[汽車之家 技術(shù)] 汽車天窗用處多嗎,？理性的人會覺得天窗可能無法經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn),，長時(shí)間使用會漏水、進(jìn)土,；感性的人認(rèn)為可以透過天窗擁抱自然，為了浪漫的生活可以包容其他的不足,。這個(gè)問題顯然沒有對錯(cuò),，不過隨著科技的進(jìn)步,，曾經(jīng)只為換氣、觀光的天窗被賦予了其他“責(zé)任”——自動駕駛傳感器載體and“車載表情包”,，這到底是怎么一回事,？這期的《冷科技》我們就來一探究竟,。
◆◆“未來戰(zhàn)車”背后之煩惱
如何“搞”出一臺科幻感十足又能體現(xiàn)技術(shù)和格調(diào)的自動駕駛車？首先你需要一臺電氣化完善的汽車（自動駕駛?cè)δ７渡?a class="series-link" href="http://zphnet8.com/793/" target="_blank">林肯MKZ(參數(shù)|詢價(jià))是個(gè)好選擇）,，其次需要打通總線（想要靠編程控制汽車，底層打通是基礎(chǔ)）,，最后再加上感知外界的傳感器，一臺熱乎乎的自動駕駛測試車就這樣出爐了,。
大量外露的硬件可能在試驗(yàn)階段可以使用，但如何面對未來的量產(chǎn),？發(fā)生碰撞時(shí)如何保證這些昂貴零件的安全性以及小型化都困擾著工程人員,。
這個(gè)新研發(fā)的自動駕駛用智能天窗就是偉巴斯特面對未來出行而研發(fā)的產(chǎn)品,。對于自動駕駛車型來說，如何布置傳感器是門學(xué)問,，從目前來看大家比較認(rèn)可高處布置的傳感器的方式,，比如Uber自動駕駛汽車（XC90自動駕駛版本）,、福特的自動駕駛測試車,、現(xiàn)代的自動駕駛共享服務(wù)BotRide出租車等,。
因此,，我們可以認(rèn)為車頂是自動駕駛車輛傳感器進(jìn)行布置的最佳位置，對于沒有天窗的車輛,，在制造過程中提前加入傳感器必然是個(gè)可行的方案,，但對于未來的車子來說,，沒有天窗幾乎不太可能，因此將天窗和傳感器融合是條勢在必行的道路,。
傳感器的定位和全天候穩(wěn)定工作對感知環(huán)境至關(guān)重要。因此,，為了應(yīng)對惡劣天氣對傳感器的干擾，還加入了偉巴斯特最新的高壓水清潔系統(tǒng)以及熱管理系統(tǒng),。
熱管理系統(tǒng)則主要應(yīng)對冰雪天氣,，通過熱管理系統(tǒng)可以通過電加熱有效清除表面的冰雪,，保證傳感器的正常使用。
除了和自動駕駛相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行匹配,，偉巴斯特傳統(tǒng)的天窗優(yōu)勢也是一個(gè)也沒落下。比如可以和車載系統(tǒng)打通,，通過語音,、按鍵等多種系統(tǒng)進(jìn)行天窗的開啟和關(guān)閉操作,，因?yàn)檫@個(gè)智能車頂還帶有雨量感應(yīng)器，下雨天忘記關(guān)閉天窗就不必再焦慮了,，它能夠自動感應(yīng)雨水,，并對天窗進(jìn)行自動關(guān)閉。
◆◆燈光警示是門新學(xué)問
除了這些智能功能,，這個(gè)天窗還有一個(gè)功能讓我很感興趣，這就是集成了自動駕駛警示燈光的功能,。
我為啥會對這個(gè)功能感興趣呢,？這就要從自動駕駛上的人機(jī)交互談起了,。談起自動駕駛車輛的人機(jī)交互你會想到什么？在車?yán)锖蛙囕d電腦自然的對話還是在車?yán)镒x書看報(bào),，不，當(dāng)我們進(jìn)入自動駕駛時(shí)代,，人機(jī)交互遠(yuǎn)不止這么簡單,，我們和機(jī)器的聯(lián)系將變得更廣泛,，而且不在局限于車內(nèi)的乘員本身，車外的行人,、車輛也將占據(jù)十分重要的地位,。
如何溝通車外的行人和車輛就成了自動駕駛車輛需要考慮的問題,，以前我們習(xí)慣使用車燈語言和行人或者其他車輛進(jìn)行交流。比如狹窄小路上,，對方避讓讓我們先行，可以閃一次大燈表示感謝,，遇到鄰車有問題時(shí),，可以閃爍三次遠(yuǎn)光燈進(jìn)行提示,，對行人也可以通過燈光進(jìn)行交流，最常見的連續(xù)閃爍大燈來提升行人或者車輛注意路面危險(xiǎn),。同理,，自動駕駛車輛也可以使用燈光和行人,、其他車輛交流。
另一方面,，人的行為有太多不可知性，同時(shí)對新的技術(shù)或多或少都有“恐懼”心理,，作為行人有必要知道一臺車是否處于自動駕駛狀態(tài),，以此作出更好的判斷,，因此我認(rèn)為燈光警示功能確實(shí)十分必要。
總的來說，車企們已經(jīng)認(rèn)識到了人車交流的必要性和不可或缺性,，但就目前而言我們還不能確定這種燈光警示系統(tǒng)究竟能帶來多大的價(jià)值,，是否能和行人進(jìn)行有效交流。不過隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,，帶有燈光警示功能的測試車會越來越多，相信隨著技術(shù)的成熟,，或許這種新科技可以早日跟我們見面。
編輯點(diǎn)評：這期冷科技我們了解了偉巴斯特專門為自動駕駛打造的智能車頂,，同時(shí)通過這個(gè)車頂引出了未來車燈預(yù)警系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容,。實(shí)際上，隨著中國車市的回落,，自動駕駛也顯露出疲態(tài),，人們也在更冷靜的思考關(guān)于自動駕駛等未來技術(shù)，但不可否認(rèn)的是,，雖然目前這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)展較慢,，但最終會在未來20年漸漸代替人們的行動，它一定會改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，而類似偉巴斯特這樣的供應(yīng)商將為自動駕駛的普及起到積極的推動作用,。（圖/文 汽車之家 冷曉陽）