[汽車之家 技術(shù)體驗]  在名爵HS車型上，我們首次感受到了“名爵+Bose”聯(lián)合出品定制的車用音響（了解更多,？點擊以下鏈接：名爵HS Bose音響）,。時隔一年，名爵再度聯(lián)手Bose,，為名爵6車型定制推出一套高端音響方案,，為你帶來還原“臨場感”的聽覺盛宴。作為理工科出身的我來說,，深挖這套音響才是我更好奇的“嗨點”,，那么這套Bose音響與此前名爵HS上的有何區(qū)別？兩種不同車型音響在調(diào)校上又有什么區(qū)別,？別著急,，兩期好戲才剛剛開始。

○ 慣例先來簡單介紹一下今天的明星：Bose

　　相信大多數(shù)朋友與我一樣,，對于Bose品牌最初的印象停留在降噪耳機和家用音響設(shè)備,。誠然，這兩項“看家產(chǎn)品”為Bose打下了良好口碑,，而在汽車音響領(lǐng)域,，Bose也同樣擁有諸多“黑科技”，37年的汽車音響技術(shù)沉淀絕非兒戲,。

　　面對越來越高端的客戶需求,，1982年Bose首次涉足汽車音響領(lǐng)域，并開創(chuàng)了全球首套車用高端定制化音響的先河,。1982年,，Bose首創(chuàng)車用高端定制化音響，并在1983年首次量產(chǎn)搭載到凱迪拉克Seville車型當(dāng)中。之后,，諸如ANC主動降噪技術(shù),、RNC車身主動降噪技術(shù)等，Bose又在降噪技術(shù)方面開拓先河,，早早就實現(xiàn)了車用降噪技術(shù)的應(yīng)用,。

　　從去年開始，Bose便攜手名爵品牌開始為名爵HS車型定制開發(fā)音響系統(tǒng),，而后,，榮威RX5 MAX也開始搭載由Bose定制開發(fā)的音響。如今,，Bose Premium音響系統(tǒng)已經(jīng)裝配到名爵6的部分配置車型當(dāng)中，搭載于名爵6上面的Bose與另外兩款車型上的音響有什么區(qū)別,？第一期我們先從硬件角度來為您揭秘,。

○ 搭載于名爵6上面的Bose Premium音響硬件技術(shù)

　　從硬件角度來說，搭載于名爵6上面的Bose Premium音響在硬件層面其實沒有什么改變,，它仍舊擁有9只揚聲器,。據(jù)調(diào)音工程師介紹稱，這套音響配置重在聲場布局與優(yōu)化,，針對不同車型需要完成不同定制化的音響處理方式,，在硬件（揚聲器）層面，其揚聲器單元本體不會出現(xiàn)較大改動,。

　　那么這9只揚聲器的配置分別是什么,？慣例我們先來大致了解一下：

　　— 前高音：在左右A柱位置各一只2.5厘米釹磁鐵高頻揚聲器（采用絲膜材質(zhì)，提供更好的音質(zhì)與更寬廣的頻率延伸）

　　— 前中低音：在左右前門下部各一只16.5厘米Super65寬頻揚聲器（Bose揚聲器里的“新產(chǎn)品”,，具備較高的音質(zhì)還原能力與十分寬廣的頻率覆蓋）

　　— 后高音：在左右后門上部各一只2.5厘米釹磁鐵高頻揚聲器（同前高音）

　　— 后中低音：在左右后門下部各一只13厘米全頻段揚聲器

　　— 重低音：在備胎位置布局一個8升低音箱,，內(nèi)置13厘米Richbass低頻揚聲器

　　這種布局改變主要是因為車型的變化：從名爵HS到名爵6，車內(nèi)空間不僅由大變小,，最重要的是車內(nèi)的形狀發(fā)生了改變,。而這就致使即便音響硬件相同的情況下，Bose也要針對新車型重新進行聲場布局,。具體涉及深入原理層面的知識以及開發(fā)故事,，我會在下期與調(diào)音師的問答環(huán)節(jié)當(dāng)中為您介紹。

　　雖然從肉眼觀察的角度來看似乎與名爵HS大同小異,，但實際上,，這些揚聲器都根據(jù)乘員位置的改變而進行了調(diào)整，而非直接照搬名爵HS的布局,。

　　說完了高音部分,，我們再來看看重低音揚聲器。這里面最大的亮點就是位于前門的兩只16.5厘米Super65寬頻揚聲器，這兩只揚聲器是Bose針對全球車型開發(fā)的新產(chǎn)品,，它的特點在于換用韌性更好的材質(zhì),，提高紙盆振幅范圍。

　　除了這些揚聲器硬件配置之外,，Bose也為名爵6車型定制了一套調(diào)音方案,。由于名爵6與名爵HS車型在聲場上的區(qū)別，故想要照搬名爵HS上的調(diào)音方案肯定是不可能的,。然而從結(jié)果上來講,，雖然在調(diào)音軟件層面會有所差異，但在表現(xiàn)結(jié)果上,，Bose依舊希望名爵6能夠提供“原音重現(xiàn)”的效果,。

　　據(jù)調(diào)音工程師介紹稱，手動改變聲場中心實際改變的是揚聲器響度配比關(guān)系,，雖然他們也為每一個刻度的聲場中心進行了優(yōu)化,，但從“還原臨場感”的體驗來看，每一刻度的調(diào)整都難以顧忌到全員的體驗感受,。而保留手動改變聲場中心的功能,，其目的是為了在特殊需求情況下（如副駕駛熟睡、駕駛員單耳聽力下降等）,，乘員能自行調(diào)整,。

編輯點評：

　　從硬件角度來看，名爵6與名爵HS上所搭載的Bose音響似乎沒有什么太大區(qū)別,，無論揚聲器配置,、功放硬件與數(shù)字信號處理技術(shù)技術(shù)上都幾乎一致，真正的硬件區(qū)別是在于聲場布局方面,，也就是揚聲器位置調(diào)整,。別小看這些細節(jié)上的變化，對于車載音響來說可謂“牽一發(fā)而動全身”,，而這些變化帶來的影響,，我將在下一期與調(diào)音工程師的溝通當(dāng)中為您具體講解那些“不為人知的秘密”。（文/圖 汽車之家 舒寧）

　　[汽車之家 技術(shù)體驗]  上期為大家簡單對比了一下名爵6與名爵HS之間在音響硬件層面上的差異,，得到的結(jié)論是幾乎一致,，區(qū)別更多地是在于聲場布局和調(diào)校方面。那么在這些看似比較“玄學(xué)”的概念上,，名爵6 Bose音響是怎么做的設(shè)計與優(yōu)化,？為何車型改變還要重新調(diào)整音響？本期我們將通過與調(diào)音工程師的溝通,，為您解答關(guān)于這套音響的秘密,。

○ 大小和形狀差異導(dǎo)致聲場必須重新設(shè)計

　　本集的主角可就不是我這個“偽專業(yè)”了,，而是負責(zé)名爵、榮威等項目的Bose調(diào)音工程師,，Bose汽車系統(tǒng)中國區(qū)工程負責(zé)人——徐徐先生,。這位工程師其實是我們的老朋友了，在此前的名爵HS與榮威RX5 MAX Bose音響體驗活動當(dāng)中,，他就曾為我們介紹過Bose音響產(chǎn)品,。（關(guān)于上述兩款車型音響的介紹點這里：名爵HS/榮威RX5 MAX）

　　從Bose品牌角度出發(fā)，無論什么車型配備了Bose音響,，其核心都是還原“臨場感”,，也就是盡可能高保真，還原真實聽感,。

　　所謂“工欲善其事必先利其器”,，揚聲器等硬件就是那個“器”，而效果好壞還要看如何用這個“器”去做這件“事”了,。沒聽明白嗎,，那我就舉個和改裝相關(guān)的例子（自我吐槽：確定這例子更合適？）：如果你要改裝一臺發(fā)動機,，想要提升動力，你就一定要知道這臺發(fā)動機的潛力有多深,，這些就像揚聲器一樣,，是硬件決定事情。然而一樣的發(fā)動機還可以通過ECU,、變速箱程序配合調(diào)整,，表現(xiàn)出各種各樣不同的輸出特性，這就是軟件所決定的,，也就是調(diào)音工程師們所要干的事,。

　　舉個例子來說，名爵6和名爵HS最大的區(qū)別在于車內(nèi)空間和形狀,，名爵6相對小一些,，并且車內(nèi)乘員艙形狀不像名爵HS那樣“方正”，這就直接導(dǎo)致兩個問題：1,、車艙小導(dǎo)致?lián)P聲器對四名乘員的影響更大,，需要更細致的調(diào)校；2,、更“圓潤”的車廂內(nèi)部造型導(dǎo)致的音響聲場特性改變,。

　　這三大問題，是調(diào)音工程師徐徐所提到的難點,，也是所有汽車調(diào)音工程師都會面臨的問題,。解決方法其實不神秘：改變揚聲器位置調(diào)整聲場+軟件優(yōu)化,。只不過這兩項工作對于一般人來說，實在是太難了,，其中的原理也并不好理解,。不過徐徐說：雖然調(diào)音響很難，但一套音響的好壞呈現(xiàn)無關(guān)“懂不懂”,，其實誰都能聽出差異,，而工程師無非就是能把這些優(yōu)劣講出“原因”，進而通過科學(xué)的方式調(diào)整出更好的效果,。

　　光高音揚聲器就有這么多講究,，中低音都算上的話確實是一項“聽上去就很無聊”的工作。而調(diào)音師的工作就是不斷用儀器和耳朵,，對每個揚聲器,、多個揚聲器配合、高中低音配合,、單座音效以及整車四座音效不斷重復(fù)調(diào)整,，實現(xiàn)音質(zhì)還原與音效優(yōu)化。徐徐表示,，像這樣的原廠定制音響方案,，是難以通過后期改裝所能媲美的，別的不說,，光這個繁雜而龐大的調(diào)試工作量就夠“喝一壺”的了,。

編輯點評：

　　通過與調(diào)音工程師徐徐的交流當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)做好一套車用音響的確不是一件容易事,，僅揚聲器布置就這么多學(xué)問,，更別提之后調(diào)試聲音上的工作了。當(dāng)然可能有人會說了：吹這么半天,，倒是錄一段讓我們聽聽�,。繉嵲诒���,，就咱手頭這些收音器材,，放出來也早就不是原聲了。所以我對于一切好壞的評價永遠是那句話：每個人都有著自己的標(biāo)準(zhǔn),，若想要感受這套音響對不對胃口,，還愣著干什么？趕緊去展廳�,。,。ㄎ�/圖 汽車之家 舒寧）

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