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全文總結:
對消費者來說,,除了大指揮官的售價,大家其實更為關心的是車輛品質,。從大指揮官的生產裝備和質量把控,,它還是嚴格遵循了FCA全球統(tǒng)一的標準化生產,只是在細節(jié)方面有一些差異,,當然,,此前由于有著Jeep自由光的生產經驗,其實已經為大指揮官的生產鋪平了不少道路,,不過,,最終它的市場表現(xiàn)如何,我們還是看它上市之后的表現(xiàn)吧,。(圖/文 汽車之家 郭楓 部分圖片由官方提供)
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內飾工藝和選材有些超過預期,駕駛表現(xiàn)跟想象中差別不大,,開著輕松,、懸架舒適,制動的腳感跟之前的Jeep車型有區(qū)別,,需要適應,。油耗還是偏高的,對油耗特別敏感的人,,需要多思考,。加速成績比對手快,性能上表現(xiàn)讓人滿意,,制動距離遠于競爭車型,。
大指揮官這臺車開起來最大的特點就是快,不僅發(fā)動機數據搶眼,,油門調校也靈敏,,開起來動力感受很好,9AT變速箱平順性也不錯,,在120km/h巡航時可以用到9擋,。靜態(tài)整體高級感比較強,內飾質感優(yōu)于漢蘭達和銳界,。不過油耗和價格是大指揮官薄弱的地方,,選購它還是等等優(yōu)惠。
作為jeep專為中國消費者打造的7座車型,,大指揮官還是有著不錯的表現(xiàn),,外觀硬朗大氣,內飾也頗為精致,,2.0t+9at的組合對于車輛的行駛質感提升有很大幫助,,如果市場終端的價格更加合理一些的話,銷量表現(xiàn)應該會更好
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