[汽車之家 科技]  這是她第一次在國(guó)內(nèi)單獨(dú)接受媒體的群訪，看上去溫婉的形象與理工男般嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z言表達(dá)似乎不太搭,�,！斑@個(gè)時(shí)代還分男女嗎”作為小鵬汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁的谷俊麗說，這樣一位踏入清華,，飛到硅谷,，又入職全球名企特斯拉的女博士,，一直堅(jiān)信著自己的技術(shù)使命和抱負(fù)。相信如果沒有谷俊麗,，小鵬汽車也不敢于宣布自主研發(fā)自動(dòng)駕駛算法,，入職幾個(gè)月以來，她又給這家新創(chuàng)車企帶來了怎樣的憧憬呢,？

——甩掉供應(yīng)商,！

　　特斯拉原自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)軍人物，這是她最好的名片,，一位在人工智能AI領(lǐng)域資深的專家,。她個(gè)人把目前車企研發(fā)自動(dòng)駕駛分為了幾個(gè)階段，大概意思是分為：第一階段,、購(gòu)買集成的軟件+硬件,；第二階段、買硬件+自研軟件,；第三階段,、自研軟件+硬件；第四階段,、自研硬件+“超牛X的”軟件，能夠在特定的場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛（在中國(guó)能適用的）,。

　　自動(dòng)駕駛確實(shí)是未來趨勢(shì),，目前國(guó)內(nèi)外的大部分車企都在研發(fā)，但按照谷博士的分類,，他們大多都只是“革命的第一階段”,，沒錯(cuò)，主流車企都在購(gòu)買供應(yīng)商集成的硬件芯片和軟件算法,。有人說,，購(gòu)買成熟的軟硬件集成解決方案不挺好嘛，穩(wěn)定,、可靠,忌憚成本問題,？No!這不僅僅是錢的問題。

　　舉個(gè)例子,，目前自動(dòng)駕駛芯片換代周期是一般是2年左右,，而算法更新迭代的周期一般只有3個(gè)月，如果采用軟硬件集成的技術(shù)模塊,，軟件勢(shì)必會(huì)有跟不上時(shí)代的一天,。所以可編程的芯片，才是小鵬未來的目標(biāo),。就像一臺(tái)電腦,，你可以在上面安裝Windows 7,、Windows 8、Windows 10,，跟隨時(shí)代而更新,。

——場(chǎng)景化實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛？

　　谷俊麗把自動(dòng)駕駛的落地分為了多個(gè)場(chǎng)景,，例如自動(dòng)泊車,、高速路況自動(dòng)駕駛、自由換道,、城市駕駛,、L4級(jí)無人駕駛等等。目前車企們都無法做到完全的自動(dòng)駕駛,，那么小鵬未來會(huì)在多種場(chǎng)景內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,。

　　目前很多量產(chǎn)車都具備了自動(dòng)泊車能力，但它們大部分都是依賴超聲波傳感器泊車,，也就是靠識(shí)別旁邊的車輛,，來獲得一個(gè)相對(duì)距離信息，從而實(shí)現(xiàn)停車入位,。而未來小鵬汽車會(huì)具備攝像頭識(shí)別車位線的能力,，即便是在空無一車的停車場(chǎng)也能夠自動(dòng)泊車；而記憶泊車更為復(fù)雜,，它還需要大量的數(shù)據(jù)支撐,，輔以軟件算法來泊車，這也是谷俊麗的優(yōu)勢(shì)所在,。

總結(jié)：

　　小鵬汽車將自動(dòng)駕駛技術(shù)作為未來的重要戰(zhàn)略,，這是符合潮流趨勢(shì)的，但在中國(guó)道路上實(shí)現(xiàn)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛,，谷俊麗也坦然不是一件容易的事,，它比在國(guó)外的難度要高出很多倍。但她堅(jiān)信自動(dòng)駕駛在中國(guó)的春天一定會(huì)來臨,，具體實(shí)現(xiàn)的思路也很明確,，逐漸引入自己的軟件算法，來適應(yīng)快速迭代的技術(shù)更新,，在未來會(huì)逐步把自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景化,，當(dāng)有一天把大家生活中所有的用車場(chǎng)景都包含在內(nèi)了，那春天不就來臨了嘛�,。ㄎ�/圖 汽車之家 夏志猛）

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