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挑戰(zhàn)全鋁車(chē)身工藝,！解密蔚來(lái)ES8工廠(chǎng)

夏志猛

2018年10月24日 14:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家工廠(chǎng)揭秘] 96.4%是一輛蔚來(lái)ES8(參數(shù)|詢(xún)價(jià))白車(chē)身的鋁合金含量比值,，或許很難再找出幾輛比它還如此偏執(zhí)于鋁合金的車(chē)了。為什么,？蔚來(lái)的回答只有一個(gè)字：輕,！對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)重太重要了,。為此,，ES8上不顧成本,、不顧技術(shù)難題的確定了全鋁車(chē)身這一理念，也因此,，它的工廠(chǎng)變得有點(diǎn)意思了,！

● 工廠(chǎng)建設(shè)背后的不順！

文章標(biāo)簽：工廠(chǎng)揭秘電動(dòng)車(chē)技術(shù)

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蔚來(lái)ES8 2018款創(chuàng)始版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.04秒	37.30米	--升
測(cè)試文章：優(yōu)劣并存蔚來(lái)如此測(cè)試蔚來(lái)ES8創(chuàng)始版
評(píng)測(cè)編輯-：	這么大的車(chē)充一次電只能跑200多km,，聽(tīng)聽(tīng)可真能讓人焦慮，而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,，說(shuō)是半成品也不過(guò)分,。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì)，但還不足以讓我接受它。
評(píng)測(cè)編輯-：	ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,，如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,，多少能讓人心里更有底。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	蔚來(lái)ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,，但巡航里程和電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)邏輯需要近一步優(yōu)化,。

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