[汽車之家 揭秘新車技術]  對于豪華品牌而言，打造自家旗艦車型無疑是件需要“三思而后行”的事兒,，更可怕的是每一代產品都需超越前輩,，改變人們對于豪華的固有印象,。轎車車系還好，更難的挑戰(zhàn)在于SUV車型,，它們要在豪華感,、操控性上持續(xù)精進的同時，還不能丟掉越野能力,。好了,，現(xiàn)在讓我們看看德國人的新答案——奔馳GLS(參數(shù)|詢價)（下文簡稱GLS）。

● 帥就完事兒了

　　很多年之前豪華品牌的旗艦目標消費者大多是那些穩(wěn)重的中老年成功人士,，不過隨著年輕新貴們的崛起,，設計師們也嘗試在換代車型上討好他們。顯而易見的結果就是老成持重的旗艦們也年輕了起來,，AMG套件加持下,，它們要做的就是帥。

● 絕不忘本

　　盡管在顏值當?shù)赖臅r代,，臉能影響不少消費者的最終決策,，但就像是演藝明星一樣，想出道上位一定程度上還得靠硬實力,。對于旗艦級SUV而言,，空間以及舒適性表現(xiàn)都是考核的硬指標。對這些售價不菲的家伙而言,，你能想到,、你需要的配置也絕不會缺席。

● 四肢發(fā)達,，頭腦也不簡單

　　SUV車型,，尤其是3排座車型總給人以蠢笨感，但在奔馳技術工程師眼中這意味著可以搭載更多先進技術,。駕駛輔助系統(tǒng),、空氣懸架、E-ACTIVE車身控制系統(tǒng),、聲學舒適包,，只要你愿意掏出更多銀子，能加裝的配置足矣讓你選擇困難癥爆發(fā),。

　　對于旗艦級SUV而言,，動力總成不僅是面子問題，更是關系到最終表現(xiàn)的里子,。好消息是德國人還沒有打算像對待S級那樣縮減GLS動力,。已經上市銷售的北美地區(qū)有3.0T直列6缸以及4.0T V8兩款汽油發(fā)動機可供消費者選擇，當然柴油發(fā)動機亦有配備，只是進入中國的可能性......另外值得注意的是名稱上雖然都有EQ,，但搭載48V微混系統(tǒng)的動力總成奔馳稱為EQ-Boost,，純電動車型則命名為EQ。

　　作為旗艦車型,，空氣懸架以及自適應懸架的出現(xiàn)并不令人意外,，除此以外德國人為它搭載了最新的E-ACTIVE BODY CONTROL技術。從控制效果上看,，這項技術與空氣彈簧,、減振器協(xié)同工作，能夠對每個車輪懸架進行單獨控制,，從調整阻尼到控制俯仰無一不可,。

　　在GLE公布時，有一項功能吸引了我們的注意力,，這就是越野狀態(tài)下如果車輛陷入沙丘這樣的困境,，懸架會自動在水平方向上升高、降低幾次,，從而改變輪胎對地面壓力,，提高牽引力，幫助車輛脫困,，GLS同樣配備了這項功能,，使用者甚至可以通過媒體顯示器的觸摸屏單獨調節(jié)每個車輪處的水平，讓卡在某個溝壑上的車輪脫困,。

　　另外,，E-ACTIVE BODY CONTROL還具有一項有趣的功能，即車輛處于彎道時,，車輛會通過攝像頭采集車輛狀態(tài)和路面狀態(tài),，系統(tǒng)會基于此對懸架進行調節(jié)，減少離心力對車輛的影響,。除了這些，德國人還為GLS提供了很多暖心的小功能,。

　　自適應擋風玻璃刮水器系統(tǒng)MAGIC VISION CONTROL可以減少玻璃水噴濺過程中對駕駛員視線的干擾,，這意味著更安全的駕駛環(huán)境，當然冬季情況下還具有玻璃水加熱功能,，防止雨刮器凍在風擋玻璃上,。當然，要享受這項技術,，你需要額外付出464.10歐元的選裝費,。

　　對于GLS級用戶而言，在城市叢林中憋久了，到荒野中尋找原始的樂趣也不失為一個好選擇,。不過盡興過后,，塵土以及污漬需要好好清洗，一般洗車很多細節(jié)部分難以清洗干凈,，這讓追求細節(jié)的成功人士們十分頭疼�,，F(xiàn)在，全新GLS級搭載了名為Carwash的功能,。

Carwash功能一覽：

★ 懸架將抬升到最高位置,，使洗車工更容易清洗到輪拱內部的雜質；

★ 自動折疊外后視鏡,，便于進入較窄的洗車機,；

★ 自動關閉側窗、天窗,，防止車輛進水,；

★ 關閉雨量傳感器，以便風擋玻璃刮水器保持關閉狀態(tài),。

★ 自動切換空調至空氣再循環(huán)模式,，并在八秒鐘后激活360°攝像頭的正面圖像，以幫助駕駛員進出洗車場,；

★ 當駕駛員駛出洗車場并加速到20km/h及以上的速度時,，自動停用這些設置。

全文總結：

　　對奔馳這樣的豪華品牌而言,，打造一款令眾多對手可望而不可及的旗艦不難,，難的是如何超越昨日的自己，并開創(chuàng)新的時代,。GLS就是德國人希望在SUV車型中打造的S級產品�,，F(xiàn)在精心打扮，背負全新科技套裝的全新GLS已經走到你面前,。是花些時間努力從中挑出一些毛病,，還是努力充實自己，多掙錢早日開上它,，我相信答案不難選擇,。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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