碰撞成績分析:
隨著實(shí)驗(yàn)場內(nèi)的幾聲警笛鳴起,,眾泰T700在“毫秒之間”就完成了C-NCAP的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn),下面我們通過視頻了解一個(gè)碰撞過程,。
在C-NCAP正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)中,評(píng)分部位為假人的頭部,、頸部,、胸部,、大腿部和小腿部,第二排女性假人身體區(qū)域被分為頭部,、頸部,、胸部進(jìn)行評(píng)分。假人內(nèi)部的傳感器會(huì)記錄碰撞時(shí)受到?jīng)_擊的壓力值,,從而評(píng)判對(duì)人體的傷害程度,。
在100%正面碰撞的實(shí)驗(yàn)中,,可以得到的最高分?jǐn)?shù)為18分,。前排假人可以得到的最高分?jǐn)?shù)為16分,,第二排女性假人可以得到的最高分?jǐn)?shù)為2分,。眾泰T700得到了16.12分的成績,,其中對(duì)前后排假人的頭部和頸部都是滿分的評(píng)價(jià),不過在前排假人的胸部得分上有所欠缺,。
寫在最后:
在碰撞結(jié)束之后,我詢問眾泰汽車整車安全與CAE部門的同事,,這樣的結(jié)果是否符合他們的預(yù)期,?他們回答我“這完全在意料之中,我們6年的努力,,就是為了這不到一秒的時(shí)間”,,從結(jié)果上看,,T700的安全方面的工作是值得肯定的,,大量高強(qiáng)度鋼材的使用是這場碰撞試驗(yàn)結(jié)果的保障。(圖/文/攝 汽車之家 郭楓)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: