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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

中國(guó)汽車工業(yè)設(shè)計(jì)巡禮(1):比亞迪

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- 挖來(lái)國(guó)外大咖:效果立竿見(jiàn)影

  經(jīng)過(guò)了幾年的發(fā)展,,造型設(shè)計(jì)中心已經(jīng)成功的讓比亞迪的整體設(shè)計(jì)擺脫了曾經(jīng)模仿的印象,,但是不論從家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的打造還是設(shè)計(jì)的美觀來(lái)說(shuō),,這支年輕的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)讓外觀造型像技術(shù)那樣做的更好,,因此尋找一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富,、并且成名已久的大牌設(shè)計(jì)師似乎成為了擺在王傳福面前最好的選擇,。

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  然而具備這種條件的設(shè)計(jì)師本就不多,,更何況一旦他們萌生跳槽的念頭時(shí),就會(huì)有無(wú)數(shù)個(gè)工作機(jī)會(huì)向他們伸出橄欖枝,,這其中會(huì)有知名度比比亞迪更大的整車廠或者設(shè)計(jì)工作室,,那么比亞迪要如何從眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出呢?沒(méi)有成熟的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格約束或許是比亞迪最有利的競(jìng)爭(zhēng)條件,。

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  王傳福如何邀請(qǐng)到Egger,,這之中是否有類似“三顧茅廬”這樣的故事我們不得而知,但是Egger坦誠(chéng)他愿意來(lái)到比亞迪很大程度上是因?yàn)樵谶@里并沒(méi)有非常成熟的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言需要遵循,,換言之,,比亞迪的設(shè)計(jì)就像一張白紙一樣可以讓他的才華自由發(fā)揮。

  2017年,,當(dāng)比亞迪宣布Wolfgang Egger擔(dān)任他們新的設(shè)計(jì)總監(jiān)時(shí),,所有人都對(duì)此感到吃驚,并且認(rèn)為這是比亞迪補(bǔ)齊木桶最后一塊短板的最好機(jī)會(huì),。事實(shí)真的是這樣么,?雖然沒(méi)有確切消息,,不過(guò)Egger入職比亞迪的時(shí)間應(yīng)該在2016年下旬,這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)于2017年4月就推出的“非常接近量產(chǎn)化狀態(tài)”的王朝概念車(參數(shù)|詢價(jià))來(lái)說(shuō),,完全由Egger從零開(kāi)始設(shè)計(jì)在時(shí)間上有點(diǎn)“緊張”,。因此我們可以推斷,比亞迪全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在Egger加入前或許就有了雛形,,而Egger入職后對(duì)其進(jìn)行了豐富和修改,,才成為了我們現(xiàn)在看到的樣子。

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  如果你去過(guò)2017年的上海車展并且參觀過(guò)當(dāng)時(shí)的比亞迪展臺(tái),,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)相比于當(dāng)時(shí)車展上亮相的那兩款新車而言,,比亞迪其他產(chǎn)品的外觀造型設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)完全就像另一個(gè)品牌,這也可以說(shuō)Egger在比亞迪的初次亮相取得了成功,。

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  全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言對(duì)于比亞迪的改變無(wú)疑是巨大的,,如今宋MAX的月銷量維持在了一萬(wàn)輛以上,唐自6月上市后的銷量也呈現(xiàn)增長(zhǎng)的勢(shì)頭,,生產(chǎn)工廠雖然已經(jīng)滿負(fù)荷三班倒的運(yùn)轉(zhuǎn),,但仍然供不應(yīng)求。從市場(chǎng)的反應(yīng)來(lái)看,,Egger的工作到目前為止獲得了充分的認(rèn)可,。

- 體系的建立以及未來(lái)的變化

  聘請(qǐng)國(guó)外知名的設(shè)計(jì)師擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān),通過(guò)產(chǎn)品的外觀造型設(shè)計(jì)來(lái)提升銷量,,比亞迪現(xiàn)在在做的僅僅只是這些么,?遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止!如果說(shuō)從比亞迪汽車誕生之日起便開(kāi)始主打性價(jià)比,、降低購(gòu)車準(zhǔn)入門檻的話,,那么再看看現(xiàn)在的產(chǎn)品售價(jià),你會(huì)發(fā)現(xiàn)在不知不覺(jué)中,,比亞迪旗下產(chǎn)品的一些價(jià)格已經(jīng)覆蓋到了20萬(wàn)以上的區(qū)間,,這在十年前是難以想象的,而這一切都是比亞迪在通過(guò)設(shè)計(jì)和科技來(lái)提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,,拔高品牌定位,。

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  唐和秦Pro的推出更是在SUV和轎車兩個(gè)領(lǐng)域中都奠定了比亞迪“動(dòng)感“的設(shè)計(jì)元素,如果說(shuō)在汽車的設(shè)計(jì)領(lǐng)域中高級(jí)一詞可以用許多基因來(lái)詮釋,,那么這其中動(dòng)感必然占有一席之地,。動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)加上比亞迪原有的技術(shù)創(chuàng)新,提升品牌形象自然就不在話下,,消費(fèi)者也愿意花可以購(gòu)買合資品牌產(chǎn)品的價(jià)格來(lái)購(gòu)買一臺(tái)比亞迪,,這就說(shuō)明在市場(chǎng)中大家已經(jīng)慢慢的接受了比亞迪新的品牌定位,而這在很大程度上也是通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。

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總結(jié):

  雖然比亞迪在品牌成立初期有著一些設(shè)計(jì)領(lǐng)域的黑歷史,,但憑心而論對(duì)于當(dāng)時(shí)的比亞迪來(lái)說(shuō)那是進(jìn)入市場(chǎng)最快捷有效的方式,。隨著企業(yè)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大,比亞迪的管理層們也意識(shí)到擁有自己設(shè)計(jì)的重要性,。雖然這其中花費(fèi)了不短的時(shí)間摸索和積累經(jīng)驗(yàn),,但相信這些對(duì)于比亞迪的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)都是寶貴的經(jīng)歷。隨著Egger的到來(lái),,比亞迪的設(shè)計(jì)可以說(shuō)真正的成熟起來(lái),,不僅開(kāi)始有了自己的品牌基因和家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在豐富產(chǎn)品線和人才培養(yǎng)方面也都有了規(guī)劃,。雖然從開(kāi)始造車到現(xiàn)在不過(guò)15年時(shí)間,,但比亞迪的發(fā)展速度足以讓人吃驚,并且你能看到它目前正沿著正確的方向在飛奔,。作為一個(gè)民營(yíng)企業(yè),,比亞迪的設(shè)計(jì)變遷足夠具有代表性、也足夠值得后輩們學(xué)習(xí),。相信在補(bǔ)足造型設(shè)計(jì)這塊最后的短板后,,比亞迪未來(lái)的發(fā)展會(huì)更加喜人。(文/圖 汽車之家 苗帥)

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