[汽車(chē)之家 工廠揭秘]  每當(dāng)給親戚朋友推薦完新車(chē)時(shí)，對(duì)方都會(huì)拋出一句“這車(chē)毛病多嗎,？”,，就像他們給我介紹完女朋友，我會(huì)問(wèn)一句“長(zhǎng)得漂亮嗎,？”一樣稀松平常,。老百姓買(mǎi)車(chē)對(duì)質(zhì)量問(wèn)題還是非常在意的（當(dāng)然那批玩車(chē)的土豪們除外），如何在百車(chē)之中挑一輛沒(méi)有質(zhì)量瑕疵的產(chǎn)品,？今天來(lái)給大家分享一下我Get到的5個(gè)小技巧,！

● 車(chē)企的頭痛要從生產(chǎn)開(kāi)治！

　　在汽車(chē)之家的論壇里,，每天你都能看到很多消費(fèi)者在投訴產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題,，這也一直是每家車(chē)企頭痛的原因。質(zhì)量問(wèn)題無(wú)關(guān)乎品牌定位,、車(chē)輛類(lèi)型甚至產(chǎn)品售價(jià),，大批量的生產(chǎn)中誰(shuí)都難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。汽車(chē)質(zhì)量有問(wèn)題,？或許大家最先想到是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的事,。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，工廠的沖壓水平,、焊接精度、涂裝質(zhì)量以及裝配工藝都與產(chǎn)品質(zhì)量有著直接的聯(lián)系,。因此,，車(chē)企們?cè)谒拇蠊に囓?chē)間里也一直在尋求優(yōu)化。2015年建成的長(zhǎng)安福特杭州工廠,，采用的策略是引進(jìn)了新的生產(chǎn),、測(cè)試設(shè)備來(lái)提高質(zhì)量水平，并遵循一套完整的質(zhì)量管理體系,。

　　在長(zhǎng)安福特的沖壓車(chē)間里,，為了保證沖壓件的尺寸精度而加入了3D藍(lán)光掃描技術(shù)，它的掃描精度能夠達(dá)到0.05mm,，這相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的粗細(xì),。目前3D掃描分為藍(lán)光、白光掃描兩種,，藍(lán)光掃描相比后者在抗干擾性,、穩(wěn)定性上更好一點(diǎn)（設(shè)備價(jià)格一般也會(huì)更貴哦）。

　　其焊裝車(chē)間里采用了500余臺(tái)川崎多軸機(jī)械手，分布在側(cè)圍分焊線,、車(chē)門(mén)分焊線及主拼線等生產(chǎn)線上,，而在底板分焊線上依然采用較為傳統(tǒng)的人力焊接方式，這些看上去似乎都不值得一提,。那么“焊裝車(chē)間里有什么先進(jìn)技術(shù)呢,？”我問(wèn)工廠負(fù)責(zé)人，對(duì)方則指向一個(gè)密閉的車(chē)間說(shuō)“激光焊接”,。

　　早期為了檢測(cè)白車(chē)身的焊裝強(qiáng)度,，車(chē)企們會(huì)抽取一些完整的白車(chē)身進(jìn)行破壞性拆解，以檢測(cè)焊點(diǎn)強(qiáng)度,。長(zhǎng)安福特杭州工廠引進(jìn)了超聲波測(cè)量設(shè)備,，它能在不破壞車(chē)身的情況下對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行掃描分析。

　　此外,，在焊裝車(chē)間為了更快速和全面地對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),，長(zhǎng)安福特還引入了100%激光在線檢測(cè)設(shè)備。

　　面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)境要求,，包括長(zhǎng)安福特在內(nèi)的很多車(chē)企在涂裝車(chē)間里使用了水性漆,，相比傳統(tǒng)的車(chē)身漆料它更加環(huán)保，并且不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的VOC（即揮發(fā)性有機(jī)化合物）,。

　　我們知道,，總裝車(chē)間的作用就是把各種各樣的零部件總成拼合成一輛完整的汽車(chē)。長(zhǎng)安福特在這個(gè)車(chē)間里布置了383把電槍擰緊系統(tǒng),，其扭矩精度控制在1%,，并為了防止粗心大意的工人裝錯(cuò)或者少裝螺栓而加入了防錯(cuò)系統(tǒng)。

● 一臺(tái)車(chē)下線前都經(jīng)歷了什么“折磨”,？

　　或許你會(huì)這樣想：剛下線的新車(chē)應(yīng)該都沒(méi)有什么毛病吧!其實(shí),，雖然如今汽車(chē)生產(chǎn)制造中采用了越來(lái)越高自動(dòng)化率的流水線，但數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車(chē)輛中難免會(huì)在產(chǎn)品一致性上有一些區(qū)別,，產(chǎn)生瑕疵,，因此不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一。

　　為了保證產(chǎn)品的一致性和工藝質(zhì)量,，車(chē)企們?cè)跇?shù)立起整車(chē)制造的四大工藝車(chē)間后,，都緊挨著再建一座檢測(cè)車(chē)間，并且開(kāi)墾出一塊全方位的模擬道路測(cè)試場(chǎng)地,。他們會(huì)在車(chē)輛裝配完成后的第一時(shí)間將車(chē)送入檢測(cè)環(huán)節(jié),。

　　這里面的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一般都會(huì)超過(guò)我們?nèi)粘Ｓ密?chē)時(shí)遇到的情況。例如在雨水噴淋測(cè)試中,，為了檢查車(chē)輛的密封性,、防水性,，它會(huì)將車(chē)輛開(kāi)到在密閉的空間內(nèi)，停留2.5分鐘,，模擬降雨量會(huì)達(dá)到每小時(shí)1.6米的級(jí)別（可以算超級(jí)大暴雨了�,。�，而且是包括��(chē)底在內(nèi)的360度噴水,。

　　除了這些100%的下線檢測(cè),，車(chē)企們還會(huì)對(duì)每一次批次的車(chē)型進(jìn)行一定比例的抽檢，被選中的“倒霉蛋”會(huì)接受更為嚴(yán)苛,、全面的檢測(cè),，測(cè)試周期也會(huì)更長(zhǎng)。

　　其實(shí),，下線檢測(cè)的過(guò)程中除了那些用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行的測(cè)試外,，也有一些方法簡(jiǎn)單且沒(méi)有設(shè)備和場(chǎng)地門(mén)檻的測(cè)試。在長(zhǎng)安福特的廠區(qū)內(nèi),，通過(guò)半天時(shí)間我向?qū)�業(yè)測(cè)試人員學(xué)到了一些小知識(shí),，這也就是今天想為每位消費(fèi)者分享的挑車(chē)小攻略！（那些用眼睛能看出來(lái)的外內(nèi)飾件瑕疵現(xiàn)象就不說(shuō)了）,，下面來(lái)一起瞅瞅吧,！