[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)殿堂]  這里是“旁觀者”節(jié)目的第二期，關(guān)于請(qǐng)業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)同行聊聊新車(chē)的做法其實(shí)很有話題性,，第一期我們請(qǐng)意柯那的法國(guó)設(shè)計(jì)師Anton談了他眼中的英菲尼迪QX50,，這一期我們則把目光對(duì)準(zhǔn)了一對(duì)現(xiàn)在很火的大眾雙胞胎——途觀L和探岳。

　　提到同平臺(tái),，其實(shí)這個(gè)概念由來(lái)已久,，從早年間的雪鐵龍C2和標(biāo)致206，到后來(lái)的一汽豐田奕澤和廣汽豐田C-HR,，再到我們今天要聊的途觀L和探岳,，不管它們長(zhǎng)得如何千差萬(wàn)別，它們都有一個(gè)特征就是誕生于同一平臺(tái),。那么同樣來(lái)自大眾MQB A2平臺(tái)的途觀L和探岳,，究竟在設(shè)計(jì)師眼中又有著怎樣的優(yōu)劣不同呢？

旁觀者是誰(shuí),？

　　中國(guó)有句古話：所謂當(dāng)局者迷,，旁觀者清,。我們并不是否認(rèn)主機(jī)廠設(shè)計(jì)師們的實(shí)力，無(wú)疑他們才是成就產(chǎn)品的最終設(shè)計(jì)者,。但中國(guó)還有句俗話叫“孩子都是自己的好”,，就這一點(diǎn)而言，我們覺(jué)得您有必要聽(tīng)一聽(tīng)來(lái)自第三方的聲音,。

　　因此,，我們找到了專(zhuān)業(yè)的第三方設(shè)計(jì)公司——意柯那，通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)師的視角解讀那些有意思的新車(chē),。今后這個(gè)叫做“旁觀者”的系列選題中,，您將看到第三方設(shè)計(jì)師對(duì)市面上熱門(mén)車(chē)型的車(chē)型分析，這些立場(chǎng)更中立的行內(nèi)人士將帶來(lái)的客觀真實(shí)的評(píng)價(jià),。

　　如果你擔(dān)心大眾設(shè)計(jì)師會(huì)偏袒自家的作品,，那么不妨聽(tīng)聽(tīng)來(lái)自第三方中立的評(píng)價(jià)。為此我們特地赴上海意柯那設(shè)計(jì)中心,，提到意柯那（ICONA）,，這是一家總部位于意大利都靈的設(shè)計(jì)中心，同時(shí)在中國(guó)上海,、美國(guó)洛杉磯設(shè)有分部,，意柯那為不少自主品牌和合資品牌提供造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)及造型模型工作,。不要小看這家第三方設(shè)計(jì)公司,，與阿爾特一樣它承接了很多我們所熟知的車(chē)型改款設(shè)計(jì)，但出于商業(yè)上的保密條款,，我們不再此做詳細(xì)介紹,。

●設(shè)計(jì)中的可樂(lè)與白開(kāi)水

　　在位于上海的設(shè)計(jì)中心里，設(shè)計(jì)經(jīng)理Joey早已落座多時(shí),，面對(duì)百葉窗外的途觀L和探岳他并沒(méi)有急于開(kāi)口聊設(shè)計(jì),，而是幽默地問(wèn)起我們更愛(ài)可樂(lè)還是白開(kāi)水？就在我們丈二和尚摸不著頭腦之時(shí),，他解釋道：其實(shí)大部分德系的設(shè)計(jì)就像白開(kāi)水，日系設(shè)計(jì)則更像可樂(lè),，一個(gè)追求平和,、一個(gè)則是視覺(jué)刺激的快消品。談及大眾“Less is More”也是最常被提及的理念,，簡(jiǎn)潔嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)設(shè)計(jì)深得包豪斯真?zhèn)�,，世界�?jí)權(quán)威的工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)紅點(diǎn)獎(jiǎng)和IF獎(jiǎng)，皆誕生于德國(guó),。這在某種程度上造就了德系設(shè)計(jì)timeless（恒久不變）的性格,。

　　在這里Joey舉了個(gè)例子,，他提到德系中的保時(shí)捷和日系中的英菲尼迪，這兩個(gè)品牌的設(shè)計(jì)思路截然不同,，傳遞給消費(fèi)者的感受也完全不一樣,。

　　但就是這樣一個(gè)比較timeless的大眾，在今天在當(dāng)下,，為中國(guó)市場(chǎng)做出改變,。言歸正傳，我們轉(zhuǎn)身看下途觀L和探岳,。眾所周知,，大眾Tiguan在上一代車(chē)型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，通過(guò)加長(zhǎng)后命名為途觀L,，在上汽-大眾麾下途觀L一直是途觀家族中的主力軍,，也位列國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量榜單的前三甲。

　　而來(lái)自一汽大眾的探岳與探歌同為“探”字輩,，也是大眾汽車(chē)第六款國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型,，可以看出探岳是2020年12款SUV計(jì)劃的重要中間節(jié)點(diǎn)。兩款車(chē)的軸距分別是途觀L（ 2791mm）,、探岳（2731mm）,，從賬面數(shù)據(jù)看，無(wú)論從車(chē)身長(zhǎng)度還是軸距,，探岳的體型都要稍小一些,。但在空間上，探岳更加靈活,，比如后排座椅可以實(shí)現(xiàn)前后18cm可調(diào),、靠背角度可調(diào)以及行李箱底板可調(diào)等。

●外觀設(shè)計(jì)之：新舊世界

　　無(wú)論南北大眾,，從設(shè)計(jì)體系上看,，大眾有著自己完善的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它也是很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)行者,，將工藝,、品質(zhì)和質(zhì)感控制的比較合理。就設(shè)計(jì)而言先從外觀上看,，格柵代表著一輛車(chē)比較明顯的特征,，也是人們往往第一眼看到的位置。途觀L和探岳的進(jìn)氣格柵就完全不同,，一個(gè)橫向延展,，比較平穩(wěn)；一個(gè)則做了有方向性的形變,，還加入了閉合多邊形元素,。

途觀L：前臉體量感更大,，給你穩(wěn)重之感,，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條更平直,，高度略低于探岳,，來(lái)自傳統(tǒng)大眾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

探岳：新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來(lái)新的感受,，閉合多邊形的元素使得探岳看上去更年輕和活躍,，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)更方正、重心更高,。

　　排除R-Line套件的影響,，外型上兩輛車(chē)雖為“雙胞胎”但姿態(tài)上卻截然不同，探岳雖然整車(chē)尺寸略小,，但車(chē)身姿態(tài)更運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚,，而途觀L整個(gè)車(chē)身姿態(tài)有些偏向wagen（旅行版）的感覺(jué)。

　　 車(chē)身側(cè)面：最明顯的不同就是側(cè)面腰線和輪拱,。

　　車(chē)尾設(shè)計(jì)：途觀L的車(chē)尾造型加分,，相反探岳似乎交代和銜接的過(guò)于簡(jiǎn)單。細(xì)節(jié)我們可以從圖片中觀察到,。

●內(nèi)飾設(shè)計(jì)之：重心改變

　　大眾一貫以來(lái)更專(zhuān)注和在行于橫向的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，而且近些年流行扁平化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言趨勢(shì)。Joey坦言,，有些時(shí)候做扁平化比做立體更難,，因?yàn)榱Ⅲw有時(shí)候更容易隱藏一些裝配上的缺陷。

　　內(nèi)飾布局：整體比較途觀L與探岳存在很多共用件,，途觀L的內(nèi)飾重心做了提升,，而探岳采用了更傾向駕駛員的設(shè)計(jì)，大面積啞光材質(zhì)的處理也讓它更精致,。

　　同時(shí),，在車(chē)內(nèi)一些細(xì)節(jié)的處理上也可以看出途觀L和探岳在設(shè)計(jì)風(fēng)格上的不同。我們通過(guò)圖片來(lái)仔細(xì)對(duì)比一下便知,。

總結(jié)：

　　誠(chéng)然,，通過(guò)與意柯那設(shè)計(jì)師們一下午的相處，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象,，很多外籍設(shè)計(jì)師都會(huì)讀“大氣”這個(gè)中國(guó)詞匯,，甚至他們都清楚很多中國(guó)消費(fèi)者會(huì)喜歡具備這一特性的車(chē)型，但鑒于英語(yǔ)無(wú)法準(zhǔn)確解釋這個(gè)特別的詞匯,，它成了高頻出現(xiàn)的中國(guó)詞匯,。

　　那么,，回到兩輛“大眾雙胞胎”究竟誰(shuí)更出色上,，作為設(shè)計(jì)部的觀點(diǎn)更加傾向于探岳,，認(rèn)為它是大眾一個(gè)有意思的嘗試，更新奇和大膽,。而工程部的觀點(diǎn)則多半傾向途觀L,，他們甚至還實(shí)測(cè)了途觀L的A柱盲區(qū)要小于探岳。當(dāng)然孰優(yōu)孰略市場(chǎng)才是最有說(shuō)服力的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)于上市不久的探岳我們也拭目以待,。好了，第二期的《旁觀者》到此為止,，如果您還對(duì)哪款車(chē)特別感興趣,，記得留言給我們，或許下一期我們就開(kāi)著它去找設(shè)計(jì)師答疑解惑了,。（文/圖 汽車(chē)之家 張玥玥）