[汽車之家 工廠揭秘] Merry Christmas！也許你已經(jīng)被圣誕節(jié)歡樂的氣氛所包圍了,。這個圣誕節(jié)對于中國西南地區(qū)的一座新興工廠來說,，更是加倍的歡喜，它就是四川省宜賓市的凱翼汽車智慧工廠,。由奇瑞控股的凱翼剛剛拿到了“7字頭”的獨立整車生產(chǎn)資質(zhì),，并且首款真正意義上獨立自主的凱翼汽車下線了。
——此凱翼,，非彼凱翼
在過去的兩年里,，國內(nèi)乘用車市場可以用冷淡兩個字來形容，多數(shù)車企銷售額下行,，甚至一些國內(nèi)車企瀕臨倒閉,，部分合資車企退出中國市場。在這樣的“凜冬”里,，大家不敢貿(mào)然進行大的動作,，然而有一家中國品牌似乎想要在冬季里開出一朵艷美的花。
在過去的22個月里,，凱翼在韜光養(yǎng)晦,、厚積薄發(fā)，如今真正屬于凱翼汽車自己的工廠下線了第一臺車：炫界(參數(shù)|詢價),，而且雙喜臨門的是,，它拿到了屬于自己的整車生產(chǎn)資質(zhì)，還是“7字頭”的,！這意味著它可以生產(chǎn)轎車,、SUV、MVP等全品類的乘用車,。這對于一家想得到長足發(fā)展的車企來說至關(guān)重要,。
我們可以回首一下新造車勢力,，如蔚來,、威馬、拜騰,、小鵬和理想汽車獲取汽車生產(chǎn)資質(zhì)的艱辛歷程,，整車生產(chǎn)資質(zhì)背后是大量的時間、金錢和精力,，甚至它們部分只獲得了“6字頭”的資質(zhì),。
目前關(guān)于炫界的動力總成還沒有公布,。雖然凱翼方面稱自己有了獨立的產(chǎn)品平臺，但在核心的發(fā)動機和變速箱等技術(shù)方面,，我們猜測很難與奇瑞徹底劃分界限,。
基于新的產(chǎn)品平臺和生產(chǎn)工廠，凱翼也重新規(guī)劃了產(chǎn)品線,，未來還將陸續(xù)推出7款產(chǎn)品,，SUV產(chǎn)品方面有炫界、炫界新能源版,、FX12三款,，轎車則有GS11、GS11新能源版兩款,，MPV則有FX13,、FX13新能源版兩款。
——這里除了釀五糧液,，也開始造車了
提到四川宜賓,，愛美食的人會想到宜賓燃面，愛喝酒的人也許會知道這里是五糧液的誕生地,。五糧液集團不僅生產(chǎn)馳名中外的白酒,，在2018年1月份，五糧液子公司普什集團聯(lián)合宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責任公司,，以29.94億元買下了凱翼汽車51%的股份,。
宜賓人看好了汽車產(chǎn)業(yè)，選擇在宜賓建廠能夠帶動當?shù)馗嗟木蜆I(yè),，吸引更多汽車配套企業(yè),。面對如今冷淡的汽車市場，這是他們的一場賭注,?？傊鹿蓶|的入場讓本來規(guī)劃輕資產(chǎn)運營（早期選擇眾包造車）的凱翼有了更多的底氣,。
一期15萬輛/年的產(chǎn)能,，凱翼為未來預(yù)留了足夠大的發(fā)揮空間，這樣的產(chǎn)能給了銷售端一顆定心丸,。工廠內(nèi)建立有沖壓,、焊裝、涂裝和總裝四大生產(chǎn)工藝,。作為一座誕生與2019年的新工廠,，這里的設(shè)備當然不會落后，例如沖壓車間里的總沖壓噸位達到66000噸的五序全自動沖壓線。
速度顯然并不是最重要,，整車的品質(zhì)和沖壓鋼板的精度,、一致性關(guān)系更緊密，為此,，凱翼新工廠在沖壓線的末端設(shè)置了四道“關(guān)卡”,，防止不合格零件流入到后面的生產(chǎn)工序里。四道關(guān)卡是：外觀全檢,、性能抽檢,、一致性檢具測量、藍光掃描檢測,。
很多網(wǎng)友都吐槽過一些車企的裝配質(zhì)量,，車門縫隙、機艙蓋面差,、內(nèi)飾板拼接縫隙等等都是消費者關(guān)注的細節(jié),，雖然它們可能不影響使用，但會明顯讓人感受到造車工藝的差別,。下面我們就來看看凱翼的總裝車間,。
總結(jié)：
隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，中國車企在工廠建設(shè)能力上絕不輸與國外企業(yè),，甚至在某些方面要強于國外車企,。一期投資37億元的凱翼宜賓工廠如今正式量產(chǎn)運行，從沖壓,、焊裝和總裝的設(shè)備投入上看,，它達到了國內(nèi)主流整車制造工廠的水平。炫界是其首款下線新車,，也代表了凱翼最新工廠的工藝水平,，它能否讓凱翼實現(xiàn)騰飛，我們拭目以待,。（文/圖 汽車之家 夏志猛）
