[汽車之家 技術(shù)] 關(guān)注汽車行業(yè)的人多少都會了解，在智能化的大潮流下,，眾多整車廠,、汽車零配件供應(yīng)商和科技公司前赴后繼的奔向自動駕駛的研究之路。也因此,，自動駕駛技術(shù)飛速的脫離了我們的傳統(tǒng)認(rèn)知,，不再僅僅局限于普通汽車的路試和泊車，而是從根本的造型和應(yīng)用方向上都有了改變,。在今年的CES上,，超級改裝公司Rinspeed就帶來了全新的自動駕駛車Rinspeed Snap，也就是我們標(biāo)題上所稱的“可拆卸的亭子車”,。

● 聽說Rinspeed是意識流,，它都改裝過哪些車,？ 

　　Rinspeed是一家成立于瑞士的小公司，隨著在改裝路上越走越成功,，它先后取得了與寶馬和奔馳的改裝合作,。用它們自己的話說，Rinspeed公司是一個“汽車智庫”,，突破了傳統(tǒng)汽車造型的桎梏,。如果上網(wǎng)去查，你會發(fā)現(xiàn)它與“加長版Smart”,、“竹子概念車”,、“能潛水的跑車”等等獨特的詞條總是連在一起。

● 什么是“可拆卸的亭子車”,？

　　Rinspeed公司發(fā)布的自動駕駛車Snap，一改傳統(tǒng)汽車的設(shè)計,，采用了類似于巴士樣式的方形可拆卸結(jié)構(gòu),。據(jù)官方稱，Snap主要可用作共享汽車,，但也可以私人化,。從數(shù)據(jù)方面來看，車身軸距3250mm,，高1842mm,，可容納四人，因為沒有駕駛艙,，車內(nèi)空間應(yīng)該足夠?qū)捲,！?/p>

　　這款概念車的亮點之一在于可拆卸的底盤結(jié)構(gòu)，官方把自己的底盤稱為“Skateboard（滑板）”,。在底盤上承載了動力部件和老化相對較快的IT組件,，當(dāng)這些組件達(dá)到壽命期限時，整個底盤可以分離回收,，留下依然可以使用的乘客艙部分,。

　　也正是因為底盤可分離式結(jié)構(gòu)，乘客艙也有了更多的用途,。雖然在CES的發(fā)布的概念車上,，我們看到乘客艙最多乘坐四人。但事實上這個乘客艙可以被改裝成各種用途,，既能用于野營,，又能用于工廠的貨物運輸，就如官方所說,，“是想象力限制了車身的可能”,。

　　在自動駕駛車最應(yīng)該關(guān)注的安全性方面,，Rinspeed與汽車零配件供應(yīng)商合作，在車身環(huán)繞多個傳感器,。其中采埃孚向其提供了攝像頭和雷達(dá)傳感器,，而Ibeo則提供了技術(shù)較為復(fù)雜的激光傳感器。

　　除此以外,，Snap車內(nèi)還裝有六個投影儀,。在遇到危險的時候，前后兩個擋風(fēng)玻璃上可以投影字幕,，類似于“右轉(zhuǎn)行駛路權(quán)”或是“注意孩童”,，主要用來提示周圍車輛。

　　最后來看看這輛車的智能性,。整個車搭載哈曼人工智能駕駛平臺,，同時選用了產(chǎn)自日本的小機器人Pepper，用來與車內(nèi)乘客交流,。在人機交互方面,，每位乘客都可以使用三個顯示屏，并通過哈曼系統(tǒng)進行控制,。

編輯點評：

　　雖然Rinspeed公司在改裝的道路上一向“放飛自我”,，此次的概念車也并沒有量產(chǎn)的計劃，但不可否認(rèn)的是,，它在一定程度上代表了未來車的發(fā)展方向,。其實它與今年Navya參展的無人駕駛出租車相似，都是采用大巴式車身且乘客對坐的內(nèi)室結(jié)構(gòu),，完全取消了駕駛艙和方向盤,。那么我們是不是可以大膽的猜測，未來的汽車發(fā)展方向也會變成這種以共享汽車為主,、具有自動駕駛功能的“亭子車”,。（圖／文 汽車之家 高荷雯）

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