[汽車之家 技術(shù)] 關(guān)注汽車行業(yè)的人多少都會(huì)了解，在智能化的大潮流下,，眾多整車廠,、汽車零配件供應(yīng)商和科技公司前赴后繼的奔向自動(dòng)駕駛的研究之路。也因此,，自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速的脫離了我們的傳統(tǒng)認(rèn)知,，不再僅僅局限于普通汽車的路試和泊車，而是從根本的造型和應(yīng)用方向上都有了改變,。在今年的CES上,，超級(jí)改裝公司Rinspeed就帶來了全新的自動(dòng)駕駛車Rinspeed Snap，也就是我們標(biāo)題上所稱的“可拆卸的亭子車”,。

● 聽說Rinspeed是意識(shí)流,，它都改裝過哪些車？ 

　　Rinspeed是一家成立于瑞士的小公司,，隨著在改裝路上越走越成功,，它先后取得了與寶馬和奔馳的改裝合作。用它們自己的話說,，Rinspeed公司是一個(gè)“汽車智庫(kù)”,，突破了傳統(tǒng)汽車造型的桎梏。如果上網(wǎng)去查,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它與“加長(zhǎng)版Smart”,、“竹子概念車”、“能潛水的跑車”等等獨(dú)特的詞條總是連在一起,。

● 什么是“可拆卸的亭子車”,？

　　Rinspeed公司發(fā)布的自動(dòng)駕駛車Snap，一改傳統(tǒng)汽車的設(shè)計(jì),，采用了類似于巴士樣式的方形可拆卸結(jié)構(gòu),。據(jù)官方稱,，Snap主要可用作共享汽車，但也可以私人化,。從數(shù)據(jù)方面來看,，車身軸距3250mm，高1842mm,，可容納四人,，因?yàn)闆]有駕駛艙，車內(nèi)空間應(yīng)該足夠?qū)捲,！?/p>

　　這款概念車的亮點(diǎn)之一在于可拆卸的底盤結(jié)構(gòu),，官方把自己的底盤稱為“Skateboard（滑板）”。在底盤上承載了動(dòng)力部件和老化相對(duì)較快的IT組件,，當(dāng)這些組件達(dá)到壽命期限時(shí),，整個(gè)底盤可以分離回收，留下依然可以使用的乘客艙部分,。

　　也正是因?yàn)榈妆P可分離式結(jié)構(gòu),，乘客艙也有了更多的用途。雖然在CES的發(fā)布的概念車上,，我們看到乘客艙最多乘坐四人,。但事實(shí)上這個(gè)乘客艙可以被改裝成各種用途，既能用于野營(yíng),，又能用于工廠的貨物運(yùn)輸,，就如官方所說，“是想象力限制了車身的可能”,。

　　在自動(dòng)駕駛車最應(yīng)該關(guān)注的安全性方面,，Rinspeed與汽車零配件供應(yīng)商合作，在車身環(huán)繞多個(gè)傳感器,。其中采埃孚向其提供了攝像頭和雷達(dá)傳感器,，而Ibeo則提供了技術(shù)較為復(fù)雜的激光傳感器。

　　除此以外,，Snap車內(nèi)還裝有六個(gè)投影儀,。在遇到危險(xiǎn)的時(shí)候，前后兩個(gè)擋風(fēng)玻璃上可以投影字幕,，類似于“右轉(zhuǎn)行駛路權(quán)”或是“注意孩童”,，主要用來提示周圍車輛。

　　最后來看看這輛車的智能性,。整個(gè)車搭載哈曼人工智能駕駛平臺(tái),，同時(shí)選用了產(chǎn)自日本的小機(jī)器人Pepper，用來與車內(nèi)乘客交流,。在人機(jī)交互方面,，每位乘客都可以使用三個(gè)顯示屏,，并通過哈曼系統(tǒng)進(jìn)行控制。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然Rinspeed公司在改裝的道路上一向“放飛自我”,，此次的概念車也并沒有量產(chǎn)的計(jì)劃，但不可否認(rèn)的是,，它在一定程度上代表了未來車的發(fā)展方向,。其實(shí)它與今年Navya參展的無(wú)人駕駛出租車相似，都是采用大巴式車身且乘客對(duì)坐的內(nèi)室結(jié)構(gòu),，完全取消了駕駛艙和方向盤,。那么我們是不是可以大膽的猜測(cè)，未來的汽車發(fā)展方向也會(huì)變成這種以共享汽車為主,、具有自動(dòng)駕駛功能的“亭子車”,。（圖／文 汽車之家 高荷雯）

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