中國VS合資品牌SUV車身縫隙車展小調(diào)查

夏志猛

2018年05月05日 21:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家科技] 2018年北京車展剛剛過去，讓人眼花繚亂的新車一籮筐的擺在我們面前,，不管是中國品牌還是合資品牌都拿出了自己的重磅車型,。逛完一圈車展，收起視覺盛宴的享受感,，我開始思索中國品牌與合資品牌到底還存在著什么樣的差距,？為此,，我掏出了一把間隙尺，揪著車身縫隙這一點(diǎn)給大家調(diào)查一下他們各自的車身工藝水平……

—— 為什么簡單幾條縫隙能反映整車制造工藝,？

　　我們知道汽車是一個鋼鐵機(jī)器（當(dāng)然少部分車型也會采用鋁合金車身）,，它的底盤和車身由大量的鋼板沖壓打造。從一個個零部件拼裝成完整的車輛,，需要一級一級地控制尺寸公差,，才能打造出一臺看起來外觀平整、細(xì)節(jié)精致的產(chǎn)品,。

　　沖壓線出來的零部件需要訓(xùn)練有素的員工在生產(chǎn)線的末端對其打磨和檢查,，將有質(zhì)量缺陷的篩選出來。當(dāng)然,，經(jīng)過這一環(huán)節(jié)后還會有一定比例的精細(xì)化抽檢,，哪怕是0.1mm的誤差也會被發(fā)現(xiàn)。

——縫隙越小和縫隙越均勻代表著什么,？

　　嚴(yán)格來說,，縫隙肯定不能是越小越好，縫隙過小了,，可能后期部件之間會因?yàn)橥饬蛘咦冃味l(fā)生干涉,，出現(xiàn)擠掉漆等現(xiàn)象；縫隙越均勻肯定是越好了,，均勻的縫隙會讓車輛看起來更美觀,。當(dāng)然，車企不同定位的產(chǎn)品在縫隙大小和均勻度的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定上不同,，不同部位的縫隙設(shè)定也會有所不同（例如開合強(qiáng)度比較大的門縫設(shè)定的值會比開合強(qiáng)度小的門縫較大一些）,。

　　因此，我們通過測量縫隙大小的平均值和單條縫隙的最大差值,，從兩個維度來調(diào)查車展上展車的情況,，前者是反映車型本身設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值大小，縫隙平均值來體現(xiàn)追求工藝的精細(xì)度,；而后者是通過單條縫隙的均勻度來反映車型對標(biāo)準(zhǔn)值的工藝把控,。

　　總之，我們只需要量一量車身的幾道縫隙,，便能以小窺大簡單了解到車企的車身制造水平,。OK！廢話不多說了,！我們來看看在車展上進(jìn)行的一次小調(diào)查,！