[汽車之家 技術(shù)] 座椅，作為車內(nèi)跟人直接接觸最多的部件,，它的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘感受,。柔軟的座椅可以帶來(lái)更好的駕乘舒適性,，但長(zhǎng)時(shí)間會(huì)感受疲憊，賽車用的桶形座椅的包裹性,、安全性更好,，但乘坐起來(lái)可能就不那么友好。作為一輛車最容易忽視的環(huán)節(jié)，座椅其中的門道可絕非我們用肉眼看到的那么簡(jiǎn)單,。

　　但這種沙發(fā)的造型卻有著致命的缺點(diǎn)——包裹性不佳,，即使有安全帶的限位也無(wú)法起到足夠的固定作用，在轉(zhuǎn)彎等情況下車內(nèi)人員會(huì)因慣性而失位,，因此造成的后果或?qū)�無(wú)法挽回,，即便后來(lái)出現(xiàn)了分體式沙發(fā)，包裹性不足的原罪卻依然無(wú)法消除,。

　　片面追求舒適性在越來(lái)越快的車速面前成為了致命隱患,，事故率不斷上升，不起眼的座椅竟然成為了幫兇,。在這樣的情況下,，人們開始重新構(gòu)思座椅構(gòu)造，通過(guò)對(duì)座椅的重新設(shè)計(jì),，以及加入頭枕等細(xì)節(jié),，便逐漸形成了現(xiàn)代座椅的雛形。

　　作為汽車座椅的供應(yīng)商,，麥格納雖然對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)是個(gè)陌生的名字,，但它世界三大零配件供應(yīng)商之一的身份，背后卻有著一段傳奇的發(fā)展之路,。

　　同不少的主機(jī)廠與供應(yīng)商不同,，麥格納的進(jìn)階之路離不開一個(gè)關(guān)鍵詞—收購(gòu)，通過(guò)一次次關(guān)鍵的收購(gòu)和融合使麥格納在各個(gè)領(lǐng)域都具備了足夠的話語(yǔ)權(quán),，而說(shuō)起其與座椅產(chǎn)生的聯(lián)系,，則要從創(chuàng)始人Fred Gingl閱讀的一本雜志說(shuō)起。

·麥格納與領(lǐng)克03的關(guān)系

　　不同于領(lǐng)克01,、02,，領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))是CMA平臺(tái)下的第一款轎車，官方將其定位為緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車,，并與領(lǐng)克賽事計(jì)劃相連,，據(jù)了解領(lǐng)克03也將參加WTRC世界房車杯。當(dāng)然對(duì)于運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō),，性能的表現(xiàn)是一回事,，如何能夠在車內(nèi)感受到這種屬性，除了方向盤的手感,、踏板的設(shè)置,、變速箱的邏輯等等之外，我們今天談到的座椅也是相當(dāng)重要的一個(gè)方面,，而與麥格納合作生產(chǎn)的這款座椅有什么特別之處呢,？

·剛韌兼得的骨架

　　麥格納給領(lǐng)克03設(shè)計(jì)的是整體型座椅,，為何采用這種樣式？一來(lái)這種造型更符合領(lǐng)克03的運(yùn)動(dòng)定位,，二來(lái)整體型座椅在發(fā)生碰撞時(shí)可以確保頭枕不會(huì)發(fā)生偏移,，再加上頭枕內(nèi)部吸能層的作用，從而使頸部受到傷害的可能性盡可能降低,。

　　坐墊骨架在座椅上起到保持座椅形狀和強(qiáng)度的作用,，下方的彈簧結(jié)構(gòu)還能給與乘坐者足夠的緩沖，減少駕駛中的疲勞感,，當(dāng)然光有彈簧并不夠,，發(fā)泡材料的填充也是必不可少的。

·發(fā)泡也有大學(xué)問

　　骨架保證了座椅的強(qiáng)度,，而發(fā)泡則起到提升舒適性和支撐性的作用,。我們?cè)谌粘５臏y(cè)試文章中經(jīng)常會(huì)說(shuō)到座椅的支撐性、包裹性,，而這很大程度上是由發(fā)泡來(lái)決定的,。

　　現(xiàn)如今很多人都是“聞甲醛”色變，對(duì)于VOC揮發(fā)性有機(jī)物帶來(lái)的危害心有余悸,。我們知道,，發(fā)泡是一個(gè)化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程，在這過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的有害揮發(fā)物,，如何從根源處控制,，麥格納采用了物理和化學(xué)兩種解決方案。

　　化學(xué)層面,，麥格納在北美設(shè)有發(fā)泡實(shí)驗(yàn)室,，該實(shí)驗(yàn)室連同中國(guó)團(tuán)隊(duì)一起研發(fā)，通過(guò)不同化工原料的配比來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)VOC的控制,，核心技術(shù)在于化學(xué)配方；物理層面的秘密即在于麥格納工廠內(nèi)長(zhǎng)達(dá)1700米的懸掛鏈,，通過(guò)懸掛鏈實(shí)現(xiàn)有害物質(zhì)的揮發(fā),。經(jīng)過(guò)兩個(gè)層面的控制，領(lǐng)克03的座椅在甲苯,、乙苯,、甲醛、乙醛,、苯乙烯等方面都在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之上,。

·總結(jié)：

　　從最開始的坐墊，到現(xiàn)如今的多功能座椅,，座椅的角色歷經(jīng)了從片面舒適,、提升安全到如今安全、舒適與功能性兼被的轉(zhuǎn)變，小小的座椅里面的學(xué)問可不僅僅是外表那么簡(jiǎn)單,，其中融合了人體工程學(xué),、材料、結(jié)構(gòu)等多方面的學(xué)問,，未來(lái)我們希望座椅的改變能夠更加多元化的同時(shí),，給我們帶來(lái)的駕乘樂趣會(huì)更加凸顯。（文/圖 汽車之家 王憶斐）

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