看完了總裝車間高度自動(dòng)化與靈活化生產(chǎn)流程,我們?cè)賮?lái)看看該工廠對(duì)于“三電系統(tǒng)”方面的裝配工作,。作為保時(shí)捷歷史最為悠久的工廠,,目前保時(shí)捷動(dòng)力總成組裝車間已經(jīng)完成針對(duì)保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|詢價(jià))車型的全面改造。
裝配完成的動(dòng)力總成將會(huì)運(yùn)送到前文所說(shuō)的總裝車間當(dāng)中,,完成最終裝配工作,。待一切裝配完成之后,車輛將會(huì)進(jìn)行最終檢測(cè)并下線交付,。
作為一家世界級(jí)現(xiàn)代化工廠,,僅僅實(shí)現(xiàn)靈活定制化與高效生產(chǎn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,并且在新工廠啟用儀式中,,官方也曾多次表示保時(shí)捷Taycan的生產(chǎn)過(guò)程目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“碳中和”,。我們都知道,一家汽車工廠想要實(shí)現(xiàn)無(wú)污染近乎是不可能的,,那么保時(shí)捷祖文豪森工廠又是如何優(yōu)化環(huán)保的呢,?
編輯點(diǎn)評(píng):
借著保時(shí)捷Taycan車型的排產(chǎn)下線,我們看到了保時(shí)捷祖文豪森工廠的一次重要進(jìn)步,,這一工廠升級(jí)不僅代表著保時(shí)捷正式進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代,,也為其它品牌汽車工廠在節(jié)能減排、靈活排產(chǎn)與高效生產(chǎn)等方面提供了參考,,為實(shí)現(xiàn)汽車工廠“零影響”邁出了重要一步,。(文/圖 汽車之家 舒寧 攝/汽車之家 李店斌)
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