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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)體驗(yàn) 正文

謹(jǐn)慎與激進(jìn) 日歐美駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)

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對(duì)安全技術(shù)的不同思考

  [汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀]  用一周時(shí)間,,分別體驗(yàn)了沃爾沃XC60,、特斯拉Model 3及日產(chǎn)天籟三款車(chē)的駕駛輔助系統(tǒng),,它們各自代表了歐,、美、日自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展水平,,而透過(guò)功能的表象,,我從更深層面感受到傳統(tǒng)車(chē)企和新晉勢(shì)力在邁向完全自動(dòng)駕駛道路上所作出的不同思考以及對(duì)新技術(shù)應(yīng)用的謹(jǐn)慎或激進(jìn)。

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  隨著硬件成本的降低及供應(yīng)商所能提供的愈加成熟的解決方案,,讓智能駕駛輔助在更大范圍內(nèi)得到應(yīng)用,,也讓該技術(shù)得以快速的發(fā)展和迭代。這三款產(chǎn)品都能實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航,、車(chē)道偏離預(yù)警,、車(chē)道保持、碰撞預(yù)警及主動(dòng)剎車(chē)等L2級(jí)駕駛輔助的必備技能,,但是它們?cè)趯?shí)現(xiàn)這些功能的基礎(chǔ)硬件上又有所不同,。

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  我們知道人類(lèi)在這個(gè)星球已有上百萬(wàn)年的歷史,身體的每一個(gè)器官都進(jìn)化得精妙絕倫,,如今,,要通過(guò)機(jī)器來(lái)實(shí)現(xiàn)駕駛輔助,首先就要賦予它像人類(lèi)一樣的雙眼,,既能看得遠(yuǎn),,又有強(qiáng)大的識(shí)別不同物體的能力。

  目前,最常見(jiàn)的毫米波雷達(dá)主要用來(lái)解決看得遠(yuǎn)的問(wèn)題,,布置在后視鏡位置的攝像頭更多用來(lái)分辨道路上的各種標(biāo)識(shí)及識(shí)別車(chē)輛,、行人等不同的交通參與者。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō):毫米波雷達(dá)用來(lái)發(fā)現(xiàn)物體,,攝像頭用來(lái)識(shí)別是什么物體,。隨著技術(shù)的發(fā)展,這兩項(xiàng)硬件的功能也在互相滲透與融合,。

日產(chǎn)天籟/沃爾沃XC60/特斯拉Model 3傳感器對(duì)比
 日產(chǎn)天籟沃爾沃XC60Model 3
前置攝像頭113
360°全景攝像頭444
車(chē)內(nèi)駕駛員檢測(cè)攝像頭000
超聲波雷達(dá)8812
長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)111
短距離毫米波雷達(dá)000
前置激光雷達(dá)000
后置攝像頭111

  日產(chǎn)天籟和沃爾沃XC60依靠1個(gè)主攝像頭+1個(gè)毫米波雷達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的識(shí)別和對(duì)距離的判斷,,特斯拉則采用一套視覺(jué)感知的方案,也就是主要依靠后視鏡處的三目攝像頭來(lái)識(shí)別物體和判斷距離,,毫米波雷達(dá)更多起到輔助的作用,。

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  實(shí)際體驗(yàn)后,作為新晉勢(shì)力的產(chǎn)品,,Model 3的這套駕駛輔助解決方案能給你更多的科技感官刺激,。首先,,在中控大屏中,,Model 3車(chē)型能實(shí)時(shí)顯示攝像頭捕捉到并經(jīng)過(guò)“大腦”處理判斷后的前方視野,不論是車(chē)輛,、兩輪交通工具還是行人,,都能比較準(zhǔn)確的進(jìn)行識(shí)別,同時(shí)能還原各自準(zhǔn)確的定位,。

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  這套視覺(jué)感知系統(tǒng)的背后有一個(gè)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù),。我們知道,路上的車(chē)輛紛繁復(fù)雜,,比如貨物明顯凸出車(chē)尾的卡車(chē),、寬度超過(guò)車(chē)道的超寬車(chē)輛、運(yùn)送管道,、風(fēng)力發(fā)電葉片等不規(guī)則物體的車(chē)輛等,,都需要攝像頭具有很好地分辨能力,與之相配合的就是背后龐大的樣本數(shù)據(jù)庫(kù),,通過(guò)對(duì)各種實(shí)際信息的采集以及不斷對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行更新和維護(hù),,才能保證整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到較高的識(shí)別率。這一點(diǎn)就像教育孩子,,不斷向大腦灌輸各種知識(shí),,當(dāng)今后再看到相同物體時(shí),則能夠認(rèn)知和識(shí)別,。

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  在視覺(jué)感知系統(tǒng)領(lǐng)域最為激進(jìn)的特斯拉已經(jīng)闖出了一條路,,目前,全球依靠視覺(jué)感知系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助的特斯拉車(chē)型已有幾十萬(wàn)臺(tái),它不僅僅是交通工具,,更是一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)收集器,,每輛車(chē)每天依靠視覺(jué)感知所生成的海量數(shù)據(jù),通過(guò)云端組成AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析和學(xué)習(xí),,不斷提高AI的智能化水平,。

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  這種激進(jìn)還體現(xiàn)在車(chē)輛允許駕駛者的雙手脫離方向盤(pán)的時(shí)間長(zhǎng)度,Model 3車(chē)型可以不做提醒長(zhǎng)達(dá)一分鐘之久,。天籟和XC60最多不超過(guò)15秒,。此外,當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)偏離車(chē)道的情況后,,Model 3會(huì)對(duì)方向盤(pán)施加更大的力來(lái)糾正車(chē)輛,,如果此時(shí)此刻是駕駛者有意所做出的的避險(xiǎn)動(dòng)作,那么輔助系統(tǒng)所施以的糾正力就會(huì)在一定程度上影響甚至增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),。

  總體的邏輯設(shè)定上,,特斯拉的工程師似乎要在法規(guī)的框架及現(xiàn)有技術(shù)所能達(dá)到高度范圍內(nèi)給予機(jī)器更多的出場(chǎng)機(jī)會(huì),并賦予其更大的權(quán)限,。

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  作為傳統(tǒng)車(chē)企的日產(chǎn)和沃爾沃賦予智能駕駛的權(quán)限則顯得相對(duì)謹(jǐn)慎,,對(duì)于這種輔助系統(tǒng),它們似乎有著更為深入的思考,。同樣對(duì)于車(chē)道偏離的情況,,天籟和XC60會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)以及聲音和圖像來(lái)提醒駕駛者,同時(shí)施加較小的力來(lái)糾正車(chē)輛,,這種設(shè)定的邏輯明顯是將危險(xiǎn)在第一時(shí)間告知駕駛者,,并將更多權(quán)限交由駕駛者進(jìn)行判斷。


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  天籟和XC60在A柱的位置保留了盲區(qū)監(jiān)測(cè)提醒,,我相信特斯拉依靠位于車(chē)側(cè)的攝像頭同樣可以識(shí)別盲區(qū)的車(chē)輛,其并沒(méi)有給駕駛者在A柱或者后視鏡上提供最為顯著的盲區(qū)提醒,,僅僅是通過(guò)中控屏來(lái)顯示附近的所有車(chē)輛,,這種方式看似更炫,但顯然沒(méi)有物理的光電提醒能在最短的時(shí)間內(nèi)提醒駕駛者,,而且也不太符合人類(lèi)觀察事物的習(xí)慣,。

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  總的來(lái)說(shuō),這三款產(chǎn)品在智能駕駛輔助系統(tǒng)上的技術(shù)解決方案雖有所不同,,但都達(dá)到了L2級(jí)的第一梯隊(duì),。如果以未來(lái)的眼光看當(dāng)下,特斯拉Model 3似乎更接近一款實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)駕駛的車(chē)輛,,極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和科技感十足的視覺(jué)感知效果,,隱喻著這款車(chē)無(wú)需駕駛者過(guò)多參與,。作為有著深厚積淀的傳統(tǒng)車(chē)企在面對(duì)這種智能化的科技裝備時(shí),似乎對(duì)機(jī)器所能提供的安全有著更謹(jǐn)慎的思考,。

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  綜合現(xiàn)有的技術(shù),、成本等因素,智能駕駛輔助還存在一定局限性,,那么在最終實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛前,,日產(chǎn)和沃爾沃顯然將人的主觀能動(dòng)性放在更靠前的位置,人作為責(zé)任主體,,被賦予了最大的權(quán)限,,機(jī)器更多提供提醒和適當(dāng)?shù)妮o助。

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  在民航領(lǐng)域,,自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)起飛,、巡航及降落,但是當(dāng)問(wèn)題發(fā)生時(shí),,人只要對(duì)操縱桿做出動(dòng)作,,自動(dòng)駕駛就會(huì)瞬間退出,駕駛權(quán)限以最快速度交接到人的手里,,這種邏輯就是在強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性,。即使有一天汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了真正的自動(dòng)駕駛,它的作用也只是減輕駕駛者的工作量并做出必要的提醒,,人依然是至高無(wú)上的,。

  如果你覺(jué)的看得不是很明白,請(qǐng)點(diǎn)擊下一頁(yè),,我們用更通俗的方式來(lái)講一講。

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錯(cuò)誤的脫單方式

  接下來(lái),,我們通過(guò)生活場(chǎng)景體驗(yàn)的方式,,來(lái)為大家展示三款車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng),他們會(huì)有怎么不同的表現(xiàn),,哪些是錯(cuò)誤的用法,?正確的使用方法又是什么?且看我們的體驗(yàn)故事,。

  單身貴族洋姐最近又開(kāi)始煩了,,上個(gè)月是她第60次搖號(hào)不中,只能繼續(xù)開(kāi)家里新提的車(chē),,但老媽借題發(fā)揮,,埋怨她這么單著,就老得搶老爹的車(chē),,順勢(shì)又開(kāi)始催婚,,氣得洋姐去搭同事的車(chē)上班,,于是就引發(fā)了兩個(gè)男人和一個(gè)漂亮女人的故事。

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  貌美如花的洋姐是小區(qū)區(qū)花,,但區(qū)花也有自己的煩惱,,比如被催婚。平時(shí)開(kāi)老爸的天籟上下班,,今兒車(chē)限號(hào),,早上又和老媽因?yàn)榇呋閱?wèn)題吵了一架,最后干脆決定搭同事的車(chē)上班,。正好同事阿猛就住附近的小區(qū),,這是個(gè)靦腆的程序猿,自家里拆遷后,,就買(mǎi)了一輛沃爾沃XC60,。

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  阿猛時(shí)常在朋友圈里面關(guān)注洋姐,心生愛(ài)慕已久,,但就是開(kāi)不了口讓她知道,。常常在心里暢想:她好美,我們生女兒要叫什么呢,?小區(qū)的幼兒園不知道貴不貴,。

  這天早上,剛出門(mén)的阿猛看到了洋姐發(fā)來(lái)的消息,,一看心目中的女神想搭自己的車(chē),,立刻欣喜若狂,這是天降桃花�,�,!

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  那還等什么?趕緊去接女神吧,!到了樓下,,看到碎步小跑的洋姐,阿猛琢磨著:一會(huì)兒我一定要帥氣地問(wèn)好,。然而當(dāng)洋姐上車(chē),,阿猛卻如同嗓子里卡了一塊石頭,磕磕巴巴說(shuō)不出話來(lái),。

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  洋姐上了車(chē)就開(kāi)始化妝,,而阿猛實(shí)在不知道聊什么,但是想起來(lái)洋姐常開(kāi)車(chē),,阿猛決定從這個(gè)共同話題(生硬地)開(kāi)始,。

  阿猛:我記得你平時(shí)都開(kāi)車(chē)啊,怎么今天沒(méi)開(kāi),?

  洋姐不想說(shuō)被催婚,,就編了個(gè)理由:嗨,,限號(hào)唄。

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  阿猛說(shuō):我也是就是最近新買(mǎi)車(chē)后,,才開(kāi)始經(jīng)常開(kāi)車(chē)上下班,。

  洋姐:是嘛,那挺好的,。

  阿猛指著中控屏說(shuō):我比較看重安全,,所以選了有智能駕駛輔助系統(tǒng)的,你看,,有這么多,。

  洋姐驚訝道:要點(diǎn)這么多下啊,?

  阿猛說(shuō):對(duì)啊,,它還能識(shí)別路邊的限速路標(biāo)。儀表上那個(gè)"60"就是識(shí)別到的,。

  洋姐在心里吐槽:這說(shuō)話方式怎么跟賣(mài)我車(chē)那銷(xiāo)售一樣,?

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  阿猛完全沒(méi)察覺(jué)到洋姐的不耐煩,以為洋姐在聽(tīng),,還在性質(zhì)高昂地聊自己的車(chē):還有ACC,,開(kāi)啟后就能跟著前車(chē)走,不用自己控制油門(mén)和剎車(chē)了,。我就特別喜歡這種科技感,,你呢?

  洋姐暗暗瞥了阿猛一眼,,心里琢磨:我要是理他,,估計(jì)會(huì)更來(lái)勁。

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  洋姐的沉默,,讓阿猛意識(shí)到不太對(duì),,心里開(kāi)始打鼓:她怎么不回答?

  洋姐注意到阿猛的情緒變化,,心里暗自得意:就不理你,哼哼,。

  沒(méi)多久,,就到了公司樓下,洋姐簡(jiǎn)潔地道別下車(chē),,阿猛則還要去停車(chē),,這會(huì)兒他想多說(shuō)一兩句挽回一下自己的形象,卻不知道怎么地就冒出一句話:額~那給個(gè)好評(píng)�,�,!

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  正關(guān)門(mén)的洋姐聽(tīng)到阿猛的腦抽話,,心里納悶:阿猛難道買(mǎi)車(chē)是為了跑專車(chē)?而阿猛在話出口后就心里給了自己一個(gè)大嘴巴:胡說(shuō)什么呢,!嘴太笨了,,完了,估計(jì)沒(méi)下回了,。

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  吃完午飯,,洋姐要去見(jiàn)個(gè)客戶,正好公司市場(chǎng)部的大羅要出門(mén),,正好搭他的車(chē),。大羅也是個(gè)單身,但是特別喜歡撩妹,,為此還把車(chē)換成了Model 3,,就是為了有更多話題,也為了更炫,。這回公司女神洋姐搭他的車(chē),,他覺(jué)得自己的機(jī)會(huì)來(lái)了。為此還提前演練了一下笑容,,沒(méi)想到洋姐看到他心里卻想:平時(shí)覺(jué)得挺正常的,,怎么這會(huì)兒笑起來(lái)看著有些猥瑣?

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  大羅倒是個(gè)話聊活躍分子,,沒(méi)話找話聊起了公司里的各種梗,,然而洋姐這會(huì)兒正忙著在微信里和別的部門(mén)撕X,對(duì)老梗實(shí)在沒(méi)想法,。

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  洋姐忙著在微信里的工作,,大羅見(jiàn)開(kāi)局不利,決定使出常見(jiàn)招數(shù)——炫車(chē),。他指著中控上雷達(dá)探測(cè)到的周?chē)?chē)輛示意圖說(shuō):今兒可真夠堵的,,你看周?chē)@車(chē)多的。

  洋姐聽(tīng)了心里直翻白眼:我長(zhǎng)眼睛看不到車(chē)多嗎,?怎么男人都愛(ài)聊車(chē),?煩死!嘴上卻敷衍著:哦,,是嘛,。

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  大羅卻會(huì)錯(cuò)了意,以為洋姐是有興趣,,于是像打了雞血一樣開(kāi)始吹牛:我這車(chē)少見(jiàn)吧,,它可是能自動(dòng)駕駛的。一會(huì)兒上了環(huán)路你就看到了,,我平時(shí)都讓它自己開(kāi),。

  洋姐在心里繼續(xù)翻白眼:糊弄誰(shuí)呢,!L2級(jí)別駕駛輔助而已,我剛買(mǎi)完車(chē)我能不知道,?

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  大羅說(shuō):你看,,不用動(dòng)方向盤(pán)就能沿著車(chē)道自己開(kāi),而且一打轉(zhuǎn)向燈就能自動(dòng)變道,。(劇情需要,,請(qǐng)勿模仿,當(dāng)前法規(guī)僅允許部分區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試,。)

  此時(shí),,右側(cè)后視鏡上的警示燈開(kāi)始閃爍,大羅卻沒(méi)注意,,洋姐趕緊提醒忙著吹牛的大羅:哎呀,!你看著點(diǎn)路啊,!都盲區(qū)報(bào)警了,!后面有車(chē)。

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  光顧著炫車(chē)的大羅完全沒(méi)注意到后方來(lái)車(chē),,因?yàn)閭蓽y(cè)到后方來(lái)車(chē),,并未執(zhí)行變道,并且偵測(cè)到方向盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人操作,,發(fā)出了警報(bào),!而大羅還在忙著演示:你看,時(shí)間長(zhǎng)了它還提醒我呢,。

  洋姐急了,,右手抓住上邊的拉手,一邊吼大羅:那你趕緊扶好�,�,!別一會(huì)兒停車(chē)了!

  正說(shuō)著,,長(zhǎng)時(shí)間提醒未得到反饋的智能駕駛輔助系統(tǒng)果然開(kāi)始減速,,大羅驚了:哎喲!你說(shuō)啥來(lái)啥,!

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  經(jīng)過(guò)這一遭,,洋姐覺(jué)得大羅太不靠譜了,于是決定下車(chē),。她斜瞪著大羅,說(shuō):麻煩你靠邊停車(chē),!

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  大羅只好照做,,洋姐頭也不回的下了車(chē),,心里想:男人都是大豬蹄子!大羅沒(méi)想到自己竟然出糗,,不停道歉,,卻完全沒(méi)用。

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請(qǐng)不要誤導(dǎo)不了解智能駕駛的人

  翌日,,洋姐開(kāi)著老爹的新天籟去商場(chǎng),,其實(shí)這臺(tái)車(chē)是洋姐選的,想著讓老爺子開(kāi)車(chē)更方便,,熱心的銷(xiāo)售也教會(huì)了她使用各種科技功能,,尤其是智能駕駛輔助系統(tǒng)。洋姐最喜歡使用的是自動(dòng)泊車(chē)輔助,,畢竟商場(chǎng)里的車(chē)位又少又狹窄,。

  洋姐一直玩不轉(zhuǎn)停車(chē)入庫(kù),老媽也總借此提醒她:你學(xué)不會(huì),,沒(méi)關(guān)系,,老公會(huì)也行啊。結(jié)果洋姐給家里挑了個(gè)會(huì)幫著停車(chē)入庫(kù)的新車(chē),。她覺(jué)得:現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá),,干嘛非得靠男人。

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  巧的是,,這天大羅也在這個(gè)商場(chǎng)里剛剛和朋友吃完飯,,突然看到洋姐在逛商店,心中暗喜,,上次出糗,,他決定要挽回自己的形象,但要是這么跑過(guò)去偶遇,,洋姐顯然不太可能和他一起逛街,。大羅腦筋一轉(zhuǎn),有了主意,。

  洋姐逛完商場(chǎng),,決定開(kāi)車(chē)回家,卻沒(méi)想到看到大羅在路邊向她打招呼,。大羅也是足夠有決心,,居然把自己車(chē)撂在停車(chē)場(chǎng),假裝自己沒(méi)開(kāi)車(chē),,又偶遇洋姐,,厚著臉皮要搭順風(fēng)車(chē)。都是同事,有沒(méi)有撕破臉,,洋姐只好不情愿地讓他上了車(chē),。

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  洋姐琢磨著趕緊送大羅到目的地。大羅卻自覺(jué)洋姐已經(jīng)過(guò)了氣頭,,想趁著這段路好好修復(fù)一下關(guān)系,。之前一塊兒吃飯的損友給他支了個(gè)招,要顯得自信,,要掌握主動(dòng)地位,。然而,大羅卻理解為:要讓女孩兒覺(jué)得自己牛掰,。

  于是,,他做了一個(gè)錯(cuò)誤地決定。

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  他想:從哪兒找突破口呢,?誒~我的車(chē)比她的更高科技,,用這個(gè)說(shuō),可以顯得我更有知識(shí)層次,。于是這位鋼鐵直男說(shuō):開(kāi)久了特斯拉,,我還真不習(xí)慣這么常見(jiàn)的車(chē)。

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  洋姐一聽(tīng),,心里直接就不爽,,但是心里想:這人有毛病,算了,,忍忍吧,,送完他就拉黑。

  大羅卻在繼續(xù)說(shuō):你這樣的美女肯定沒(méi)在車(chē)技上下功夫,,沒(méi)有智能駕駛輔助怎么行,?科技改變生活,這才是潮流,。

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  洋姐不動(dòng)聲色地按動(dòng)大拇指,,開(kāi)啟了天籟的智能駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)入了ACC自適應(yīng)巡航模式,。心里鄙視大羅:切,,山炮,不就是智能駕駛嗎,,真以為我這車(chē)沒(méi)有,?我倒要看看他什么時(shí)候發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)開(kāi)啟了。

  大羅毫無(wú)感覺(jué),,還在旁邊叨叨:而且啊,,這牛掰的還能幫助你糾正開(kāi)車(chē)跑偏,,方向盤(pán)會(huì)動(dòng)的那種!開(kāi)車(chē)跑偏可是女司機(jī)的通病,。

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  本來(lái)覺(jué)得能忍的洋姐,,聽(tīng)了這話氣壞了:從上車(chē)開(kāi)始你就一直喋喋不休,還老把科技掛嘴邊上,,不就智能駕駛嗎,我這會(huì)兒一直就在用,,你都沒(méi)看出來(lái),。我這還有超視距雷達(dá),能隔著前頭那車(chē)探測(cè)到更前面的車(chē),,更前面要有急剎,,我這兒提前就剎車(chē)。

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  大羅沒(méi)想到一直嗯嗯啊啊回答的洋姐突然爆發(fā),,被嚇得向右側(cè)縮,,心里想:怎么突然間這么嚇人?,!

  洋姐在旁邊罵得越來(lái)越順暢:別成天看不起人,,顯擺這個(gè)那個(gè)的。一看你就不知道,,現(xiàn)在都是L2級(jí)別的智能駕駛輔助,,你那車(chē)也一樣,還沒(méi)達(dá)到完全自動(dòng)駕駛,。瞎顯擺,!

  然而光顧著罵人,車(chē)子卻開(kāi)始不由自主得跑偏,。

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  這時(shí)車(chē)道保持系統(tǒng)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)發(fā)出提醒,,正罵在興頭上的洋姐一驚,趕緊恢復(fù)正常駕駛,,嘴里還不放過(guò)大羅:嚇?biāo)牢伊�,,差點(diǎn)兒跑偏,看你,!算了我不跟你計(jì)較了,,免得再走神。

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  大羅沒(méi)想到平時(shí)文靜甜美的洋姐突然變身超級(jí)賽亞人,,心有戚戚:這么快就從美女變潑婦了,!同時(shí)也為自己忽悠感到沮喪,沒(méi)想到居然碰到個(gè)懂行的女司機(jī),,日產(chǎn)車(chē)竟然也有智能駕駛輔助,。

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  心里正想著,卻已經(jīng)到了目的地,大羅灰溜溜地下了車(chē),。洋姐看著他的敗犬姿態(tài),,嘟囔了一句:小樣,跟我嘚瑟,?哼,!

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總結(jié):

  不是每個(gè)女人都不懂車(chē),即便懂車(chē)也未必愿意聽(tīng)人炫耀,,更何況是大羅這樣充滿了誤導(dǎo)的撩妹方式,。當(dāng)然了,也不是所有女人都像洋姐這么好脾氣,,一般人可能就直接報(bào)警了,。

  在生活中,我們?cè)谶x車(chē)購(gòu)車(chē)時(shí),,也一定要注意,,除了為了撩妹而胡吹的大羅,還會(huì)有一些無(wú)良銷(xiāo)售為了賣(mài)車(chē)而誤導(dǎo)消費(fèi)者,。請(qǐng)記住,,一定要以國(guó)家法規(guī)和權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證為準(zhǔn)。對(duì)智能駕駛輔助一定要有正確的認(rèn)識(shí)和使用,,不要輕易把生命交給其它,。(策劃/文/圖 汽車(chē)之家 曹雷 馮景毅 衛(wèi)江鵬)

向編輯衛(wèi)江鵬提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 新鮮技術(shù)解讀
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