[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  提及榮威近些年來的設(shè)計(jì),，相信不少人會(huì)認(rèn)為它是成功的,，確實(shí),，單從我個(gè)人的評(píng)價(jià)角度,，榮威近年來的設(shè)計(jì)可以總結(jié)為三個(gè)關(guān)鍵詞：大氣,、穩(wěn)重,、耐看,。而對(duì)于榮威來說,，僅僅做到以上三點(diǎn)似乎還不能全面覆蓋所有消費(fèi)者，這一次他們將目標(biāo)瞄向了正在奮斗的年輕的你,，一臺(tái)年輕運(yùn)動(dòng)的榮威究竟能做成什么樣,？我來帶你感受一下。

○ 律動(dòng)設(shè)計(jì),，這次動(dòng)大于律

　　這不是我第一次去聊關(guān)于榮威品牌的設(shè)計(jì)了,，自邵景峰從幕后走到了臺(tái)前，我就感受到了榮威對(duì)于原創(chuàng)設(shè)計(jì)的那份自信,，而榮威的律動(dòng)設(shè)計(jì)也通過市場(chǎng)表現(xiàn)證明了自己,。

　　標(biāo)新立異并非是壞事，但做成榮威550那樣的設(shè)計(jì),，說實(shí)話我作為年輕人也有些接受不能,，而這也恰恰是邵景峰所要提到的一個(gè)設(shè)計(jì)核心：追求極端不如先落地一套挑不出硬傷的設(shè)計(jì)。而后,，由邵景峰主導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)便開始了對(duì)于這套律動(dòng)設(shè)計(jì)語言的探索,。

　　律動(dòng)設(shè)計(jì)的推出與隨后的兩款量產(chǎn)車型誕生，讓邵景峰這個(gè)名字被大家所熟知,。而在我看來,，邵景峰其實(shí)早在十年前便已經(jīng)展現(xiàn)出了他在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的天賦：“緊湊轎車銷量王”第一代大眾朗逸便是他的成名作，能將榮威的設(shè)計(jì)基調(diào)定義成這樣,，說實(shí)話我并不意外,，并且我也從未質(zhì)疑過他在設(shè)計(jì)方面的能力。

　　而回過頭來我們?cè)倏纯唇裉斓闹鹘牵簶s威i5,。這款車的定位人群是事業(yè)起步并積極奮斗的人,，或者你可以說是剛剛畢業(yè)參加工作的年輕人們，他們有著遠(yuǎn)大志向與抱負(fù),，他們的生活方式也與70后,、80后截然不同,，他們要面對(duì)婚姻與家庭,，他們大多是獨(dú)生子女，他們被社會(huì)貼上了很多標(biāo)簽,，他們同樣有很大壓力,。那么就是這樣的一群人，他們需要一臺(tái)什么樣的車呢,？

　　動(dòng)大于律,，也就是說在設(shè)計(jì)角度，讓運(yùn)動(dòng)大于穩(wěn)重,。但這并不是說像前文提到的榮威550一樣那么極端化,，或者說讓感性設(shè)計(jì)超越理性束縛（按照邵景峰的定義,，感性大于理性的設(shè)計(jì)是名爵該做的）。相反,，由于它要承載年輕人所需要的很多東西,，它要更加全能一些，這反而讓它要建立在理性設(shè)計(jì)層面上所為,，只不過基于此要做到有別于其它榮威轎車,，讓年輕化和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)更為突出一些。

　　也正因?yàn)槿绱�,，這臺(tái)榮威i5還是能讓你第一眼就認(rèn)出它是一臺(tái)榮威,，并在這同時(shí)也能讓你隱約感受到它的一絲運(yùn)動(dòng)年輕勁兒，所謂“老少通吃”想必就是這么一個(gè)道理吧,。

○ 與其說是i6,，不如說是繼承了MARVEL X的元素

　　前文說完了這款車的設(shè)計(jì)基調(diào)，那么接下來我就帶你看看它是如何在家族設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上,，做出自己的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的,。先從大方向說起，可能光看命名,，你會(huì)覺得這是一款小號(hào)榮威i6,，但事實(shí)上，通過形面設(shè)計(jì)與細(xì)節(jié)調(diào)整,，這臺(tái)榮威i5有著不小的變化,。

　　前格柵鍍鉻飾條遵循家族設(shè)計(jì)語言，橫向大鍍鉻,，沒什么可說的,。而橫向格柵線條延伸至車燈的設(shè)計(jì)也是榮威的設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一，只不過這一次,，它沒有選擇趨同于榮威i6或者榮威Ei5,，而是選擇更加趨近于榮威MARVEL X的設(shè)計(jì)。

　　說完了車頭,，我們?cè)賮砜纯窜嚿韨?cè)面的一些設(shè)計(jì),。相比同為轎車的榮威i6而言，榮威i5在保留原有車身設(shè)計(jì)比例的基礎(chǔ)上,，對(duì)于腰線設(shè)計(jì)和一些細(xì)節(jié)方面做出了與i6截然不同的處理方式,，整體效果要更加立體化一些。

　　值得一說的是,，車身側(cè)面的這根貫穿式腰線其實(shí)對(duì)整車沖壓工藝提出了更高要求,，這一倒角造型并非是所有車企的沖壓車間都能做得出來。所以從沖壓工藝角度來講,，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與側(cè)面腰線都對(duì)于榮威的沖壓線提出了高于榮威i6的要求,。

　　最后我們?cè)賮砹牧能囄�,，而這一次我想先帶你看一個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)：車尾側(cè)部。有沒有發(fā)現(xiàn)i5的車尾側(cè)部悄悄地變得更加激進(jìn)了一些,？

　　是的,，總體而言，榮威i5的外觀設(shè)計(jì)是在保留家族化語言的同時(shí),，通過借鑒一些MARVEL X的設(shè)計(jì)手法與細(xì)節(jié),，做出了更加突出的運(yùn)動(dòng)感與立體感，使整車看上去年輕化了一些,。并且它也像我此前說的一樣,，是基于原有律動(dòng)設(shè)計(jì)語言手法基礎(chǔ)上做出的優(yōu)化調(diào)整，所以你第一眼看上去,，它還是保留了榮威此前帶來的那種精致感,，所謂動(dòng)大于律，其實(shí)還是建立在律動(dòng)之上的,，理性設(shè)計(jì)基調(diào)優(yōu)先,。

○ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留家族化特質(zhì)

　　相比外觀而言，內(nèi)飾部分所要說的設(shè)計(jì)點(diǎn)其實(shí)并不算很多,，它的諸多元素其實(shí)是保留了之前榮威家族化設(shè)計(jì)的元素,，而在功能配置上的提升更多一些。

　　雖說這是種主流設(shè)計(jì)手法,，但同i6的T型設(shè)計(jì)相比,，這樣的環(huán)抱設(shè)計(jì)看上去確實(shí)增添了些許安全感，而駕駛席的環(huán)抱設(shè)計(jì)也可以讓駕駛者更有欲望去參與到駕駛當(dāng)中,，比較討巧,。

　　除了紅黑配色內(nèi)飾之外，據(jù)邵景峰介紹稱,，在量產(chǎn)版本上他們還將實(shí)現(xiàn)純黑內(nèi)飾與黑/米色內(nèi)飾搭配方案,，以滿足不同消費(fèi)者的審美需求。所以如果你接受不了這種紅色,，沒關(guān)系,，你還有兩個(gè)備選。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從榮威i5的設(shè)計(jì)上,，我們能夠看出榮威家族化設(shè)計(jì)語言是如何向運(yùn)動(dòng)方向傾靠的,，這一品牌不會(huì)像名爵那樣追求動(dòng)感，但在原有的理性基調(diào)方面,，通過對(duì)MARVEL X的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)下放，我們多少還是能看到一臺(tái)榮威是如何表達(dá)出它所理解的運(yùn)動(dòng)年輕色彩,。正如它鎖定為的消費(fèi)人群一樣,，過激的設(shè)計(jì)似乎并不適合需要承載很多的第一臺(tái)車訴求,，而“雨露均沾”當(dāng)中還能微微“張揚(yáng)”一下，才應(yīng)該是現(xiàn)代有為青年所喜歡的,。如果你想了解更多關(guān)于體驗(yàn)和配置方面的詳情,，點(diǎn)擊這里：榮威i5實(shí)拍體驗(yàn)。（文/圖 汽車之家 舒寧）

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