[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  將一套體系化的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行升級(jí),，對(duì)任何一個(gè)設(shè)計(jì)師而言都不是件容易的事。三年前,，邵景峰帶領(lǐng)的上汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)下定決心要讓名爵品牌重回全球市場(chǎng),，因而創(chuàng)造出了“感性力”設(shè)計(jì)理念，同時(shí)打造出了包括ZS,、E-motion概念車,、名爵6、HS和EZS等熱門車型,，在國內(nèi)和海外市場(chǎng)都獲得了不錯(cuò)的成績(jī),，并藉此重新將年輕新潮玩的標(biāo)簽刻在了名爵品牌的產(chǎn)品之上。而在三年后的今天,，“感性力”設(shè)計(jì)的第二篇章即將拉開帷幕,，新一輪的頭腦風(fēng)暴對(duì)年輕的上汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來說是個(gè)極大的考驗(yàn)。三年里,，我們的時(shí)代發(fā)生了多少變化,？消費(fèi)者的口味有哪些改變？人們的用車習(xí)慣是否更加前衛(wèi)了,？作為名爵品牌家族最受歡迎的車型,，新款名爵ZS仍然以先行者的身份出現(xiàn)在這一輪的品牌變革之中。

● 第二代“感性力”設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略變革

　　對(duì)于“感性力”這三個(gè)字我們并不陌生,，近年來幾乎每一臺(tái)名爵的新車上我們都會(huì)聽到這個(gè)詞,，而在上汽集團(tuán)全球設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰的眼里，當(dāng)初堅(jiān)持要使用“感性力”設(shè)計(jì)語言來打造名爵的新產(chǎn)品是極有風(fēng)險(xiǎn)的�,，F(xiàn)如今我們看到相比國內(nèi)其他車企,，名爵品牌在年輕和動(dòng)感方面的宣傳幾乎是最多的，但在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)上,，運(yùn)動(dòng)化車型并不是主流市場(chǎng)的趨勢(shì),，大部分消費(fèi)者仍然更加關(guān)注于那些應(yīng)用場(chǎng)景豐富而功能全面的產(chǎn)品。

　　“我們最初只是強(qiáng)調(diào)車輛要有一種動(dòng)感的成分、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素,，老板們也會(huì)對(duì)銷量有所擔(dān)心,，到底能不能賣好？還要考慮產(chǎn)品能不能被全球市場(chǎng)所接收,，這在當(dāng)時(shí)都是需要去仔細(xì)考量的,，因而我們對(duì)每個(gè)產(chǎn)品的投放都非常的認(rèn)真謹(jǐn)慎�,！痹谠u(píng)價(jià)第一代“感性力”設(shè)計(jì)下的產(chǎn)品時(shí)邵景峰如是說,。

　　如果說第一代“感性力”設(shè)計(jì)只是對(duì)于動(dòng)感設(shè)計(jì)的摸索和嘗試，那么按照邵景峰的想法,，第二代“感性力”設(shè)計(jì)則是從主流動(dòng)感到真實(shí)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)大轉(zhuǎn)變,。他認(rèn)為這個(gè)時(shí)代是一個(gè)充滿了不確定性的時(shí)代，沒有經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn),，生活的方式是完全開放和多元化的,，年輕人和老年人對(duì)創(chuàng)新的理解和追求甚至沒有明顯的代差。

　　“你能夠看見新聞聯(lián)播的車評(píng)人每天活躍在抖音平臺(tái)上,，也可以見到人民日?qǐng)?bào)的官微活躍的堪比微博大V,。所以現(xiàn)如今消費(fèi)者們的選車?yán)砟钜埠鸵郧按蟛幌嗤�了，我們可以在新車上加入更多以往不敢采用的設(shè)計(jì)元素,，一直以來呼聲很高的概念跑車E-motion也已經(jīng)有了量產(chǎn)排期,，不久后就將會(huì)和大家見面了，它的推出也將讓名爵品牌能夠真正意義上的找回跑車文化,�,！痹谡劦綍r(shí)代的變革時(shí)，邵景峰簡(jiǎn)直兩眼放光,，從一個(gè)設(shè)計(jì)師的角度來說,，現(xiàn)在是最好的時(shí)期之一。

● 時(shí)代再好還得看產(chǎn)品：三大主題變化

　　作為每一次名爵產(chǎn)品線變革的打頭兵,，名爵ZS不僅是品牌旗下的銷量擔(dān)當(dāng),，也引領(lǐng)著一整代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)潮，所以此次“感性力”設(shè)計(jì)的進(jìn)化依然從名爵ZS車型開始,。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為新款名爵ZS的設(shè)計(jì)進(jìn)化概括了三大主題：高表情化,、黑騎士和新波普。

　　邵景峰認(rèn)為,，高表情化是目前整個(gè)汽車市場(chǎng)上所有汽車設(shè)計(jì)師面臨的最大的一個(gè)課題,。在日常生活中，越來越多的年輕人喜歡用一些特別的表情來表達(dá)心情,，而人們對(duì)于明星的審美也在日益發(fā)生變化,。曾經(jīng)我們認(rèn)為理所應(yīng)當(dāng)?shù)臇|西正在被逐漸推翻,，這使得汽車設(shè)計(jì)師們?cè)诓粩嗟乃伎迹�現(xiàn)在人們的生活方式,，和汽車的表情符號(hào)是否有關(guān)聯(lián)呢,？答案是肯定的。

　　因而在名爵ZS的設(shè)計(jì)過程中,，大家意識(shí)到曾經(jīng)那種“溫和的動(dòng)感”已經(jīng)過于保守了,，現(xiàn)代人群更需要的是那種“強(qiáng)勁的活力”，所以名爵ZS的前格柵采用了倒扣的設(shè)計(jì),，有一點(diǎn)點(diǎn)不像之前那種四平八穩(wěn)的感覺了,。車頭上沿相比老款ZS來說更向前延伸，壓低了視覺重心,，營(yíng)造出更兇狠強(qiáng)勢(shì)的運(yùn)動(dòng)形象,。

　　格柵內(nèi)反凹的設(shè)計(jì)被保留了下來，內(nèi)部則采用了名為“黑曜石矩陣”的內(nèi)網(wǎng)造型,，充滿立體感并采用了高光反射涂層,，視覺效果更有整體性。內(nèi)網(wǎng)的邊緣則有著一定的厚度,，邵景峰認(rèn)為這點(diǎn)厚度是一定要在工藝上解決掉的，因?yàn)檫@是英國品牌的傳統(tǒng)元素,，包括捷豹和阿斯頓馬丁上都能見到類似的設(shè)計(jì),，這代表著一種傳承。

　　進(jìn)氣格柵和LED大燈在新款名爵ZS上開始被獨(dú)立,，這也意味著在全新“感性力”設(shè)計(jì)理念之下,，后續(xù)的車型也有很大機(jī)率會(huì)采用類似的前臉設(shè)計(jì)。用邵景峰的話說,，十年前設(shè)計(jì)師們努力的將格柵和大燈連接到一起,，但俗話說分久必合合久必分，當(dāng)越來越多廠家開始使用這一設(shè)計(jì)之后,，設(shè)計(jì)界又開始逐漸有讓格柵和大燈脫離的趨勢(shì)了,。

　　不過新車的前臉并不是簡(jiǎn)單的將格柵重新設(shè)計(jì)并和大燈分離，而是每個(gè)單一的部分都需要重新去進(jìn)行設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào),，這樣才能夠帶來車頭整體的改變,。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為大燈的造型是新款ZS面部表情的重要組成部分，為了更多的凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),，新設(shè)計(jì)理念下的名爵家族車型,，其大燈靈感設(shè)計(jì)將全部來源于賽道，并且前后燈完全呼應(yīng),。比如新款名爵ZS的大燈設(shè)計(jì)靈感就來源于英國銀石賽道的維修區(qū)大樓,。

　　前后大燈都采用了完全黑色的背景,，用來表達(dá)一種不可知的力量感，也對(duì)應(yīng)了新設(shè)計(jì)理念中“黑騎士”的主題,。黑色是所有設(shè)計(jì)師最喜歡穿的顏色,，黑色象征著力量，代表著潮酷,，也是最商務(wù)和安全的配色,，又被廣泛運(yùn)用在汽車設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)體系之中。新款ZS上不僅有黑色的進(jìn)氣格柵,、黑色的大燈,，還有黑色的霧燈飾件、黑色的后視鏡,、黑色的側(cè)裙和黑色的輪圈,。

　　“放在3年以前，這些元素我們想都不敢想取用,，領(lǐng)導(dǎo)一定不會(huì)批,，市場(chǎng)也不會(huì)接受。但是現(xiàn)在我們認(rèn)為時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟了,，甚至有公司的領(lǐng)導(dǎo)來主動(dòng)問我,，能不能把這里變成黑色，那里用黑色……所以我覺得現(xiàn)在是一個(gè)十分開放和有創(chuàng)新力的時(shí)代,，是時(shí)候?qū)⑦@些元素用到新車上了,。”談到黑色裝飾的運(yùn)用時(shí),，邵景峰說,。

　　車身側(cè)面的變化相比老款車型來說并不算多，腰線是否要保留則在公司內(nèi)部引起了一些討論,，但最終大家認(rèn)為這是名爵作為英倫品牌百年以來的經(jīng)典元素,，值得被沿用下去。而在靠近車頭的部分,，腰線從什么地方開始轉(zhuǎn)折,，這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的棱線是相互呼應(yīng)的。17英寸戰(zhàn)斧式雙色精車輪圈也比老款車型要?jiǎng)痈性S多,，邵景峰也承認(rèn)如果尺寸能夠再大一些,，整車的比例會(huì)更完美。但受限于輪胎的規(guī)格,、燃油經(jīng)濟(jì)性和后期的維護(hù)成本,，如今這個(gè)尺寸是經(jīng)過了多方面取舍的結(jié)果。

　　尾部的變化則相對(duì)更小一些,，后風(fēng)擋和整體車尾之間仍遵循著黃金分割比例,，隱藏在LOGO內(nèi)的尾門開關(guān)仍是邵景峰最愛的設(shè)計(jì)之一,。尾燈的設(shè)計(jì)之前已經(jīng)說過，和前大燈相呼應(yīng),，而后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈位置同樣呼應(yīng)于車頭,，并且通過簡(jiǎn)單的線條勾勒出了類似寬體套件的視覺效果，內(nèi)部同樣采用了和前格柵類似的高亮黑色內(nèi)網(wǎng)設(shè)計(jì),。

　　第三個(gè)主題“新波普”則要延伸至車內(nèi)去理解了,，其實(shí)早期波普風(fēng)格的起源就在英國，而所謂的“波普”實(shí)際上也就是英文Popular的諧音,。波普風(fēng)格本身就是反對(duì)單調(diào)和陳舊的觀念,，希望有新的夸張的、視覺感強(qiáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格來體現(xiàn)新的消費(fèi)觀念,、新的文化認(rèn)同立場(chǎng),、新的自我表現(xiàn)中心，也因此波普設(shè)計(jì)十分強(qiáng)調(diào)靈活性與消費(fèi)性,，產(chǎn)品的壽命應(yīng)該是短暫的,，以適應(yīng)多變的社會(huì)文化。

　　也因此,，在新款ZS的車內(nèi),，我們看到了基于波普設(shè)計(jì)打造的全新沉浸式座艙，這是一個(gè)更偏向駕駛的設(shè)計(jì),，強(qiáng)調(diào)的是活力,，因而在配色上也更加的大膽。用料方面則絲毫不打折扣,，凡是能夠被駕乘者觸及的位置都采用了軟性的材質(zhì)，軟包碳纖維紋理皮革和紅色縫線更是首次被加入到內(nèi)飾 中來,，包括方向盤等其他地方也都能見到紅色的縫線,。

　　圓形空調(diào)出風(fēng)口并沒有什么區(qū)別，改變的只是顏色,，邵景峰認(rèn)為紅色更能夠凸顯出性能,。全液晶儀表盤和懸浮式多媒體屏幕則是最迎合年輕人需求的搭配，更別說這臺(tái)車還具備了L2輔助駕駛+斑馬智行3.0系統(tǒng),。而一體式鋼琴按鍵也是富有層次感的設(shè)計(jì)手法,，讓它比傳統(tǒng)的車機(jī)按鍵看著更有設(shè)計(jì)感，用起來也更加順手,。

　　前后共4個(gè)USB充電接口和后排空調(diào)出風(fēng)口也是首次出現(xiàn)在名爵ZS上,，從設(shè)計(jì)圖上看未來或還將會(huì)增加無線充電功能。邵景峰認(rèn)為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)同樣需要去了解用戶的需求,，因而新款ZS在人性化配置方面有了明顯的改善,，甚至在副駕駛一側(cè)我們還能夠見到一處實(shí)用的把手,。

　　而有關(guān)波普設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中色彩感或許是最容易能營(yíng)造出氛圍感的方式,，因此新款名爵ZS另一大改變既是色彩的搭配,。除了老款車型上已經(jīng)有的雪山白、極速紅和電光橙三種配色之外,，新車最大的改變就是圣莫里茨藍(lán)的運(yùn)用,。這款配色的靈感來源于滑雪勝地圣莫里茨，陽光照射在阿爾卑斯山脈,，雪山映出天空的藍(lán)色,，藍(lán)色中又透露出雪山的白色珠光，視覺效果十分驚艷,。

　　此外,，邵景峰還透露了如今市場(chǎng)上隱約出現(xiàn)的綠色趨勢(shì)，包括一些帶有運(yùn)動(dòng)特性的豪華品牌,，其綠色車型也很受歡迎,，因此上汽設(shè)計(jì)部的色彩團(tuán)隊(duì)也正在進(jìn)行綠色漆的研究，未來或?qū)⒃诤罄m(xù)的新車上和大伙見面,。當(dāng)然他也開玩笑說目前還不太敢在國內(nèi)投放綠色車型,，畢竟是一個(gè)比較“有話題性”的配色，現(xiàn)在還是先嘗試做著看看,，還要想想如何去對(duì)這種配色做一個(gè)定義和引導(dǎo),，畢竟綠色對(duì)于英倫品牌而言也是很經(jīng)典、很重要的一個(gè)配色,。

● 編輯總結(jié)

　　最后總結(jié)一下這款車型吧,，從設(shè)計(jì)上來說，新款名爵ZS應(yīng)該算得上是一次中期改款,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在引入“感性力”設(shè)計(jì)三年并初步獲得了市場(chǎng)成功之后,，如今進(jìn)入了第二輪的升級(jí)階段。隨著現(xiàn)代人群生活方式的改變和對(duì)新事物理解的變化,，更多原先難以被接受的觀點(diǎn)和設(shè)計(jì)元素如今得以被運(yùn)用到了新車上,，使新車看起來想著品牌運(yùn)動(dòng)化的定位又更進(jìn)了一步，而ZS只是這進(jìn)化過程中的第一步,。

　　作為品牌旗下最受歡迎的車型,，新款ZS不僅在造型設(shè)計(jì)上更進(jìn)一步，同時(shí)在配置和動(dòng)力系統(tǒng)上同樣做了大幅升級(jí),，增加了L2級(jí)別輔助駕駛和斑馬智行3.0系統(tǒng),，并采用了來自通用的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6AT變速箱的組合，其升級(jí)幅度不亞于一次換代,。而隨著本篇設(shè)計(jì)解讀文章的發(fā)布,，之后我們還將為大家陸續(xù)帶來新車的靜態(tài)解讀和動(dòng)態(tài)試駕文章,，如果您正對(duì)名爵ZS車系感興趣，那么不妨耐心等待一下我們的后續(xù)報(bào)道,，敬請(qǐng)期待,。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）