[汽車之家 揭秘新車技術] 在2019東京車展上,，日本前兩大車企豐田和本田分別發(fā)布了旗下小型車的換代之作：豐田全新YARiS和本田全新飛度。在中國市場,，目前這兩款在售的車型處境可謂迥異：本田飛度（GK5）憑借著出色的空間和實用性以及強勁動力系統(tǒng)的加持,，成為霸占銷量榜首位的“紅人”，相比之下豐田YARiS-L由于缺乏亮點而銷量平平,。而此次改款,，豐田則決心讓YARiS甩掉“平庸”的帽子，在TNGA架構的加持下,，這臺小型車可謂有了革命性的變化,。

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1、全新YARiS采用了豐田TNGA架構（GA-B）,，是TNGA架構在小型車上首次搭載,；

2、一共有四套動力總成,，包括一臺全新的高效1.5L 3缸自然吸氣發(fā)動機以及首次搭載在小型車上的E-Four混動四驅(qū)系統(tǒng),；

3、外觀設計繼承豐田近年來的“活力派”理念,，活力十足,；

4、各種高科技配置首次出現(xiàn)在小型車級別中,，包括新的泊車輔助系統(tǒng),、主動安全系統(tǒng)、以及首次出現(xiàn)在豐田產(chǎn)品中的“傾斜座椅”以及豐田“DA”娛樂信息系統(tǒng),。

TNGA帶來哪些新變化,？

　　在掌門人豐田章男的帶領下，豐田旗下新一代的產(chǎn)品可謂性格大變：之前給人留下“平和”,、“中庸”的印象一掃而光,，取而代之的是“年輕”和“動感”。作為全球第一的車企,，這樣做無疑冒了極大的風險,，但是顯然豐田章男押對了寶：新的設計理念不僅沒有讓老顧客失望，而且還收獲了很多年輕顧客的青睞,。不僅如此,，善于營銷的豐田還為旗下新一代產(chǎn)品技術包裝出了一個如今被大家所熟知的響亮名字：TNGA。（關于TNGA架構的技術解讀，請點擊這里,。）

　　全新YARiS面世之后,，意味著豐田旗下在國際市場上的主銷車型除了硬派越野車之外，都已經(jīng)完成了“TNGA化”,，那么下面我們就來看看,，TNGA給YARiS帶來了哪些新變化。

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　　動力系統(tǒng)方面,，全新YARiS具備了四種不同的動力組合方式，發(fā)動機有全新研發(fā)的M15A 1.5L直列3缸Dynamic Force系列高燃效發(fā)動機以及一臺1KR 1.0L自然吸氣發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)則包括THS II代混合動力系統(tǒng),、Direct Shift CVT無級變速箱（搭配1.5L發(fā)動機）、輕量化CVT無級變速箱（搭配1.0L發(fā)動機）以及一款6擋手動變速箱,。