[汽車(chē)之家 碰撞測(cè)試解讀]  長(zhǎng)安CS75 PLUS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))自去年上市以來(lái)銷(xiāo)量一直非常的不錯(cuò)，成為長(zhǎng)安汽車(chē)最新的銷(xiāo)量王牌,，在市場(chǎng)上也獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可,。除了在造型上博得了消費(fèi)者的好感，配置上令消費(fèi)者滿(mǎn)意之外,，它在安全方面做的不錯(cuò),。這不最新出爐的中保研碰撞成績(jī)中，長(zhǎng)安CS75 PLUS就獲得了不錯(cuò)的成績(jī)，咱們一起來(lái)看看吧,。

在這篇文章中你將會(huì)看到：

1）“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”是否與安全性掛鉤,？

2）長(zhǎng)安CS75 PLUS在正面25%偏置碰撞中表現(xiàn)如何？

3）長(zhǎng)安CS75 PLUS的駕駛輔助系統(tǒng)是否實(shí)用,？

- “耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”與車(chē)輛安全的關(guān)系是,？

　　從整體的成績(jī)來(lái)看，長(zhǎng)安CS75 PLUS除了在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)“這個(gè)單項(xiàng)中表現(xiàn)一般般外,，其它項(xiàng)目都獲得了“優(yōu)秀”的評(píng)分,，成績(jī)已經(jīng)不輸于合資品牌，甚至比一些合資品牌還要做的更好,。那么它在每個(gè)單項(xiàng)中具體表現(xiàn)怎樣呢,？

　　首先咱們來(lái)看看長(zhǎng)安CS75 PLUS唯一一項(xiàng)沒(méi)有獲得優(yōu)秀的單項(xiàng)：耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)，這項(xiàng)測(cè)試是在車(chē)輛低速狀況下與前方和后方分別發(fā)生碰撞,，看其碰撞后修復(fù)的維修成本,。

　　即便在這個(gè)單項(xiàng)中獲得的評(píng)分一般，但并不代表CS75 PLUS的安全性不佳,，因?yàn)檫@種低速碰撞只要駕乘人員系上了安全帶,，基本都不會(huì)受到傷害。下面的視頻就是低速碰撞測(cè)試,，大家可以感受一下：

更多精彩視頻,，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

- 正面25%偏置碰撞表現(xiàn)如何？

　　在正面碰撞中,，目前國(guó)際主流的有三個(gè)不同的測(cè)試項(xiàng)目,，分別是正面100%偏置、正面40%偏置和正面25%偏置,，歐洲的E-NCAP和我國(guó)的C-NCAP都使用100%和40%的偏置碰撞,，而美國(guó)的IIHS會(huì)使用40%和25%的偏置碰撞，中保研的C-IASI則只測(cè)試相對(duì)要求最高的25%偏置碰撞,。

　　從上面的圖我們可以知道為何長(zhǎng)安CS75 PLUS的A柱末端還是發(fā)生了一點(diǎn)變形,，因?yàn)檐?chē)輛的防撞梁和縱梁比并沒(méi)有太多的參與到碰撞過(guò)程中，沒(méi)有吸收太多的能量,。那么為何乘員艙并沒(méi)有發(fā)生明顯的變形呢,？希望以后能夠有機(jī)會(huì)看看長(zhǎng)安CS75 PLUS的結(jié)構(gòu)，來(lái)解答這個(gè)疑惑,。

下面是長(zhǎng)安CS75 PLUS參加正面25%偏置碰撞測(cè)試的視頻：

更多精彩視頻,，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

- 側(cè)面碰撞略有不足？

　　C-IASI的側(cè)面碰撞測(cè)試采用的是移動(dòng)壁障車(chē)的形式,，而沒(méi)有選用柱碰測(cè)試,，這也是更貼合實(shí)際使用的情況,，畢竟開(kāi)車(chē)在路上一般發(fā)生的側(cè)面碰撞事故都是由于其他車(chē)輛所引起。

下面是長(zhǎng)安CS75 PLUS參加側(cè)面碰撞測(cè)試的視頻：

更多精彩視頻,，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

　　在車(chē)頂強(qiáng)度,、座椅/頭枕以及行人保護(hù)等方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS表現(xiàn)的也非常好,，都獲得了優(yōu)秀的評(píng)價(jià),。其實(shí)這幾項(xiàng)成績(jī)對(duì)于絕大多數(shù)的整車(chē)廠來(lái)說(shuō)，一般都不會(huì)成為問(wèn)題,，因?yàn)槭澜绺鞯刂髁鞯母鞣N測(cè)試都有這些項(xiàng)目,，且推出時(shí)間較長(zhǎng)，已經(jīng)是車(chē)輛開(kāi)發(fā)時(shí)的硬性安全指標(biāo)了,。

- 駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)完美

更多精彩視頻,，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

總結(jié)：

　　如果說(shuō)在碰撞測(cè)試成績(jī)公布之前，長(zhǎng)安CS75 PLUS給人的印象是空間大,、配置高,、外觀時(shí)尚和內(nèi)飾高檔等印象的話，當(dāng)C-IASI公布了其在碰撞測(cè)試中獲得的好成績(jī)后,，長(zhǎng)安CS75 PLUS也就由此多了一個(gè)標(biāo)簽：安全,。從成績(jī)上來(lái)看不論是被動(dòng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)還是主動(dòng)安全系統(tǒng)，它都是一臺(tái)能夠令消費(fèi)者放心的好車(chē),。（文/ 汽車(chē)之家 苗帥 圖/中保研）

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

查看同類(lèi)文章：

碰撞測(cè)試解讀

更多精彩內(nèi)容：

工廠揭秘

二手車(chē)百科

設(shè)計(jì)師訪談

做汽車(chē)達(dá)人,，不做汽車(chē)盲人,！