[汽車之家 發(fā)動(dòng)機(jī)解析] EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是大眾和斯柯達(dá)品牌動(dòng)力系統(tǒng)的主力之一了,,在該系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本當(dāng)中,國(guó)產(chǎn)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)原本主要提供的是1.4L和1.6L兩款動(dòng)力系統(tǒng),,但綜合考慮了多方面因素后,,官方?jīng)Q定由全新的1.5L機(jī)型取代以往的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款新機(jī)型與此前的EA211自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比改變的僅有排量改變那么簡(jiǎn)單嗎,?我們今天便為大家來(lái)揭開謎底,。
● 推出1.5L的目的是什么?取代老款的1.4L和1.6L,。
此前在上汽大眾和斯柯達(dá)旗下車型中,,諸如晶銳、Polo,、桑塔納等車型搭載的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有1.4L和1.6L兩個(gè)排量版本,,不過隨著1.5升這一排量級(jí)越來(lái)越受到關(guān)注,大眾也基于現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)推出這款全新的自然吸氣機(jī)型,。
● 哪些車將搭載新機(jī)型,?柯米克是斯柯達(dá)品牌首款搭載新發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
一汽-大眾,、上汽大眾和上汽斯柯達(dá)旗下已有諸多車型搭載了新發(fā)動(dòng)機(jī),,其中柯米克是斯柯達(dá)品牌中最早搭載該機(jī)型的新車,。除此之外包括全新寶來(lái)、全新朗逸在內(nèi)的車型也有搭載了新發(fā)動(dòng)機(jī),,未來(lái)還將有越來(lái)越多的車型搭載,。
● 與老款1.6L相比,新發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)方面的表現(xiàn)如何,?
1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)搭載車型不同主要有兩個(gè)調(diào)校版本,,其中柯米克、Polo,、寶來(lái)等車型的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為110馬力/6000rpm和150�,!っ�/3800rpm,數(shù)據(jù)表現(xiàn)與以往的1.6L較為接近,。而在2018款朗逸上,,該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別提升到了116馬力/6000rpm和155牛·米/4000rpm,,性能數(shù)據(jù)表現(xiàn)更好,。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速箱有5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩款,與此前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速箱保持一致,。
EA211自吸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | ||||
1.4L | 1.5L 柯米克,、Polo等 | 1.5L 全新朗逸等 | 1.6L | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 馬力(千瓦) | 90(66) | 110(81) | 116(85) | 110(81) |
最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 5500 | 6000 | 6000 | 5800 |
峰值扭矩 牛·米 | 132 | 150 | 150 | 155 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 3800 | 3800 | 4000 | 3800 |
新機(jī)型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有一定的改善,,我們以朗逸為例,,以工信部公布的油耗作為參照,2018款全新朗逸1.5L的油耗值分別為5.6升/100km(手動(dòng)擋)和5.5升/100km(自動(dòng)擋),,而老款朗逸1.6L車型的油耗值分別為6.2升/100km(手動(dòng)擋)和6.9升/100km(自動(dòng)擋),,新機(jī)型的油耗表現(xiàn)優(yōu)于老機(jī)型。
● 如何將排量從1.6L降低到1.5L:缸徑和活塞行程均有所縮小,。
作為EA211家族中的一員,,新機(jī)型許多基本構(gòu)造并沒有什么改變,直列四缸的布局,、全鋁缸蓋和缸體等都是最典型的特征,。不過作為一款新機(jī)型,,其在部分配置和參數(shù)上作了修改,,首先便是氣缸的缸徑和活塞行程,與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比,,缸徑縮小了2mm,,活塞行程則減小了1mm。
新發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用全鋁材質(zhì),,從發(fā)動(dòng)機(jī)上部的氣門室蓋開始直至底部的油底殼全部為鋁合金材質(zhì),,這使得整機(jī)重量保持在較輕的水平,,重量為88公斤。這個(gè)重量與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同,,不過與幾款渦輪增壓機(jī)型相比,,由于少了增壓器這一“累贅”,這款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可算是輕了不少,。
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