續(xù)航或達(dá)400公里 實拍奔馳EQV概念車
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外觀設(shè)計很成熟
[汽車之家 新車圖解] 在本屆日內(nèi)瓦車展上，奔馳正式發(fā)布了奔馳EQV概念車,，新車是一款純電動的MPV車型，可以看做是奔馳V級的純電動版。雖然該車被稱為概念車,，但是從其外觀設(shè)計的成熟度,，到其內(nèi)飾的整體風(fēng)格來看，都與燃油版V級車型很相似,，非常接近量產(chǎn)車狀態(tài),。由于MPV車型空間較大，所以該車搭載了一塊容量為100kWh的動力電池,，據(jù)官方介紹其續(xù)航能力將達(dá)到400km,，那我們就先來了解一下這臺車的靜態(tài)表現(xiàn)如何。
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內(nèi)飾與燃油版相似
全文總結(jié)：
奔馳EQV可以說是奔馳V級的電動版車型,，而此次車展亮相的EQV概念車,，從各方面來看，都比較接近量產(chǎn)車的狀態(tài),。官方宣稱該車能夠達(dá)到400km的續(xù)航能力,，這其實并不難實現(xiàn)，原因有二：首先,，MPV車型可利用的空間較多,，可以搭載體積更大、容量更高的動力電池,，為長續(xù)航提供充足的電能,；其次，目前的電池技術(shù)已經(jīng)可以讓比MPV車型要小很多的緊湊型車擁有400km以上的續(xù)航能力,，所以這種續(xù)航水平對于EQV來說并不是問題,。可是,，奔馳為什么不發(fā)揮這類車型的空間優(yōu)勢,，多裝些電池讓車輛擁有更高的續(xù)航里程？這就是電池電量,、車身重量,、能耗水平以及續(xù)航里程之間的博弈，如何能夠在滿足實用性的前提下,，讓這些要素達(dá)到一個最佳的配比,，這才應(yīng)該是奔馳將要用EQV真正提交的答卷。據(jù)了解 ,，奔馳EQV量產(chǎn)版將會在2019年法蘭克福車亮相,，讓我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 許博 攝/汽車之家車展前方團(tuán)隊）
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概念車實拍
電動車技術(shù)
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