C2B+柔性生產線 參觀上汽大通南京工廠
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沖壓車間用顏色區(qū)分不同車型模具
[汽車之家 工廠揭秘] 全球范圍內,，制造企業(yè)不斷加速變革，同時面臨市場環(huán)境不穩(wěn)定,、生產效率增速停滯等諸多困難,。不過，隨著數(shù)字化革命的加速推進,，企業(yè)可以化挑戰(zhàn)為機遇,，并從中獲得豐厚回報。世界經濟論壇從全球上千家工廠中甄選出來的燈塔工廠,，即是這方面的開拓者,。然而燈塔工廠依舊是鳳毛麟角，繼2019年1月宣布的16家之后,，經過對候選工廠的深入研究，10家新增燈塔工廠在7月3日的世界經濟論壇新領軍者年會上正式加入全球燈塔工廠網(wǎng)絡,，其中上汽大通南京工廠作為唯一的一家汽車制造企業(yè)脫穎而出,，這使得我們對這家全新的工廠充滿了好奇心，因而此次的工廠參觀行程也因此成行,。
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沖壓車間的龍門天車有手機端App
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焊裝車間的小叉車有紅色安全框
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焊裝車間全車有3450個焊點要焊接
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涂裝車間需要全副武裝和嚴格防塵
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涂裝車間采用內加電式噴涂機器人
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總裝車間供應商生產線直接入駐
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總裝車間完善的產品檢測線保證質量
編輯總結：
至此,，整個大通南京工廠四大工序的參觀就告一段落了， 我們看到這座全新的工廠并沒有在各方面都使用全球最先進,、 最自動化的設備,，但是在生產管理和品質控制方面卻是有著 自己獨到的一面。尤其是C2B訂單的生產效率和精確度上,， 通過智能排產,、零件直聯(lián)化等創(chuàng)新管理模式，充分保證了在 C2B的經營模式下同樣能夠高效高質的進行生產,，并且同時 還做到了高強度,、跨平臺的柔性化生產，在國內的汽車制造 企業(yè)中也是不多見的,。由此可見,，2019年度全球“燈塔工廠” 并非浪得虛名。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）
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