[汽車之家 技術(shù)] 若干年前如果被問到哪一臺是你心目中最好的車,,大部分人可能會說保時捷,、法拉利或者奔馳,;而如今再談到這樣的話題,,答案可能會變成911GT3 RS、458 speciale亦或是邁巴赫S 680,。這一方面印證了消費者對于汽車的知識儲備越來越豐富,,另一方面也說明隨著生活水平日益提升,,消費者的需求提升到了一個新的層次:他們追求的不僅僅是品牌,而對于車輛的專業(yè)性能和個性化有了進一步的需求,。今天,,我們就通過路虎旗下的SVO系列車型,來看看這家豪華品牌旗下“更好的汽車”是什么樣,。
何謂SVO,?
為了滿足客戶對高性能和個性化的需求,同時也為了進一步提升品牌形象,,捷豹路虎集團于2014年從技術(shù)團隊中抽調(diào)了150名專家(如今已經(jīng)發(fā)展成為超過1100名員工的團隊),,組成了這個名為SVO(Special Vehicle Operation,即特殊車輛運營)的部門,。SVO的主要工作包括生產(chǎn)研發(fā)高性能的捷豹和路虎車型,,以及開展經(jīng)典捷豹路虎車型的修復(fù)和維護工作。
目前,,SVO旗下有三個產(chǎn)品序列:SVR,、SVX以及SVA,分別代表了在運動性能,、全地形能力以及豪華性能方面路虎最高的性能表現(xiàn),。
攬勝運動版SVR:在賽道上媲美超跑的全能SUV
2014年,作為SVO旗下的第一款產(chǎn)品,,攬勝運動版SVR誕生之初就充滿了話題性:在紐伯格林北環(huán)賽道上,,它創(chuàng)造了8分14秒的圈速,一舉成為了當(dāng)年紐北賽道最快的SUV,。要知道,,這一成績同當(dāng)年奔馳旗艦級跑車SL65 AMG相同,令人驚嘆,。
這款基于攬勝運動版打造的高性能SUV顯示出了SVO團隊一流的技術(shù)水準(zhǔn):經(jīng)過優(yōu)化ECU以及機械增壓裝置,,路虎的5.0L機械增壓發(fā)動機在原有的基礎(chǔ)上最大功率提升了40馬力達到了550馬力,同時最大扭矩提升了56牛·米,。不僅如此,,來自采埃孚的8擋自動變速箱換擋速度提升了50%,在底盤和行走機構(gòu)上,,SVO團隊也在攬勝運動版SVR的身上施加了自己的“獨門秘籍”,。
除此之外,攬勝運動版SVR的DSC裝置通過100次/秒的掃描,,及時監(jiān)測車輛在彎道的狀態(tài),,通過對內(nèi)側(cè)車輪制動來獲得扭矩矢量輸出的效果,提升了車輛在彎道的極限,。在ARC裝置的共同協(xié)助下,,這臺車的在彎道中橫向加速度達到了1.3G,,對于自重超過2噸的大塊頭來說難能可貴。
時光荏苒,,如今紐北最快SUV名號已經(jīng)幾度易主,,但是作為一款越野性能出色的大型SUV,攬勝運動版SVR能夠在賽道上達到如此的性能仍然令人印象深刻,。
路虎第五代發(fā)現(xiàn)SVX:高性能、高通過性的全能汽車
在2017年的法蘭克福車展上,,路虎SVO部門推出了SVX旗下的第一款車型:第五代發(fā)現(xiàn)SVX,。作為路虎旗下中大型SUV,它的越野通過性能一直被擁躉們津津樂道,,在同級別中可以說無人能出其右,。而懸掛上SVX標(biāo)識之后,意味著它的性能又被提升到了一個新的境界,。
SVA:個性化、定制化的豪華全能轎車
根據(jù)SVO部門的規(guī)劃,,旗下SVA品牌代表了極致豪華的車型序列,。今年1月18日,攬勝路虎攬勝SVAutobiography巔峰創(chuàng)世加長版正式在國內(nèi)上市,,329.8萬元的定價將其的競品鎖定在了賓利添越這樣的頂級的超豪華SUV上,,那么這款超豪華SUV又有何獨到之處?
首先,,所有SVA車系的車型均有SVO在英國沃里克郡的工廠內(nèi)由經(jīng)驗豐富的技師手工打造,,保證每一臺車型都具備高定制化、獨一無二的個性,。
其次,,作為頂級豪華車型,車內(nèi)材質(zhì),、舒適化配置均采用了頂級標(biāo)準(zhǔn),,并且配置的高度定制化保證每一臺攬勝SVAutobiography都是獨一無二的。
第三,,車輛的性能應(yīng)當(dāng)與車主的身份“匹配”,。為此,攬勝SVAutobiography的動力系統(tǒng)同其他SVO家族的車型一樣——5.0L V8機械增壓發(fā)動機,,最大功率達到了565馬力,,最大扭矩為700�,!っ�,。
編輯觀點:
隨著社會進步和消費升級,,消費者對于自我表達、性能和專業(yè)化的追求是大趨勢,,而路虎SV系列車系的推出,,可謂很好地順應(yīng)了新貴階層的口味。但與此同時,,作為豪華車型中的“奢侈品”,,路虎SV品牌仍有很長的路要走:如何提升品牌影響力和產(chǎn)品辨識度,進一步豐富旗下車型的車型序列,,是SVO部門接下來工作的重點,。(文/圖 汽車之家 王興宇)
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