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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 技術(shù)講堂 正文

揭秘領(lǐng)界研發(fā):讓福特趕上“中國速度”

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如何為中國消費者“量體裁衣”,?

  對話過程中,Tim Slatter不斷提到中國消費者的需求,,所以我十分好奇,,在福特的眼中,中國消費者的需求,,或者說中國消費者都有哪些顯著的標(biāo)簽?zāi)兀?/p>

  事實上在領(lǐng)界(參數(shù)|詢價)研發(fā)之初,,福特針對中國消費者的特點和喜好已經(jīng)做了廣泛的調(diào)研,。根據(jù)調(diào)研結(jié)果顯示,中國消費者對于汽車有三大主要訴求外觀設(shè)計,、車內(nèi)空間以及科技化配置,。

  對于車輛的外觀設(shè)計,Tim說到中國消費者不僅對于外觀設(shè)計十分看重,,而且對于設(shè)計風(fēng)格有著自己獨到的審美標(biāo)準(zhǔn),。經(jīng)過實地走訪調(diào)研,研發(fā)團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)中國消費者對于車輛外觀的一個十分高頻的需求就是它必須要“大氣”,,而“大氣”這個中國味兒十足的詞匯所包含的語義就值得好好揣摩一番,。

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  至于車內(nèi),Tim Slatter談到中國消費者對于車內(nèi)空間的要求可能是最為迫切和苛刻的,。因為目前大部分中國消費者家中僅有一臺車,,車輛必須滿足全家人的出行需求,所以大空間對于消費者來說就是一個選車的必要條件,。

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  此外,,在Tim Slatter看來,中國消費者對于車輛的配置,,尤其是近年來興起的大屏,、互聯(lián)等科技配置的關(guān)注和接受程度明顯超過了其他國家,不僅如此,,中國消費者對于車內(nèi)材料和做工也有著近乎挑剔的需求,。

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未來:積極踐行“福特中國2.0”

  在對話中Tim先生表示,領(lǐng)界是福特中國2.0戰(zhàn)略的一個良好開端,,也是福特本土化合作的一個良好的范例,。在未來,福特還將繼續(xù)瞄準(zhǔn)中國消費者的需求,,加大投資力度,,推出更多為中國消費者量身打造的車型。

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  在“福特中國2.0”發(fā)布會上,,福特強(qiáng)調(diào)在未來3年內(nèi)在中國市場將會推出超過30款新車型,。Tim先生在對話時也向我透露,未來福特在中國推出的越來越多的新車型將會像領(lǐng)界這樣,,集合中國本土優(yōu)勢資源,,結(jié)合福特全球的研發(fā)力量,為中國消費者“量身定制”,,讓福特趕上“中國速度”,。

  文章小結(jié):通過對話,我們不難看到福特對于變革的決心和誠意——的確,,在任何時候,,滿足消費者需求的產(chǎn)品,,就是成功的產(chǎn)品。不過消費者真正的需求是什么,?這是一個需要認(rèn)真解讀的課題,。在對話即將結(jié)束時,Tim先生特意向我強(qiáng)調(diào),,福特十分看重來自消費者的反饋,,他們將會認(rèn)真聆聽中國消費者的聲音和需求,因此關(guān)于領(lǐng)界或者福特有什么看法或期待,,也歡迎大家在留言區(qū)發(fā)表自己的想法,。(文/圖 汽車之家 王興宇)

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    我認(rèn)為這臺車靜態(tài)最大的亮點是這套車機(jī)系統(tǒng),,功能全而且好用,。但我不太滿意的是它的動力表現(xiàn)以及對噪音的處理,,還有較大的提升空間。

    評測編輯-王澤石:

    論動力這臺車真的很難讓人滿意,,它就適合佛系著開,。靜態(tài)方面,作為緊湊型SUV來說它的空間還是很不錯的,,而且就這款試駕車而言配置也豐富,,如果把車尾再好好設(shè)計設(shè)計會更好。

    評測編輯-:

    用料和配置是領(lǐng)界的強(qiáng)項,,它的各項測試成績并不搶眼,,綜合來看,定價還算合理,。

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指導(dǎo)價:10.98-16.48萬
級別:緊湊型SUV
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