高配版車(chē)型,,兼顧純粹駕駛樂(lè)趣和配置的做法在同級(jí)別中并不多見(jiàn)。新的熏黑外觀套件和大尺寸輪圈都讓這臺(tái)車(chē)看起來(lái)比以往更加運(yùn)動(dòng),,手動(dòng)變速箱也彌補(bǔ)了自動(dòng)擋車(chē)型DCT不夠平順的問(wèn)題,總得來(lái)說(shuō),,在10萬(wàn)元出頭的價(jià)位上這臺(tái)車(chē)很值得關(guān)注,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    如果你喜歡手動(dòng)擋,,又想要一臺(tái)高顏值高配置的車(chē),,10萬(wàn)多元的預(yù)算并不好找,。名爵6手動(dòng)高鐵版就是為了滿足這樣的消費(fèi)群體而推出的,。各方面表現(xiàn)來(lái)看,這臺(tái)車(chē)基本沒(méi)有什么明顯的硬傷,,一定要雞蛋里挑骨頭的話,我認(rèn)為它的隔音還可以做的更好一些

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于我這樣手動(dòng)擋愛(ài)好者來(lái)說(shuō),這臺(tái)車(chē)實(shí)在太合適了,。2019款名爵6相比2018款車(chē)型升級(jí)的運(yùn)動(dòng)配色也很符合我的喜好,,并且作為手動(dòng)擋車(chē)型,這臺(tái)車(chē)的配置仍然很豐富,,以10萬(wàn)多元的價(jià)格來(lái)看,性價(jià)比還是很出色的,。

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    新款名爵6顏值相比老款車(chē)型提升非常大,,并且在用料和配置方面也有明顯提升,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色,,電子X(jué)DS限滑差速器的配備和較硬的懸架調(diào)校更符合年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)的詮釋。不足之處在于雙離合變速箱平順性還有優(yōu)化的空間,,如果中低速時(shí)能更平順一些會(huì)更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    我喜歡這臺(tái)車(chē)的高顏值和不錯(cuò)的動(dòng)力,并且油耗表現(xiàn)也很理想,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)很有激情,,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反饋也算得上靈敏,DCT變速箱換擋速度非�,?�,,如果平順性能做的更出色一些,得分還可以更高,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    新款名爵6的推出證明了“顏值至上”并非是句空話,而且不但是外觀,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很用心,,大面積的皮革我很喜歡,。開(kāi)起來(lái),我很喜歡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)出色的動(dòng)力,,但是底盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是顯得稍有些生硬,,不夠舒適。但對(duì)于年輕的朋友來(lái)說(shuō),,這也許真不是件壞事。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    MG6有個(gè)前衛(wèi)動(dòng)感的外形,,視覺(jué)效果確實(shí)不錯(cuò),并且還裝備了換擋撥片,看來(lái)廠商是要把它徹底打造成運(yùn)動(dòng)車(chē)型,。但它的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)卻遠(yuǎn)沒(méi)有想象中的好,,再搭配上四速自動(dòng)變速箱,有時(shí)當(dāng)你需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候確實(shí)會(huì)讓你很著急。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    MG6搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表現(xiàn)還算可以,,不過(guò)具體到這輛車(chē)上,,它的性能就不盡如人意了,,日常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略顯嘈雜,,在需要駕駛樂(lè)趣的時(shí)候又有點(diǎn)給不上勁兒,,總的來(lái)說(shuō)和這款車(chē)動(dòng)感的外觀有點(diǎn)不搭,,不過(guò)廠家還是堅(jiān)持為這款車(chē)配備了換擋撥片,,滿足了駕駛者一定的心理需求。

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    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些擠,、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速有些像柴機(jī)油的動(dòng)靜,除了這兩點(diǎn)之外,,MG6可以算都很出色了,,尤其運(yùn)動(dòng)的外形實(shí)在是設(shè)計(jì)很用心。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樣子確實(shí)好看,但包括它的同胞兄弟榮威550在內(nèi),,這兩款車(chē)總讓人覺(jué)得華而不實(shí),。一些曾經(jīng)有過(guò)的設(shè)計(jì)弊端在MG6上仍然延續(xù)。一輛車(chē)少說(shuō)要開(kāi)3,,5年,,我寧愿它看起來(lái)平淡點(diǎn),但用著要舒服,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    MG6的車(chē)還可以,,感覺(jué)洋味兒很足,看來(lái)英文的廣告沒(méi)有白費(fèi)功夫,;性能方面應(yīng)該說(shuō)也不賴,,不過(guò)除了外觀,其它部分感覺(jué)和榮威550差距不大,,這多少也降低了我的熱情,。

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MG6

指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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