[汽車(chē)之家 工廠揭秘]  RS-5是寶駿旗下首款基于R平臺(tái)打造的全新車(chē)型,，是寶駿品牌向上走的開(kāi)篇之作。既然是要提升品牌價(jià)值,，好看的設(shè)計(jì)固然重要，但更重要的還是整車(chē)做工。今天我們就走進(jìn)寶駿RS-5的工廠,，為大家搶先來(lái)了解一下這款新車(chē)的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)。（工廠內(nèi)部禁止拍照,，本文將使用官方提供的工廠照片進(jìn)行講解,。由于寶駿RS-5的工廠同時(shí)生產(chǎn)多款車(chē)型，部分照片上展示的可能不是寶駿RS-5整車(chē)及其零件,，敬請(qǐng)諒解,。）

　　寶駿RS-5是在上汽通用五菱柳州工廠寶駿基地生產(chǎn)的（上汽通用五菱在柳州有兩個(gè)工廠，分別為河西總部和寶駿基地）,，該寶駿基地分為一期和二期工程,，一期年產(chǎn)能40萬(wàn)臺(tái)，二期年產(chǎn)能40萬(wàn)臺(tái),。目前寶駿基地生產(chǎn)510,、530、730,、E100,、E200以及RS-5等車(chē)型。此次參觀我們參觀了一期的沖壓,、焊裝和涂裝車(chē)間,、二期的總裝車(chē)間以及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的二期工程。下面我們按照汽車(chē)生產(chǎn)的四大工藝流程為大家講解下RS-5的生產(chǎn)工藝特點(diǎn),。

■ 沖壓工藝

　　首先來(lái)說(shuō)說(shuō)沖壓車(chē)間,，柳州工廠的沖壓車(chē)間目前共有四條全自動(dòng)封閉式?jīng)_壓線，其中三條是4序沖壓線,，一條是5序沖壓線,。這四條沖壓線均由濟(jì)南二機(jī)床廠提供。

　　為呈現(xiàn)銳利的線條,，柳州工廠采用了5序沖壓線（鈑金件經(jīng)過(guò)5次沖壓成型）來(lái)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和車(chē)門(mén)等部件,，利用更多的沖壓次數(shù)來(lái)在鋼板上實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的造型和更銳利的線條。這也是寶駿RS-5車(chē)身外覆蓋件沖壓工藝上的一大特點(diǎn)。

　　為什么特意要在車(chē)門(mén)上應(yīng)用鍍鋅鋼板呢,？這里要說(shuō)說(shuō)車(chē)門(mén)的結(jié)構(gòu),，車(chē)門(mén)內(nèi)外板之間夾著玻璃升降支架和玻璃，當(dāng)下雨的時(shí)候,，雨水會(huì)順著玻璃流入車(chē)門(mén)內(nèi)腔,，然后再由車(chē)門(mén)底部的排水孔排出。這會(huì)在車(chē)門(mén)內(nèi)部形成一個(gè)潮濕的環(huán)境,，再加上車(chē)門(mén)內(nèi)腔一般不會(huì)噴涂面漆,，所以車(chē)門(mén)鋼板更容易生銹。使用鍍鋅鋼板制造車(chē)門(mén)內(nèi),、外板則能夠有效提升車(chē)門(mén)的防腐蝕性能,。

■ 焊裝工藝

　　接下來(lái)說(shuō)說(shuō)焊裝車(chē)間，目前柳州工廠的焊裝車(chē)間共有5條焊裝線來(lái)對(duì)應(yīng)不同的車(chē)型,。全新的寶駿RS-5在焊裝B線進(jìn)行生產(chǎn),，生產(chǎn)節(jié)拍為50JPH（即每小時(shí)生產(chǎn)50臺(tái)白車(chē)身）。

　　寶駿RS-5在車(chē)身安全性能上有了全面的改進(jìn),，車(chē)身高強(qiáng)度鋼比例在56%以上,，熱成型鋼比例在10%以上，車(chē)身剛度提升20%,，重量降低15%,。上述參數(shù)指標(biāo)的優(yōu)化使得RS-5在碰撞安全性能和操控性能方面比寶駿以往的車(chē)型有所提升。

■ 涂裝工藝

　　寶駿RS-5的涂裝工藝值得好好來(lái)聊一聊,。寶駿RS-5將提供五種顏色供用戶選擇,，它們分別是星皓白、星曜黑,、星暉銀,、星焰紅以及星云紫。這幾種車(chē)身顏色漆面均采用雙層色漆工藝來(lái)營(yíng)造更炫的車(chē)身漆面效果,。

　　雙層色漆工藝對(duì)于一款10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō),，應(yīng)該算是非常奢侈的配置了。各位有意購(gòu)買(mǎi)RS-5的朋友可以仔細(xì)看一下它的漆面效果,，相比寶駿以往的車(chē)型會(huì)光鮮亮麗不少,。

　　寶駿RS-5采用的是3C2B水性漆涂裝工藝，車(chē)身會(huì)經(jīng)過(guò)前處理,、電泳,、中涂漆噴涂、中涂漆烘干,、中涂漆打磨,、水性色漆噴涂,、閃干、清漆噴涂,、面漆烘干等工序?yàn)檐?chē)身涂上一層靚麗的漆面,。

■ 總裝工藝

　　柳州工廠二期的總裝車(chē)間有兩條生產(chǎn)節(jié)拍為30JPH的整車(chē)裝配線（日后可提升至35JPH），多個(gè)車(chē)型在這兩條裝配線上共線生產(chǎn),，年產(chǎn)能為40萬(wàn)臺(tái),。和其他整車(chē)生產(chǎn)廠的總裝車(chē)間一樣，上汽通用五菱柳州工廠的總裝車(chē)間是四大工藝車(chē)間中人員最多的地方,。

　　在寶駿RS-5的合裝工位,，車(chē)身由吊架運(yùn)送，裝載底盤(pán)的AGV自動(dòng)循跡平臺(tái)會(huì)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)車(chē)身的位置,，協(xié)助裝配工人完成車(chē)身底盤(pán)的合裝工作,。類似的車(chē)身底盤(pán)合裝方式我們?cè)谄渌�一些工廠也看到過(guò)，它能夠讓總裝車(chē)間的生產(chǎn)線布置變得更為靈活,，無(wú)需為底盤(pán)布置單獨(dú)的運(yùn)送軌道,。

■ 全新動(dòng)力總成——1.5T+CVT

　　四大工藝聊完,，我們來(lái)聊一下寶駿RS-5上面搭載的全新動(dòng)力總成,。寶駿RS-5將搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　該1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了霍尼韋爾第三代低慣量渦輪,，能進(jìn)一步削弱渦輪遲滯現(xiàn)象,，發(fā)動(dòng)機(jī)提速響應(yīng)性能更佳。此外,，新發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,，提高了流量系數(shù)和滾流比，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,。同時(shí),，為進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的NVH性能，新發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)了真空泵設(shè)計(jì),，降低了其運(yùn)轉(zhuǎn)噪音,。

　　生產(chǎn)這款CVT變速箱的工廠是一個(gè)全新工廠，目前年產(chǎn)能可達(dá)20萬(wàn)臺(tái)（日后還將擴(kuò)建產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái)）,。如此大的產(chǎn)能配置也預(yù)示著未來(lái)寶駿將會(huì)加大CVT變速箱的使用比例,。未來(lái)還將有一款代號(hào)為“CTF35”的CVT變速箱（開(kāi)發(fā)中）出自該工廠，該CVT變速箱最大承受扭矩為350�,！っ�,，速比范圍為6.5，將會(huì)與上汽通用五菱即將推出的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配,。

■ 全文總結(jié)：

　　通過(guò)實(shí)地參觀,，我發(fā)現(xiàn)寶駿RS-5的整車(chē)生產(chǎn)工藝已與很多合資品牌相當(dāng),，規(guī)范的生產(chǎn)管理體系使得該車(chē)型整體品質(zhì)得以保證。隨著銷量王510車(chē)型銷量逐步往下走,，寶駿需要新產(chǎn)品來(lái)接力,，RS-5正是這些新產(chǎn)品中最為重要的一員，它承擔(dān)著寶駿品牌向上突破的重任,。RS-5作為一款里程碑式的產(chǎn)品,，其上應(yīng)用了上汽通用五菱最新的制造工藝以及動(dòng)力總成配置，這將成為它與競(jìng)品展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的資本,。寶駿RS-5將會(huì)在今年年底上市,，充滿懸念的價(jià)格、配置以及實(shí)際性能屆時(shí)就能見(jiàn)分曉,，汽車(chē)之家將為大家?guī)��?lái)該車(chē)的第一手信息,，敬請(qǐng)期待！（圖/文/汽車(chē)之家 常慶林）

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