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當(dāng)前位置：首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文
長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安CS75 PLUS
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長(zhǎng)安CS75 PLUS 智電iDD

工廠智能化轉(zhuǎn)變 訪長(zhǎng)安CS75 PLUS誕生地

郭楓
2019年12月26日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 工廠揭秘]  長(zhǎng)安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià)),，是長(zhǎng)安汽車?yán)^CS75之后的又一主力車型,，上市僅3個(gè)月,，累計(jì)銷量超過4萬(wàn)輛,，為了這輛車長(zhǎng)安汽車在合肥工廠大刀闊斧的改造，新建焊裝車間,、涂裝車間,、總裝廠房，而我們今天將從內(nèi)部剖析長(zhǎng)安CS75 PLUS的生產(chǎn)過程,，因此,，我們?cè)俅蝸?lái)到了長(zhǎng)安汽車合肥工廠二期。

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見證CS15誕生全過程 探訪長(zhǎng)安合肥工廠

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文章標(biāo)簽： 工廠揭秘
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      作為家用SUV,，CS75擁有許多亮點(diǎn),，配置高、價(jià)格低、空間大,，玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,，但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想，讓我不得不更加推薦它的對(duì)手,，博越PRO,。
      評(píng)測(cè)編輯-謝玥：

      CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛，如果您是一位顏值控,，我相信它一定會(huì)得到您的芳心,，相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。
      評(píng)測(cè)編輯-王申：

      CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),，細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意,。盡管2020年的國(guó)內(nèi)車市并不景氣，可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬(wàn)臺(tái),。
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      評(píng)測(cè)編輯-周翱：

      長(zhǎng)安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,，顏值上升到了一個(gè)新的高度，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),，但軟件還有提升空間，動(dòng)力非常平順,，但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符,。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。
      評(píng)測(cè)編輯-周楚然：

      長(zhǎng)安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,，做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn),，動(dòng)力調(diào)校的非常老道，開起來(lái)非常順暢,，但底盤有些偏舒適,，稍微少了點(diǎn)高級(jí)感。這也是不少中國(guó)品牌還需要追趕的地方,。
      評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨：

      中國(guó)品牌的產(chǎn)品如今和合資對(duì)手之間的差距已經(jīng)越來(lái)越小,，許多廠商開始奮力追趕，CS75 PLUS從靜態(tài)來(lái)看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對(duì)手,，動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),，只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。
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