■ 云逸C4 AIRCROSS的內(nèi)飾：la maison

　　如果說車外更多的是給別人看,，那么車內(nèi)就是駕駛者私密空間的一部分,，在這里，余子騫講了一個法語詞匯“l(fā)a maison”,，意為“家”,。家的設(shè)計理念始終貫穿于雪鐵龍的產(chǎn)品之中，云逸C4 AIRCROSS也不例外,�,！拔覀冋J(rèn)為在如今非常快節(jié)奏的時代下,，每個人都需要一個空間,，能讓自己放慢腳步,，安靜下來去思考一些東西�,！边@是子騫對云逸C4 AIRCROSS內(nèi)飾設(shè)計的認(rèn)知,。

　　“當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，第一感覺就像是你的家一樣,，是讓你非常放松,，非常舒服的一個空間，沒有視覺壓迫感,，到處都是具有親和力的設(shè)計,。”余子騫說,。的確,，云逸C4 AIRCROSS的內(nèi)飾在同級別小型SUV中獨(dú)樹一幟，圓角矩形的元素同樣被貫穿于車內(nèi),，如空調(diào)出風(fēng)口,、儀表盤甚至是方向盤的設(shè)計都是如此。

　　在設(shè)計這些元素的過程中,，年輕的設(shè)計師們會從各種地方去尋求靈感,，包括以往的經(jīng)典車型。比如上下平底式的方向盤,，這樣的設(shè)計一方面是為了貫徹圓角矩形的理念,，另一方面也是在向雪鐵龍的WRC賽車致敬�,！澳銜�發(fā)現(xiàn)我們在方向盤上用了鋼琴烤漆,、銀色的塑料圈，還有內(nèi)外兩層不同顏色的真皮包覆,，在這個級別里,，沒人會在細(xì)節(jié)上比我們更下成本�,！庇嘧域q說,。

　　1989年，雪鐵龍曾經(jīng)和愛馬仕合作推出過一款特別版的2CV車型,，作為當(dāng)年的國民車,，愛馬仕版2CV上手工縫制了大量焦糖色的高級皮革，而這一經(jīng)典設(shè)計如今也被沿用至云逸C4 AIRCROSS上,。因此我們能夠見到云逸C4 AIRCROSS的車內(nèi)同樣采用了大面積的皮革包覆,，對于一臺小型SUV而言，用料是相當(dāng)講究且下本的。

　　包括門把手的部分,、中控臺等位置都能夠見到皮革的影子,，中控臺右側(cè)的皮質(zhì)飾條算得上是個點(diǎn)綴，靈感就來源于法國的高檔皮具設(shè)計,，在材料與配色設(shè)計室中我們看到了多種預(yù)備的方案,。最終云逸C4 AIRCROSS的內(nèi)飾共有4種定妝配色。

　　而在座椅的部分,，云逸C4 AIRCROSS的關(guān)鍵詞是“two tune”,，也就是兩種調(diào)調(diào)。從簡單的配色方案上就能夠看出設(shè)計團(tuán)隊為何取名于此,，這在同級別里也是絕無僅有的設(shè)計,，展現(xiàn)出的是法系車獨(dú)有的時尚感。坐墊和靠背上的紋理同樣是貫徹了圓角矩形的概念,，高配置的車型會采用雙色的nappa真皮,，而中低配置車型也會采用高級織物+皮革的拼縫，并且在肩背部的區(qū)域還可以看到類似羊毛混紡的織物點(diǎn)綴,，讓座椅的造型看起來更顯家居和活潑,。

　　后排座椅的整體設(shè)計和前排是一致的，靠背的垂直角度是27°,，設(shè)計團(tuán)隊認(rèn)為這是最符合人體工程的數(shù)值,，可以在較長時間的乘坐時保護(hù)乘客的脊椎。得益于引進(jìn)國產(chǎn)后加長的60毫米腿部空間,，后排的乘坐舒適性得到了大幅提升,，此外后排也為乘客提供了USB接口，下方的裝飾條更是采用了真皮包覆,。

　　車內(nèi)其他部分,，全景天窗的采光面積達(dá)到0.68㎡，對于這個尺寸的小型SUV來說已然是非常大了,。細(xì)節(jié)方面也是非常的用心,，中控臺上的雨傘槽內(nèi)做了防滑的點(diǎn)陣處理,，左側(cè)設(shè)計了卡槽,，彩色HUD抬頭顯示也可以在高配車型上見到，和斑馬智行合作的車機(jī)系統(tǒng)口碑堪稱業(yè)內(nèi)第一,，為了迎合年輕人的喜好,，車內(nèi)甚至還設(shè)計了無線充電功能。

　　尾門的高度經(jīng)過了特別的設(shè)計,，以保證女性用戶也可以輕松關(guān)閉,。而后備廂內(nèi)部的空間也是盡可能的做到規(guī)整，通過活動式的底板設(shè)計，可以有效的擴(kuò)展后備廂空間,，也體現(xiàn)了法系車在空間利用上的一些小心思,。

● 編輯總結(jié)

　　隨著小型SUV領(lǐng)域的競爭呈現(xiàn)日益激烈的趨勢，想要在這一細(xì)分市場突圍,，不拿出點(diǎn)誠意和競爭力自然是不行的,。很顯然，雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS將會是一個不錯的選擇,。溫柔的外觀,，時尚的細(xì)節(jié)，別具一格的法系設(shè)計和下本的用料,，這一切都使得新車看起來有那么些“越級”的味道,，也足夠給競爭者帶去壓力。隨著9月20日云逸C4 AIR CROSS的正式上市,，10.98萬元的起售價著實(shí)說不上貴,，是隨大流選擇那些平凡的車型，而是試著擁抱一下法系設(shè)計的前衛(wèi)時尚,，一切還得您說了算,。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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