[汽車之家 工廠揭秘] Merry Christmas,！也許你已經(jīng)被圣誕節(jié)歡樂(lè)的氣氛所包圍了。這個(gè)圣誕節(jié)對(duì)于中國(guó)西南地區(qū)的一座新興工廠來(lái)說(shuō)，更是加倍的歡喜，它就是四川省宜賓市的凱翼汽車智慧工廠,。由奇瑞控股的凱翼剛剛拿到了“7字頭”的獨(dú)立整車生產(chǎn)資質(zhì)，并且首款真正意義上獨(dú)立自主的凱翼汽車下線了,。

——此凱翼,，非彼凱翼

　　在過(guò)去的兩年里，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)可以用冷淡兩個(gè)字來(lái)形容,，多數(shù)車企銷售額下行,，甚至一些國(guó)內(nèi)車企瀕臨倒閉，部分合資車企退出中國(guó)市場(chǎng),。在這樣的“凜冬”里,，大家不敢貿(mào)然進(jìn)行大的動(dòng)作，然而有一家中國(guó)品牌似乎想要在冬季里開(kāi)出一朵艷美的花,。

　　在過(guò)去的22個(gè)月里,，凱翼在韜光養(yǎng)晦、厚積薄發(fā),，如今真正屬于凱翼汽車自己的工廠下線了第一臺(tái)車：炫界(參數(shù)|詢價(jià)),，而且雙喜臨門(mén)的是,，它拿到了屬于自己的整車生產(chǎn)資質(zhì),，還是“7字頭”的！這意味著它可以生產(chǎn)轎車,、SUV,、MVP等全品類的乘用車。這對(duì)于一家想得到長(zhǎng)足發(fā)展的車企來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,。

　　我們可以回首一下新造車勢(shì)力,，如蔚來(lái)、威馬,、拜騰,、小鵬和理想汽車獲取汽車生產(chǎn)資質(zhì)的艱辛歷程，整車生產(chǎn)資質(zhì)背后是大量的時(shí)間,、金錢(qián)和精力,，甚至它們部分只獲得了“6字頭”的資質(zhì)。

　　目前關(guān)于炫界的動(dòng)力總成還沒(méi)有公布,。雖然凱翼方面稱自己有了獨(dú)立的產(chǎn)品平臺(tái),，但在核心的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等技術(shù)方面,，我們猜測(cè)很難與奇瑞徹底劃分界限。

　　基于新的產(chǎn)品平臺(tái)和生產(chǎn)工廠,，凱翼也重新規(guī)劃了產(chǎn)品線,，未來(lái)還將陸續(xù)推出7款產(chǎn)品，SUV產(chǎn)品方面有炫界,、炫界新能源版,、FX12三款，轎車則有GS11,、GS11新能源版兩款,，MPV則有FX13、FX13新能源版兩款,。

——這里除了釀五糧液,，也開(kāi)始造車了

　　提到四川宜賓，愛(ài)美食的人會(huì)想到宜賓燃面,，愛(ài)喝酒的人也許會(huì)知道這里是五糧液的誕生地,。五糧液集團(tuán)不僅生產(chǎn)馳名中外的白酒，在2018年1月份,，五糧液子公司普什集團(tuán)聯(lián)合宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責(zé)任公司,，以29.94億元買下了凱翼汽車51%的股份。

　　宜賓人看好了汽車產(chǎn)業(yè),，選擇在宜賓建廠能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)馗�多的就業(yè),，吸引更多汽車配套企業(yè)。面對(duì)如今冷淡的汽車市場(chǎng),，這是他們的一場(chǎng)賭注,。總之,，新股東的入場(chǎng)讓本來(lái)規(guī)劃輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)（早期選擇眾包造車）的凱翼有了更多的底氣,。

　　一期15萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能，凱翼為未來(lái)預(yù)留了足夠大的發(fā)揮空間,，這樣的產(chǎn)能給了銷售端一顆定心丸,。工廠內(nèi)建立有沖壓、焊裝,、涂裝和總裝四大生產(chǎn)工藝,。作為一座誕生與2019年的新工廠，這里的設(shè)備當(dāng)然不會(huì)落后,，例如沖壓車間里的總沖壓噸位達(dá)到66000噸的五序全自動(dòng)沖壓線,。

　　速度顯然并不是最重要，整車的品質(zhì)和沖壓鋼板的精度、一致性關(guān)系更緊密,，為此,，凱翼新工廠在沖壓線的末端設(shè)置了四道“關(guān)卡”，防止不合格零件流入到后面的生產(chǎn)工序里,。四道關(guān)卡是：外觀全檢,、性能抽檢、一致性檢具測(cè)量,、藍(lán)光掃描檢測(cè),。

　　很多網(wǎng)友都吐槽過(guò)一些車企的裝配質(zhì)量，車門(mén)縫隙,、機(jī)艙蓋面差,、內(nèi)飾板拼接縫隙等等都是消費(fèi)者關(guān)注的細(xì)節(jié)，雖然它們可能不影響使用,，但會(huì)明顯讓人感受到造車工藝的差別,。下面我們就來(lái)看看凱翼的總裝車間。

總結(jié)：

　　隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,，中國(guó)車企在工廠建設(shè)能力上絕不輸與國(guó)外企業(yè),，甚至在某些方面要強(qiáng)于國(guó)外車企。一期投資37億元的凱翼宜賓工廠如今正式量產(chǎn)運(yùn)行,，從沖壓,、焊裝和總裝的設(shè)備投入上看，它達(dá)到了國(guó)內(nèi)主流整車制造工廠的水平,。炫界是其首款下線新車,，也代表了凱翼最新工廠的工藝水平，它能否讓凱翼實(shí)現(xiàn)騰飛,，我們拭目以待,。（文/圖 汽車之家 夏志猛）

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