[汽車之家 揭秘新車技術(shù)] 在2019東京車展上，日本前兩大車企豐田和本田分別發(fā)布了旗下小型車的換代之作：豐田全新YARiS和本田全新飛度,。在中國(guó)市場(chǎng),，目前這兩款在售的車型處境可謂迥異：本田飛度（GK5）憑借著出色的空間和實(shí)用性以及強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)的加持,，成為霸占銷量榜首位的“紅人”，相比之下豐田YARiS-L由于缺乏亮點(diǎn)而銷量平平,。而此次改款,，豐田則決心讓YARiS甩掉“平庸”的帽子，在TNGA架構(gòu)的加持下,，這臺(tái)小型車可謂有了革命性的變化,。

30秒讀懂全文

1、全新YARiS采用了豐田TNGA架構(gòu)（GA-B）,，是TNGA架構(gòu)在小型車上首次搭載；

2,、一共有四套動(dòng)力總成,，包括一臺(tái)全新的高效1.5L 3缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及首次搭載在小型車上的E-Four混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)；

3,、外觀設(shè)計(jì)繼承豐田近年來(lái)的“活力派”理念,，活力十足；

4,、各種高科技配置首次出現(xiàn)在小型車級(jí)別中,，包括新的泊車輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng),、以及首次出現(xiàn)在豐田產(chǎn)品中的“傾斜座椅”以及豐田“DA”娛樂信息系統(tǒng),。

TNGA帶來(lái)哪些新變化？

　　在掌門人豐田章男的帶領(lǐng)下,，豐田旗下新一代的產(chǎn)品可謂性格大變：之前給人留下“平和”,、“中庸”的印象一掃而光，取而代之的是“年輕”和“動(dòng)感”,。作為全球第一的車企,，這樣做無(wú)疑冒了極大的風(fēng)險(xiǎn)，但是顯然豐田章男押對(duì)了寶：新的設(shè)計(jì)理念不僅沒有讓老顧客失望,，而且還收獲了很多年輕顧客的青睞,。不僅如此，善于營(yíng)銷的豐田還為旗下新一代產(chǎn)品技術(shù)包裝出了一個(gè)如今被大家所熟知的響亮名字：TNGA,。（關(guān)于TNGA架構(gòu)的技術(shù)解讀,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里。）

　　全新YARiS面世之后,，意味著豐田旗下在國(guó)際市場(chǎng)上的主銷車型除了硬派越野車之外,，都已經(jīng)完成了“TNGA化”，那么下面我們就來(lái)看看,，TNGA給YARiS帶來(lái)了哪些新變化,。

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　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新YARiS具備了四種不同的動(dòng)力組合方式,，發(fā)動(dòng)機(jī)有全新研發(fā)的M15A 1.5L直列3缸Dynamic Force系列高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)1KR 1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)系統(tǒng)則包括THS II代混合動(dòng)力系統(tǒng)、Direct Shift CVT無(wú)級(jí)變速箱（搭配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)）,、輕量化CVT無(wú)級(jí)變速箱（搭配1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)）以及一款6擋手動(dòng)變速箱,。