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韓系再迎春 揭秘現(xiàn)代ix35/悅納制造工廠

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  [汽車之家 工廠揭秘]  韓系車依然是一匹不可忽視的烈馬,,相比前兩年的低迷,,韓系車如今在中國市場的銷量再一次受到矚目,。2019年的第一個月,單現(xiàn)代ix35(參數(shù)|詢價)一款車型就取得了2.2萬的月銷量,,同比增長超過120%,,在SUV市場僅次于哈弗H6、寶駿510和大眾途觀L,。從低谷期跳出,,現(xiàn)代如何來滿足消費者的大批訂單呢?今天我們走進北京現(xiàn)代滄州工廠,,看一看ix35和悅納誕生的秘密,。

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- 走出北京市的第一家現(xiàn)代整車廠

  十幾年的時間,北京現(xiàn)代已經(jīng)在國內鋪展了五家整車級工廠,,包括北京第一,、二、三工廠,,滄州第四工廠,,重慶第五工廠。滄州工廠是北京現(xiàn)代走出北京市的第一個整車工廠,,從2016年10月18日開始投入運營,。

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  總之,在滄州工廠生產(chǎn)的這兩款車都是“走量”的產(chǎn)品,,這樣一座工廠的背后,,滄州當?shù)卣o予了非常大的支持,征得近3千畝土地,并為了防止雨水澇災,,3個月時間將局部區(qū)域的地平面墊高了80公分,,幫助北京現(xiàn)代在18.5個月內快速建立起來這座年產(chǎn)幾十萬輛的汽車工廠。

- ix35熱銷背后的支柱是什么,?

  我們知道一輛車的誕生是由沖壓,、焊裝、涂裝,、總裝以及下線檢測等幾個部分完成,,北京現(xiàn)代提升產(chǎn)能的關健也是從這幾個車間里入手,較高的自動化程度,、機械手與人力的科學搭配,,讓其支撐了ix35和悅納的誕生。

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   生產(chǎn)完成的零部件會運送到專門的庫存區(qū),,等待進入焊裝車間進行焊接,,基于訂單化生產(chǎn)的思路,這里堆積的零部件不會太多,,以免采用多余的防銹措施,。

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  即便是機械手數(shù)量眾多,完成了大部分焊接工作,,但仍舊有一些工作需要人來完成,。車間里90%的員工來自于河北滄州本地,在關鍵技術崗位有來自北京工廠有經(jīng)驗的老員工來支持,。

文章標簽: 工廠揭秘
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