[汽車之家 設(shè)計解碼]  在我眼里,，大眾品牌的諸多車型帶給我的第一眼印象永遠都是“千變一律”，雖然不難看但絕對談不上驚艷,。而也恰恰因為這樣,，每次大眾在發(fā)布新車型的時候我都會多留意一眼，這不僅僅是因為我作為前大眾車主所留下來的“后遺癥”,，更多地是想看看大眾究竟在設(shè)計上能不能有一些突破和驚喜,。這不，全新一汽-大眾CC（以下簡稱CC）來了,，它仿佛讓我找到了第一代CC剛剛亮相時的那種感覺,，而它又是通過什么方式“重歸C位”,，成為新一代“最美大眾”？我來給你聊聊關(guān)于CC設(shè)計的那些事,。

○ 其實最早的CC僅僅是一次設(shè)計試水

　　“一套好的設(shè)計,，就是讓你覺得它很美，但又說不上來具體是哪里美,�,！边@就和素顏女子一樣，雖然濃妝艷抹可能讓他人覺得好看,，但真正的美女，即便不用化妝都會讓你多加留意幾分,。

　　而今天要說的主角——一汽-大眾CC便是如此,。當(dāng)提及這款車型的時候，我們不免會將其與它的海外姊妹車——大眾CC（亦或稱之為Passat CC）相提并論,。在21世紀(jì)初,，費迪南德·皮耶希博士（時任大眾集團主席）認(rèn)為大眾品牌車型缺乏家族化設(shè)計特征，而后大眾品牌便同奧迪一道,，開始了它們的家族化設(shè)計之路,。

　　而后，大眾主力產(chǎn)品仍舊遵循傳統(tǒng)家族化設(shè)計理念的同時,，喜歡大膽嘗試的皮耶希博士打算從新開發(fā)車型入手,，打造一些技術(shù)與設(shè)計方面的“試水之作”，這其中就包括第一代CC,，也就是針對美國市場的Passat CC,，它的定位就像它在美國最早期的命名一樣——“轎跑版帕薩特”。

　　單從家族化語言來說,，第一代大眾CC同樣能夠立刻讓你意識到這是一款大眾車型,，然而其真正的功力是在于，它在采用家族設(shè)計的同時,，還能帶來一種優(yōu)雅的美感,。正如前文所說的素顏女子一樣，你似乎并不能馬上從某些細節(jié)發(fā)現(xiàn)它的那些變化,，也不知道是哪里的改變帶來了這種奇妙的視覺感受,，大多數(shù)細節(jié)仍舊保持著大眾的設(shè)計特征與調(diào)性，但卻發(fā)自內(nèi)心的覺得這臺車很漂亮,。

　　然而就在大獲成功之時,，CC也面臨著一次中期改款，而這次改款,，也徹底改變了CC的命運,。也許是覺得CC的造型實在是太過強調(diào)個性,，改款之后的CC換用更加家族化的設(shè)計語言，而這次改動,，也讓CC車型告別了“最美大眾”的稱號,，成為了名副其實的“轎跑版帕薩特”。

　　誠然,，家族化可以強調(diào)品牌特性,，但當(dāng)初為了尋求突破而特立獨行的作品，突然又回歸主流設(shè)計,，這不免讓人感到意外,。雖然大眾早已不是第一次做這樣的事情，但用在CC上,，多少還是讓我有些接受不了,。可能你會用我的那句“因人而異”來質(zhì)疑我的觀點,，而事實卻是在改款之后,，CC的關(guān)注度和銷量確實出現(xiàn)了小幅上升而后明顯下滑的趨勢，我想這其中不能排除造型的原因吧,，畢竟改款之后,，CC的終端價格還更低了。

　　所以,，在中國市場上,，造型設(shè)計在某種意義上決定了這款車的銷量。曾經(jīng)帶給我們的那份驚艷的CC,，再到后來造型上的平凡改變,，無形中給我留下了一絲期待：究竟未來的CC會長成什么樣？下一代產(chǎn)品還會不會更加驚艷,？

　　大眾Arteon的上市,，讓很多人再一次注意到了大眾設(shè)計，原來千變一律的風(fēng)格下還能創(chuàng)造如此驚艷的感覺,，這實屬不易（想了解更多關(guān)于Arteon的文章,？點這里：實拍/試駕）。說完了海外,，我們再說回國內(nèi),，既然上一代CC開創(chuàng)了國內(nèi)新市場，并讓很多消費者為了它的顏值買單,，那么一汽-大眾對于這款車型自然會關(guān)注有加,，只不過這一次在國產(chǎn)之前，他們摒棄了新名字，取而代之的卻是我們熟悉的CC,，并且還是原版引進,，并未加長，這對于很多人來說似乎是個福音,。