工廠智能化轉(zhuǎn)變訪長安CS75 PLUS誕生地

郭楓

2019年12月26日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家工廠揭秘] 長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià)),，是長安汽車?yán)^CS75之后的又一主力車型，上市僅3個(gè)月,，累計(jì)銷量超過4萬輛,，為了這輛車長安汽車在合肥工廠大刀闊斧的改造，新建焊裝車間,、涂裝車間,、總裝廠房，而我們今天將從內(nèi)部剖析長安CS75 PLUS的生產(chǎn)過程,，因此,，我們再次來到了長安汽車合肥工廠二期。

見證CS15誕生全過程探訪長安合肥工廠

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長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.22秒	43.54米	11.70升
測試文章：半壁江山長安CS75 PLUS對比博越PRO
評測編輯-鄭雷：	作為家用SUV，CS75擁有許多亮點(diǎn),，配置高,、價(jià)格低、空間大,，玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,，但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想，讓我不得不更加推薦它的對手,，博越PRO,。
評測編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛，如果您是一位顏值控,，我相信它一定會得到您的芳心,，相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。
評測編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),，細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意,。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣，可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬臺,。

長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.71秒	39.45米	9.70升
測試文章：內(nèi)外兼修測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
評測編輯-周翱：	長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,，顏值上升到了一個(gè)新的高度，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),，但軟件還有提升空間，動力非常平順,，但與標(biāo)榜的運(yùn)動外觀稍微有一定不符,。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。
評測編輯-周楚然：	長安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,，做工用料在同級別中也可圈可點(diǎn),，動力調(diào)校的非常老道，開起來非常順暢,，但底盤有些偏舒適,，稍微少了點(diǎn)高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方,。
評測編輯-羅奧雨：	中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,，許多廠商開始奮力追趕，CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,，動力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),，只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 手動豪華型

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