韓系最強(qiáng)？解讀起亞斯汀格碰撞測(cè)試

郭楓

2018年04月07日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家碰撞測(cè)試解讀] 自2017年北美車展亮相以來(lái),，起亞斯汀格就被冠以了起亞歷史上“最強(qiáng)性能量產(chǎn)車”的稱號(hào)，3.3T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),、5.1秒破百,、前置后驅(qū)等等這些數(shù)據(jù)和配置打破了人們心中對(duì)于起亞廉價(jià)、平庸,、代步的傳統(tǒng)印象,。在這輛車引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后，歐洲人非常及時(shí)地對(duì)歐版車型進(jìn)行了全面的安全測(cè)試,，究竟這款車安不安全，我們至少也可以以此作為參考,。

● 簡(jiǎn)單了解一下斯汀格

● 碰撞成績(jī)解讀

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● 總結(jié)

　　通過(guò)E-NCAP的測(cè)試，可以看到起亞斯汀格的成績(jī)表現(xiàn)不俗,，五星的安全評(píng)價(jià)還是能夠令人放心的,，盡管引進(jìn)國(guó)內(nèi)的車型在主動(dòng)安全方面均為選裝配置，與海外車型會(huì)存在一些差異,，但至少有一定的參考意義,。另外，相信未來(lái)C-NCAP也會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)車型進(jìn)行相關(guān)的測(cè)試,，我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注,。（文/圖汽車之家郭楓）

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斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
測(cè)試文章：2.0T后驅(qū)帶LSD 測(cè)試進(jìn)口起亞斯汀格GT+
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運(yùn)動(dòng)中大型車,，它不拘一格,，象征著小資生活的品質(zhì)，它是韓系車型中的佼佼者,。不過(guò)國(guó)內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	斯汀格是一款在日常駕駛時(shí),，能夠營(yíng)造很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,，但骨子里卻并不太運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)中大型車。如果和寶馬3系相比，它肯定有不足之處,，但我們要看見(jiàn)它的進(jìn)步并作出肯定,。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國(guó)內(nèi),，不僅滿足廣大消費(fèi)者的購(gòu)車需求,，同時(shí)也證明自己的實(shí)力,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	2.0T的斯汀格加速確實(shí)沒(méi)有我們預(yù)想得那么好，但是這款車在日常駕駛時(shí)還是非常運(yùn)動(dòng)的,，期待未來(lái)3.3T車型的引入,，或許那才是最正宗的斯汀格。

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