[汽車之家 技術(shù)]  汽車誕生至今超過百年，這個人類工業(yè)技術(shù)集大成的產(chǎn)物能一步步的走向今天,，與單一個體的進(jìn)化不無關(guān)系,。從今天開始,，我們就將視野聚焦到單一零部件，古往今來,，從原始到現(xiàn)代,，聊聊它們的故事。這就是我們的化整為零系列選題,，今天讓我們看看汽車的雙眸：大燈的故事,。

■ 燃燒發(fā)光時代

● 居家與旅行必備：蠟燭、煤油

　　在那個汽車整體都還與馬車有著強(qiáng)烈羈絆的年代,，照明系統(tǒng)也處于極為原始的狀態(tài)�,，F(xiàn)有文獻(xiàn)資料顯示可追溯的歷史里，汽車早期的照明系統(tǒng)就是煤油燈,，甚至是蠟燭一統(tǒng)天下,。

　　煤油燈顧名思義燃料是煤油，也就是說使用過程中需要補(bǔ)充煤油,。大部分煤油燈都會配有油壺,，其中會有一段燈芯，燈芯會不斷從油壺中吸取煤油,，使用時點(diǎn)燃燈芯即可,。為了減少運(yùn)動過程中受到風(fēng)的影響，一般還會配有玻璃燈罩,。但由于它的亮度有限,，所以照明效果并不理想。

　　早期的內(nèi)燃機(jī)車性能并不穩(wěn)定,，夜晚還駕車出行的使用者少之又少,，加上行駛速度并不快，所以我們可以看到很多早期的汽車甚至都沒有配備燈具,。隨著車輛技術(shù)的發(fā)展以及穩(wěn)定性的提升,，人們駕車出行的范圍越來越大，促使著新類型燈具的出現(xiàn),。

● 燃燒發(fā)光時代的余暉：乙炔

　　隨著技術(shù)的逐漸推進(jìn),，19世紀(jì)80年代開始汽車大燈終于向前邁進(jìn)了一大步，這就是乙炔大燈,。相比煤油燈,、蠟燭而言，它更能抵抗風(fēng),、雨,、雪等惡劣天氣，同時照射能力有了一定提高,，因此很快它成為了電動車大燈的新寵兒,。

　　與今天電能大燈不同,，乙炔大燈仍舊是依靠燃燒物質(zhì)提供光照的光源，只不過燃料從傳統(tǒng)的煤油變成利用化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的物質(zhì),。因此從結(jié)構(gòu)上看,，它仍需儲存燃料的空間。另外有趣的是因?yàn)橐胰瞾碜杂谔蓟�鈣與水的化學(xué)反應(yīng),，車身晃動會加劇反應(yīng),。因此在行駛過程中，越是顛簸道路,，產(chǎn)生的乙炔量越多,，燈組照明效果越好，車速降低照明效果也就隨之減弱,。

　　當(dāng)然,，它也有著自己的缺點(diǎn)，首先因?yàn)橐胰矚怏w來自化學(xué)反應(yīng),，因此碳化鈣與水二者會隨著使用逐漸變少，照明效果也就逐漸減弱,，這意味著使用者需要不斷補(bǔ)充燃料,。

　　另外安全性也是一大問題，乙炔氣體對人體有害,，化學(xué)反應(yīng)后的殘?jiān)�難于清理,。不過由于后面要說到的鎢絲燈發(fā)展初期性能、壽命都極不穩(wěn)定,，因此雖然乙炔燈有諸多缺點(diǎn),，但由于沒有成熟技術(shù)替代，直到1921年前后它才退出汽車照明領(lǐng)域,。

■ 電氣化時代

● 不落的經(jīng)典：鎢絲與鹵素

　　就像前面說到的那樣，隨著乙炔大燈的普及,，其弊端也逐漸顯露,。隨著20世紀(jì)的到來，電氣化時代降臨,。其中部分技術(shù)開始應(yīng)用在當(dāng)時的新興事物之一汽車上,，這里就包括了照明技術(shù)。

　　除了壽命與耐用性,新光源還造成了大量交通事故,，罪魁禍?zhǔn)拙褪庆殴�,。由于燈光亮度明顯提高，使得駕車者看清路況,，但點(diǎn)亮的車燈在會車時令對面司機(jī)變成了“盲人”,，因此人們一方面開始研發(fā)調(diào)節(jié)車燈照射高度的裝置,，另一方面開始研究聚光功能。

　　1915年Guide Lamp公司推出第一個配備近遠(yuǎn)光調(diào)節(jié)的汽車燈具,，隨后美國康寧公司開發(fā)出帶有光束調(diào)節(jié)功能的車燈玻璃罩,，使燈光光束更集中，降低眩光,。1917年,，凱迪拉克率先在TYPE 53車型上搭載燈光高度可調(diào)功能。這里再說一句題外話,，在上世紀(jì)汽車發(fā)展過程中,，美國品牌一直扮演著技術(shù)先驅(qū)者角色，而非今天我們印象中汽車研發(fā)實(shí)力領(lǐng)先的德國人,。

　　結(jié)構(gòu)發(fā)展的同時,，材料技術(shù)經(jīng)過半個多世紀(jì)發(fā)展此時也有了進(jìn)一步向前的動作，普通鎢絲燈光線弱,、色溫低,、使用時間長易發(fā)黑的缺點(diǎn)越來越突出，于是上世紀(jì)50年代新技術(shù)鹵素大燈開始走上時代舞臺,。

● 明眸的起點(diǎn)：氙燈

　　鹵素大燈的照度雖然相比此前技術(shù)已經(jīng)有了長足的發(fā)展,，但隨著人們對能耗要求的提高，進(jìn)一步促使新技術(shù)誕生,、發(fā)展,。1995年代號W210的奔馳E級成為了第一個應(yīng)用氙燈的量產(chǎn)車。

　　由于不再是通過燈絲發(fā)熱進(jìn)而發(fā)光,，而是電能轉(zhuǎn)化為光能,，因此其效率比鹵素?zé)籼岣?0%以上；同時氙氣放電燈具有比較高的能量密度和光照強(qiáng)度,，使其擁有比普通鹵素?zé)襞莞?倍的光照強(qiáng)度,，耗能卻僅為其75%。這滿足了人們對車輛節(jié)能以及繼續(xù)提升照明效果的需求,，從而率先在一些級別相對較高的車型上開始慢慢普及,，今天它已經(jīng)成為量產(chǎn)車最主流的光源之一。

■ 未來降臨

● 造型為王：LED

　　LED是Light Emitting Diode的簡稱,，它有個很通俗的中文名字——發(fā)光二極管，它們?nèi)缃癯３Ｒ詿粝�,、招牌及各種電器的指示燈和背光燈的角色出現(xiàn),，也往往是汽車尾燈、高位剎車燈、日間行車燈的重要組成,。

　　人眼看到的白光,，需要藍(lán)色光+黃色光兩種波長光線的混合或是藍(lán)色光+綠色光+紅色光三種波長光線的混合（這就是彩電的三基色）。由于這兩種方法都需要藍(lán)色光,，因此藍(lán)光LED就變成了開發(fā)白光LED的重要技術(shù)節(jié)點(diǎn),。

　　直到上個世紀(jì)末，隨著超高亮度藍(lán)光LED開發(fā)成功,，白光LED的開發(fā)才真正取得了階段性進(jìn)展,，白光LED的色溫接近日光，照明效果更自然,，更接近人眼在白天看到的色彩,，LED正式投身照明領(lǐng)域也是從這個時候開始的。首個使用LED作為大燈光源的品牌是雷克薩斯,，而全LED的殊榮則屬于德國人,。

　　提起大燈、尤其是LED大燈,，人們似乎第一時間都會想到奧迪這個品牌,。誠然，對于他們而言,，LED前大燈已經(jīng)成了他們設(shè)計(jì)招牌的一部分,，上至R8和A8，下至A3,，奧迪旗下使用LED大燈的車型陣營是目前最龐大的。一說起奧迪,，簡直就和提起了LED大燈代言人一樣,。不過，這令人記憶猶新的明眸卻并非來自奧迪,，或者更準(zhǔn)確的說這些大燈的締造者應(yīng)該是來自背后的供應(yīng)商,。

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　　此前我們已經(jīng)對LED大燈歷史與技術(shù)進(jìn)行過詳細(xì)解讀,，里面包含很多有趣的故事,，對它感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊《不僅僅是漂亮！全面解讀LED大燈技術(shù)》閱讀

● 不僅是照明：激光

　　在LED大燈尚未完全普及時,，下一代大燈技術(shù)也就是激光光源燈組已經(jīng)開始了量產(chǎn),，激光二極管（Laser diode）與發(fā)光二極管（LED）幾乎誕生于同一時代，雖然激光二極管的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用要比LED稍晚些,，但是其應(yīng)用范圍更加廣泛,，在測量、電子、通信,、醫(yī)學(xué),、加工等行業(yè)都有激光二極管的身影。

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　　激光大燈擁有LED大燈大部分的優(yōu)點(diǎn),，比如響應(yīng)說速度快、亮度衰減低,、體積小,、能耗低、壽命長等等,。相比LED大燈激光大燈在尤其在體積方面具有優(yōu)勢,，單個激光二極管元件的長度已經(jīng)可以做到10微米，僅為常規(guī)LED元件尺寸的1/100,，這意味著,，只要設(shè)計(jì)師愿意，傳統(tǒng)汽車的大燈的尺寸可以大幅度縮小,，這也許將為汽車前臉上各個元素的設(shè)計(jì)比例帶來革命性的變化,。

　　激光大燈另一個顯著優(yōu)勢是在發(fā)光效率方面，比如一般的LED照明燈的發(fā)光效率可以達(dá)到每瓦100流明左右,，那么激光二極管元件可以達(dá)到每瓦170流明左右,，這意味著，當(dāng)滿足同樣照明條件時,，使用激光大燈的能耗不到LED大燈的60%,，進(jìn)一步減少了能量消耗，也更加符合未來汽車的節(jié)能環(huán)保趨勢,。

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全文總結(jié)：

　　在歷史的發(fā)展長河中,，技術(shù)的變遷很大一部分來自消費(fèi)者使用需求,。早期的煤油燈、蠟燭燈說馬車時代的產(chǎn)物,。其照射能力十分有限,，且穩(wěn)定性不佳。隨著內(nèi)燃機(jī)車快速發(fā)展,，人們對光照范圍,、能耗提出了更高要求，這之后出現(xiàn)了鎢絲燈,。當(dāng)消費(fèi)者對耐用性,、光照效果提出更高要求后，催生了今日大規(guī)模應(yīng)用的氙燈，以及剛剛普及的LED大燈�,，F(xiàn)在,，技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展讓激光大燈開始登上舞臺，而這絕非終點(diǎn),。不知道在您心中,，哪臺車的大燈給您留下的印象最深呢？（文/圖 汽車之家 唐朝）