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轎跑,、轎車還是SUV？寶駿RC-6設(shè)計解讀

夏志猛

2019年08月21日 02:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家設(shè)計解碼] 寶駿730、寶駿530,、寶駿510,、寶駿310……寶駿打造了很多爆款車型，回首它的品牌歷史,，我突然發(fā)現(xiàn)它才短短9年而已，這樣一個年輕的品牌給了很多人記憶,。今年它想要用“新寶駿”這樣的名字來提升自己的品牌形象,，4月份誕生了懸掛全新LOGO的RS-5，今天又發(fā)布了新的車型——RC-6,。年輕的它沒有太多固守的“傳統(tǒng)”，所以近些年往往給人眼前一亮的外觀設(shè)計,，在RC-6上也是如此,。

- 它竟然長這樣�,。�

　　寶駿脫胎于上汽通用五菱,，在2010年正式成立,，總部位于廣西柳州，遠離大城市的它更加了解中國廣大的消費群體,，以一種“農(nóng)村包圍城市”的態(tài)勢迅速發(fā)展了起來，打造了很多切中消費者需求的爆款車,。

　　不知道你有沒有發(fā)現(xiàn),？這幾年間的寶駿設(shè)計常常可以用“革新”這個詞來形容,，不光是外觀,、內(nèi)飾設(shè)計上的突破，寶駿還積極地嘗試了多種類型的車,，從最開始的MPV和轎車,，到后來打造了SUV和旅行車，而今天要聊的RC-6又是一個新品種,。

　　我們把RC-6歸類為中型車，因為從軸距和車身長度等維度來看,，它與長安睿騁CC,、廣汽傳祺GA6以及吉利博瑞等差不太多,，但對于消費者來說真的會拿它和這幾款競品車來對比嗎？目前還不好說,，因為它長得實在有些另類,。

　　你能接受這樣的跨界車型嗎,？幾年前可能很多消費者無法接受這種打破傳統(tǒng)的“怪胎”，但隨著消費者需求不斷變化,，很多商品都開始嘗試跨界,，年輕人對汽車的認知和審美也與過去不太一樣,，這樣一款RC-6顯然是在擁抱年輕人。到底是怎樣的設(shè)計團隊做出了這樣大膽的決定呢,？

　　從RS-5開始,，到今天看到的RM-5和RC-6，寶駿想要用“新寶駿”這樣一個全新的品牌形象示人,，所以在造型設(shè)計上投入了很大的精力,，包括在上海建立前瞻設(shè)計中心，來探索一個平民化品牌如何提升自己,，我們現(xiàn)在看到的全新LOGO和大膽的設(shè)計語言便是高陳煒及其設(shè)計團隊的杰作。

文章標簽：設(shè)計解碼

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