● 魂動(dòng)2.0究竟有何變化？

　　馬自達(dá)作為一個(gè)“頑固而執(zhí)著”的企業(yè),，跟隨潮流似乎永遠(yuǎn)都不是它的首選,。在行業(yè)向小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)型時(shí)，馬自達(dá)堅(jiān)持走自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之路,，于是有了創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),；在數(shù)字化設(shè)計(jì)大潮下，馬自達(dá)依然如此重視油泥模型的手工塑形,，于是有了富有生命感的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,。魂動(dòng)2.0又透露著馬自達(dá)怎樣“離經(jīng)叛道”的設(shè)計(jì)思路呢,？

　　把一桌滿漢全席做得精彩固然有難度,，但要做一碗讓人驚嘆不已的白飯則是難上加難。馬自達(dá)究竟是如何營(yíng)造出留白的精彩呢,？

　　我們對(duì)比一下魂動(dòng)1.0的代表馬自達(dá)韌概念車以及魂動(dòng)2.0的代表VISION COUPE(參數(shù)|詢價(jià))概念車,，不難發(fā)現(xiàn)，VISION COUPE不再采用韌上面的那些鋒銳度較高的線條來(lái)營(yíng)造車身造型的流動(dòng)感,，整臺(tái)車的主要造型都用曲面來(lái)營(yíng)造,。

　　相比起一些廠家采用先進(jìn)的沖壓工藝營(yíng)造出的銳利腰線,，馬自達(dá)這種化有形于無(wú)形的設(shè)計(jì)手法顯然更為高級(jí),，對(duì)設(shè)計(jì)師和造型師的藝術(shù)造詣?dòng)袠O高的要求。

　　可以預(yù)見的是,，未來(lái)的馬自達(dá)的新車造型將會(huì)采用更多的曲面,、更少的線條，巧妙利用光,、影和造型的關(guān)系來(lái)凸顯線條感和流動(dòng)感,。

　　馬自達(dá)魂動(dòng)2.0的另一個(gè)關(guān)鍵詞是“雅”�,；陝�(dòng)設(shè)計(jì)理念的蛻變實(shí)際上是對(duì)“雅”的不斷追求,。前田育男對(duì)“雅”是這樣理解的，“雅”就是“嚴(yán)謹(jǐn)而不失美麗”,。

　　在設(shè)計(jì)上不偏不倚,，折中調(diào)和，“雅”便油然而生,。扎根日本南部的馬自達(dá)是個(gè)注重日本傳統(tǒng)文化的企業(yè),，如何把日本文化與現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)相融合一直使其苦苦追求的理想，魂動(dòng)2.0讓我看到了,，馬自達(dá)在設(shè)計(jì)理想追求之路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。

● 傳統(tǒng)手工藝與數(shù)字化技術(shù)的融合

　　前面也提到了,，馬自達(dá)一直以來(lái)非常重視利用油泥來(lái)手工塑造新車外形。馬自達(dá)也很自信地宣稱他們是日本車企中使用油泥最多的廠商,。由于魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)更注重利用曲面去表現(xiàn)光影從而營(yíng)造出流動(dòng)的線條,，而光線在曲面形成光影的過(guò)程對(duì)于人來(lái)說(shuō)是難以精確把控的。所以基于魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念的車型,，在設(shè)計(jì)時(shí)開始借助計(jì)算機(jī)來(lái)快速預(yù)覽車身造型面的光影效果,，從而讓設(shè)計(jì)師和油泥造型師能夠更快地對(duì)造型作出調(diào)整以達(dá)到滿意的效果。

　　數(shù)字化技術(shù)對(duì)于馬自達(dá)而言,，只是手段和工具,，馬自達(dá)并沒有改變手工油泥造型在其設(shè)計(jì)開發(fā)流程中的重要地位�,！笆止ぴ煨唾x予了設(shè)計(jì)溫度”的傳統(tǒng)因此也得到了傳承,。

　　前田育男提到，2015年的RX-VISION采用的是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)流程,，即注重手工造型的方式,。而2018年發(fā)布的，被視為是魂動(dòng)2.0藍(lán)本的VISION COUPE則開始引入上面提到的數(shù)字化技術(shù)來(lái)輔助設(shè)計(jì)師和油泥造型師進(jìn)行設(shè)計(jì)工作,。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程與新技術(shù)的結(jié)合使得魂動(dòng)2.0在美學(xué)上更進(jìn)一步,。

● 未來(lái)馬自達(dá)的不同車型在設(shè)計(jì)上的差異會(huì)擴(kuò)大

　　現(xiàn)在家族化設(shè)計(jì)大行其道，同品牌的不同車型采用相同或者相似的設(shè)計(jì),，以提升品牌識(shí)別度,。馬自達(dá)在此前一段很長(zhǎng)的日子里，走的也是家族化設(shè)計(jì)路線,。在2018馬自達(dá)設(shè)計(jì)論壇上,，前田育男提出了擴(kuò)大不同車型設(shè)計(jì)差異化的想法，或許在不久的將來(lái),，我們能看到個(gè)性更為鮮明的馬自達(dá)車型產(chǎn)品,。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源于日本房子的布局

　　日本傳統(tǒng)建筑室內(nèi)空間采用木門進(jìn)行隔斷，室內(nèi)空間緩和相連,，相交卻不相融,，有著間隔之感。前田育男把日本傳統(tǒng)建筑的室內(nèi)布局手法應(yīng)用到魂動(dòng)2.0的內(nèi)飾設(shè)計(jì)之中,。

　　和現(xiàn)款馬自達(dá)車型一樣,，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感和以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)思路并沒有發(fā)生變化，“人馬一體”的設(shè)計(jì)目標(biāo)并未改變,。

● 前田育男的野心

　　當(dāng)被問及夢(mèng)想是什么的時(shí)候,，前田育男不假思索地說(shuō)：“我要把VISION COUPE概念車量產(chǎn)化，并把馬自達(dá)品牌打造成具有高價(jià)值的品牌從而得到世人的認(rèn)可,！”

　　VISION COUPE被定義為一款四門跑車,，它的量產(chǎn)版會(huì)是下一代馬自達(dá)6嗎,？亦或是等級(jí)更高的馬自達(dá)7/馬自達(dá)8？我想這一切只有等時(shí)間來(lái)驗(yàn)證了,。

● 全文總結(jié)：

　　在賦予汽車生命之美的同時(shí),，馬自達(dá)進(jìn)一步地化繁為簡(jiǎn)，著力體現(xiàn)“減法美學(xué)”,，在車身設(shè)計(jì)上利用曲面來(lái)營(yíng)造細(xì)膩的光影,，從而賦予汽車鮮活的生命感。在設(shè)計(jì)數(shù)字化的年代,，馬自達(dá)依然準(zhǔn)循著傳統(tǒng)的汽車造型設(shè)計(jì)手法,，把油泥造型師放到與設(shè)計(jì)師平等的地位�,？粗厥止ぶ谱饔湍嗄Ｐ偷拈_發(fā)流程賦予了馬自達(dá)車型造型設(shè)計(jì)靈魂和溫度,。馬自達(dá)車型與眾不同的設(shè)計(jì)感覺正是源自于此�,；陝�(dòng)2.0開始利用數(shù)字化手段來(lái)輔助設(shè)計(jì),，這加快了設(shè)計(jì)流程，讓設(shè)計(jì)師和造型師能更好地把控曲面營(yíng)造的光影效果,。蛻變后的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念將成為馬自達(dá)新一代車型的設(shè)計(jì)方向,，更多基于該設(shè)計(jì)理念的車型將陸續(xù)有來(lái)，讓我們期待吧�,。▓D/文/攝 汽車之家 常慶林）

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