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論汽車玻璃的自我修養(yǎng) 探訪圣戈班工廠

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● 如何打造一塊汽車玻璃,?

  汽車玻璃看似簡單,,事實上稱之為“精密儀器”也毫不為過——車窗不僅僅是遮風擋雨,而且也是精密的光學部件,,尤其是采用夾層技術的前風擋,,必須要控制好加工精度,才能保證光學精度,,不至于駕駛員開車時產生眩暈等不良反應,。下面我們來到圣戈班玻璃生產線,來看看一塊汽車玻璃是如何煉成的,。

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  上圖簡要展現了一條玻璃生產線的主要結構,。通常來說,制造玻璃的主要流程為:切割-印刷-成型-合片-子部件安裝,。由于夾層玻璃和鋼化玻璃的物理要求不同,,加工過程也有所差異。

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  玻璃原片經過切割和印刷之后,,就會被送入“烤箱”內熱彎成形,。事實上這是汽車玻璃整套生產工藝中最為核心和復雜的一道工序。成形爐內的溫度,、工藝以及模具的精度,,都會對汽車玻璃的最終性能有著至關重要的影響。據工作人員介紹,在圣戈班工廠內,,大概只有三個人掌握了這道工序的“核心技術”,。因此,由于涉及到核心機密,,我們無法拍攝此項工序的設備和流程,,請大家見諒。

  玻璃成形之后,,如果是夾層玻璃,,接下來就會進入到PVB合片工序中。為了確保兩片玻璃完全貼合,,夾片玻璃在前序工序中均為成對加工,。白色的PVB在擠壓抽真空后具備了黏附力,可以將內外兩片玻璃緊密結合一起,。此外,,此道工序的潔凈要求度非常高,需要在10000級的潔凈房中進行(注:潔凈度等級代表了在空氣中微粒的數量,,10000級基本是機械工業(yè)類廠房的最高標準),。

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  至此,關于玻璃加工的工藝流程基本介紹完畢,。如果沒有此次的參觀經歷,,我無法想象制作一片汽車玻璃還有如此多的門道。所謂“隔行如隔山”,,把任何一項工藝技術做到極致,,都可以稱之為藝術。而關于圣戈班玻璃,,仍然有著不少有趣的話題,,比如說剛剛上市的理想ONE——它采用的圣戈班玻璃具備了不少業(yè)內獨創(chuàng)的技術。

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  原裝玻璃性能媲美貼膜,?還能隔絕熱量,?關于這套玻璃的獨特之處,我們還將展開詳細解讀,,歡迎大家繼續(xù)關注,。(文/圖 汽車之家 王興宇)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠大的理想 冬季測試理想ONE 增程6座版
    評測編輯-:

    當電動化真正來臨,,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺,,這個過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時俱進,,汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務,,智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,,我覺得在可接受范圍內,。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,,大空間,、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策,,如果家里有充電條件,,那購買這臺車就很合適,日常行駛的成本也會下降,。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”,。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩(wěn)重,。所以它注定不僅是富人的玩具,,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,,手勢操作方便簡單,。至于駕駛方面,你就不要過分要求了,。無功無過,、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,,可能就是未來汽車的第一訴求,。如果你認同這點,理想one是一臺不錯的車,。

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理想ONE

指導價:32.80-34.98萬
級別:中大型SUV
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