[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  說起我國的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè),，雖不能夸張的說有千千萬,，但至少幾百家是沒跑的，況且在前幾個(gè)月網(wǎng)上流傳的新興造車勢(shì)力品牌LOGO一張圖中,，絕大多數(shù)人都有超過一半叫不出名字,，足見現(xiàn)在的造車大環(huán)境。那么如何從這幾百家造車勢(shì)力中脫穎而出呢,？除了噱頭,，產(chǎn)品本身的硬實(shí)力也很重要。而小鵬汽車作為這其中的一員,，如何依靠其第一款量產(chǎn)車小鵬汽車G3（下文簡稱G3）來做到的呢,？

- 一個(gè)完全沒有汽車經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)者

　　與蔚來汽車的李斌、威馬汽車的沈暉和車和家的李想不同，何小鵬作為小鵬汽車的創(chuàng)始人,，在造車之前毫無汽車相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),，而目前身為小鵬汽車的董事長，他需要對(duì)企業(yè)大的前進(jìn)方向進(jìn)行把關(guān),，因此這也是許多人相對(duì)來說并不看好小鵬汽車的原因,，因?yàn)樗麄冇幸粋�(gè)“不懂車”的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　然而事實(shí)是這樣么,？從之前我的同事對(duì)何小鵬的對(duì)話來看,，他不僅不是對(duì)這個(gè)行業(yè)一無所知，恰恰相反,，他對(duì)造車,，尤其是新興的造車有著自己獨(dú)有的見解。

　　那么在互聯(lián)網(wǎng)名人何小鵬的帶領(lǐng)下,，小鵬汽車的第一款量產(chǎn)車G3到底有著什么樣的實(shí)力,，能夠在如今新能源車市場(chǎng)激烈的廝殺中吸引消費(fèi)者的目光呢？咱們一起來看看他們的第一款量產(chǎn)車G3,。由于現(xiàn)場(chǎng)的內(nèi)飾部分不允許拍照,，因此內(nèi)飾會(huì)用官圖給大家解析。

- 先精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶群,，再來針對(duì)性的設(shè)計(jì)車

　　不同的品牌有著不同的調(diào)性,，而不同的調(diào)性則會(huì)吸引不同的消費(fèi)者群體。因此一款產(chǎn)品在開發(fā)前做好目標(biāo)客戶群的定位是重中之重,，這一方法不僅在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中盛行,，在造車行業(yè)也是金科玉律。

　　如何做到年輕感呢,？年輕就是有活力,，而動(dòng)感則是有活力的一種體現(xiàn)，相信如果不是工作需要或者家長干涉,，沒幾個(gè)年輕人不會(huì)去選擇外觀造型非常動(dòng)感的超跑而選擇看起來老態(tài)龍鐘,、四平八穩(wěn)的行政級(jí)轎車吧。

　　再往后看,，車尾部分G3倒是并未傳遞出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,，但是針對(duì)年輕人的特點(diǎn)，G3可以說后半部分設(shè)計(jì)的頗為時(shí)尚,。如今汽車設(shè)計(jì)界大行其道的流行元素：懸浮式車頂和貫穿式尾燈,，都在它的身上有所體現(xiàn)。

- 科技感如何體現(xiàn),？勾起你兒時(shí)的回憶

　　科技感這個(gè)詞其實(shí)是一個(gè)比較虛無縹緲的東西,，而且常常會(huì)因?yàn)椴煌�的時(shí)代而存在著不同的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),，舉個(gè)例子，在iPhone沒有出現(xiàn)之前,，大面積的觸屏手機(jī)就是科技感的象征,，但如今大家已經(jīng)對(duì)此司空見慣了。那么對(duì)于這個(gè)詞,，小鵬的設(shè)計(jì)師打算從哪兒入手來體現(xiàn)呢,？

　　如果是傳統(tǒng)廠商，即便有了這樣的念頭,，也很難像小鵬這樣將攝像頭就這樣突兀的安裝在車頂,，畢竟這樣的造型會(huì)對(duì)費(fèi)盡千辛萬苦才得來的風(fēng)阻系數(shù)造成毀滅性的破壞。但在G3上它卻實(shí)實(shí)在在的出現(xiàn)了,。不過我更感興趣的是,，在未來更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)加入后，這個(gè)黑色的盒子會(huì)不會(huì)成為攝像頭和激光雷達(dá)傳感器的安身之所呢,？

　　內(nèi)飾部分由于現(xiàn)場(chǎng)無法拍攝,，因此只能為大家展示效果圖。G3和特斯拉MODEL X一樣擁有一大塊與車頂相連的前風(fēng)擋玻璃,，大面積的玻璃也是小鵬的工程師們營造科技感的一種手段,。

總結(jié)：

　　小鵬汽車G3通過對(duì)年輕感和科技感的營造,，來吸引目標(biāo)客戶群體的注意力,，而不是像許多新興造車企業(yè)那樣通過噱頭來引起別人的注意。雖然目前展示的車型仍然屬于試裝車階段,，但明眼人也看得出來真正量產(chǎn)的G3與它相比基本也不會(huì)有太明顯的變化了,。這些科技感和年輕感的營造是否成功？何小鵬的再次創(chuàng)業(yè)能否獲利,？一切都等待時(shí)間的檢驗(yàn)吧,。（文/圖 汽車之家 苗帥）

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