[汽車之家 工廠揭秘] 隨著全新凱越的正式上市,,緊湊型車市場(chǎng)將迎來(lái)一位陌生的"老伙伴",。從2003上市到2016年停產(chǎn),老凱越創(chuàng)下了286萬(wàn)輛的銷量成績(jī),。沉寂了近兩年后,,全新凱越再度歸來(lái),不僅有了全新的造型,,還換上了全新的動(dòng)力總成,。或許人們不禁要問,,它是否還是曾經(jīng)伴隨國(guó)內(nèi)許多家庭的那個(gè)好伙伴呢,,帶著這個(gè)問題,我們來(lái)到了位于煙臺(tái)的上汽通用東岳工廠,,從它的誕生地來(lái)看看全新凱越究竟有了哪些變化,。
東岳基地作為上汽通用在國(guó)內(nèi)的第二個(gè)基地,總體運(yùn)營(yíng)已經(jīng)十分成熟,,全新凱越的回歸也讓工廠的生產(chǎn)線再度迎來(lái)一位熟悉的客人,,相比以前,工廠正在不斷升級(jí)的自動(dòng)化率,,也意味著該工廠投入了巨大的成本,,從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看,巨額的初期投入還是非常值得的,。只有不斷精益求精的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)以及優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量,,才能夠?yàn)槠渲圃斓漠a(chǎn)帶來(lái)良好的口碑。(文/圖/攝 汽車之家 周翱)
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