○ 新能源類技術(shù)

　　說完了自動(dòng)駕駛,，我們?cè)賮砜纯戳硪豁?xiàng)未來車輛發(fā)展大趨勢(shì)：新能源,。面對(duì)日益嚴(yán)峻的全球環(huán)境問題,，新能源轉(zhuǎn)型勢(shì)不可擋，電驅(qū)化進(jìn)程逐漸成為全球車企與供應(yīng)商所要共同面對(duì)的問題,。對(duì)此,，博世同樣有著他們的應(yīng)對(duì)策略，并且在不同時(shí)期和不同新能源車型,，他們有著多種多樣的電驅(qū)策略,，安排的明明白白。

　　聯(lián)電可能對(duì)大多數(shù)人來說比較陌生,，但你要知道的是,，這家公司所開發(fā)量產(chǎn)的電驅(qū)產(chǎn)品幾乎全部源于博世技術(shù)，本質(zhì)上可以看做是博世的“親兒子”之一,。它的存在不僅能夠讓博世快速打入國內(nèi)新能源領(lǐng)域,，也為博世開發(fā)全新電驅(qū)技術(shù)積累經(jīng)驗(yàn)。而回過頭來說博世,，我們就不得不提一下48V系統(tǒng),。作為48V系統(tǒng)的先驅(qū)，博世在這套構(gòu)架體系下依然開發(fā)出完整的軟硬件產(chǎn)品,，從底盤控制到驅(qū)動(dòng)技術(shù)等各方面,，我們都能見到博世48V系統(tǒng)的影子。值得一提的是,，今年博世將讓這套48V系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件——48V電池實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,，有效降低48V系統(tǒng)的成本。

　　你沒看錯(cuò),，就一個(gè)48V電機(jī),，便可以實(shí)現(xiàn)“彈射起步”功能。從結(jié)構(gòu)上來看,，這套電機(jī)僅僅集成了一個(gè)逆變器,。而從功能上來看，它具備20%的理論系統(tǒng)節(jié)油率，并允許通過改變電壓的方式,，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)起步與純電動(dòng)“彈射起步”功能,，最大扭矩能達(dá)到600N·m，這是很多48V驅(qū)動(dòng)電機(jī)所不具備的,。

　　這套驅(qū)動(dòng)電橋其實(shí)離我們并不遙遠(yuǎn),，明年它將由聯(lián)電進(jìn)行國產(chǎn)化，未來逐步普及到中國品牌與合資品牌車型當(dāng)中,。

○ 其它技術(shù)

　　除了與自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)和新能源技術(shù)之外，本次博世還展出了一套智能鑰匙系統(tǒng)與一套關(guān)乎汽車維修后市場(chǎng)的AR技術(shù),，而這兩點(diǎn)也是在考慮中國市場(chǎng)用戶需求之后,，博世決定進(jìn)行普及的實(shí)用技術(shù)。

　　據(jù)悉,，這套系統(tǒng)僅僅需要在車內(nèi)安裝幾個(gè)藍(lán)牙接收器便可以實(shí)現(xiàn),，成本優(yōu)勢(shì)明顯。另外在安全性方面,，由于它是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的加密數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議,，故這樣的車輛解鎖行為不會(huì)受到干擾器的影響，即便加密串碼被破解并與車內(nèi)藍(lán)牙接收器進(jìn)行連接,，車主也能在手機(jī)上第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)這一狀況,。另外在使用便利性方面，這套智能鑰匙系統(tǒng)還支持授權(quán)操作,，也就是說,，你可以臨時(shí)授權(quán)你朋友的手機(jī)，讓他對(duì)你的車輛進(jìn)行解鎖,。

　　在我們還對(duì)AR技術(shù)應(yīng)用在駕駛方面爭(zhēng)論不休的時(shí)候,，博世則選擇另辟蹊徑，讓AR技術(shù)優(yōu)先應(yīng)用于汽車后市場(chǎng)當(dāng)中,。在將來,，維修技師可以借助AR技術(shù)，在不拆開車輛的情況下便能夠判斷出該車的問題所在,。而想要實(shí)現(xiàn)這一功能,，就必須要融入云端數(shù)據(jù)庫概念和OBD數(shù)據(jù)讀取，云端數(shù)據(jù)庫的目的很簡(jiǎn)單,，就是為了豐富車型,，而在OBD數(shù)據(jù)讀取方面，借助于藍(lán)牙或WIFI網(wǎng)絡(luò)便可以將故障上傳到移動(dòng)終端,，而后再借助于AR技術(shù)直觀地找到問題出現(xiàn)在哪里,，一定程度上節(jié)約了維修時(shí)間成本，并保證了維修質(zhì)量�,！袄蠋煾怠睉{經(jīng)驗(yàn)修車的年代將一去不復(fù)返,，以后人人都是專業(yè)技師。

編輯總結(jié)：

　　通過本次博世的技術(shù)匯總展示,，我們看到博世在應(yīng)對(duì)未來汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的多項(xiàng)舉措,，并且這些技術(shù)大多都可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，甚至于其中的一部分馬上就要國產(chǎn),。所以說,，那些曾經(jīng)停留在概念階段的技術(shù)正一步步悄然實(shí)現(xiàn)，而博世作為行業(yè)大佬,，我們也能看出它能夠走到今天的真正原因：技術(shù)創(chuàng)新僅僅是一方面,，最重要的是能夠逐步實(shí)現(xiàn)，做好基礎(chǔ)技術(shù)升級(jí)創(chuàng)新,，而非空想,。（文/圖 汽車之家 舒寧）

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