有了外觀設(shè)計,，內(nèi)飾上一定也要有與其相配的設(shè)計,。電動車因為被稱為明日之星,，所以很多產(chǎn)品內(nèi)部造型偏向前衛(wèi),，當(dāng)然想要營造這種視覺感受絕不僅是加幾個鍍鉻裝飾條,、仿碳纖維裝飾板,，甚至湊幾塊電子屏就能做到的,。我們還是從電動車的特性來說幾個專屬的設(shè)計吧。

● 內(nèi)飾之提升檔次

　　首先我們坐上駕駛位除了方向盤第一個關(guān)注的就是車輛的儀表盤,，從這里入手最合適不過,，設(shè)計一個符合電動車特性的專屬儀表盤，高清液晶顯示屏是必須的,。 

　　中央通道的部分也要進(jìn)行重新設(shè)計,，因為沒有發(fā)動機(jī)、變速箱以及傳動機(jī)構(gòu),，電動車前排中央通道部分的空間會增大,，我們可以打通主、副駕的腿部空間,，讓溝通不再有障礙,。

　　除了改變已有的設(shè)計，我們還應(yīng)該給電動車增加一些設(shè)計,，電動汽車因為太過安靜,，所以被要求在低速時必須發(fā)出提示音以警告周遭的路人與騎車的民眾。

　　除了低速提示音,，電動車幾乎標(biāo)配了一個高大上的功能,，那就是制動能量回收系統(tǒng)，要知道這個系統(tǒng)最先引入的可是F1賽車,。制動能量回收系統(tǒng)是將車輛在制動或慣性滑行中釋放出的多余能量,，通過發(fā)電機(jī)將再儲存在動力電池中，用于之后的加速行駛,。對于這個功能,，我們可以設(shè)計一個擋位調(diào)節(jié),，因為并不是每個人都能適應(yīng)它的拖拽感。

　　這里可以開一個腦洞,，將制動踏板取消,。正是因為當(dāng)駕駛員松開油門踏板，能量回收起作用,，車輛會減速乃至實現(xiàn)剎停,，讓取消制動踏板成為可能。

　　還可以給電動車增加放電功能,，利用電動車電池和電機(jī)系統(tǒng),，實現(xiàn)充電口外放電，輸出220V家用電,，外出游玩電火鍋,、自動麻將桌都不是夢。再比如搭載一些自動駕駛技術(shù),，電動車沒有復(fù)雜的機(jī)械傳動,，一套電機(jī)控制一切，給自動駕駛技術(shù)實現(xiàn)提供了更加便利的條件,，所以新興造車勢力推出的電動車都要搭載自動駕駛技術(shù),。先不說它的自動駕駛技術(shù)達(dá)到了幾級，但幾乎人人都要搭上自動駕駛的邊,，沒有自動駕駛功能似乎都不好意思拿給投資人看,。

全文總結(jié)：

　　其實電動車對于普羅大眾來說算是一個新鮮事物，這名“新成員”由于自身驅(qū)動方式的改變,，導(dǎo)致了設(shè)計上的變化,，這些變化也給傳統(tǒng)汽車行業(yè)刮來了一股清風(fēng)，給各大汽車企業(yè)的設(shè)計師們帶來了靈感,。好了現(xiàn)在你已經(jīng)打開你的PS和PPT,，準(zhǔn)備好造車了嗎？（文/圖 汽車之家 姜田雙）

查看同類文章：

設(shè)計解碼

更多精彩內(nèi)容：

二手車評估鑒定

先驅(qū)者

新鮮技術(shù)解讀

做汽車達(dá)人,，不做汽車盲人,！