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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 技術(shù)講堂 正文

汽車?yán)淇萍迹和囘能換發(fā)動機布局,?

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  故事還沒結(jié)束,,B組拉力賽參賽車企那么多,,怎么可能只有兩款“魔改”中置發(fā)動機賽車呢?接下來我們有請雷諾的“死對頭”登場,。

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  諸如大發(fā)Charade 926R(這車系和夏利有淵源,所以開句玩笑:夏利四舍五入是個拉力賽車),、阿爾法·羅密歐Alfasud Sprint C6等等,,無論上場與否,在當(dāng)時做出這樣改造的車型數(shù)不勝數(shù),,一一盤點怕是很難全面覆蓋,。而這些神奇的發(fā)動機布局改造全部都因為B組拉力賽的存在,同時也造就了瘋狂的年代與那些瘋狂的中置發(fā)動機車型們,。

  說完了B組,,我們再來看看A組拉力賽。雖然沒有B組那么極端,,但為了獲勝,,A組拉力賽當(dāng)中也有一些改變發(fā)動機布局的車型,這其中最有代表性的當(dāng)屬福特Escort,。

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  這款車原本是為了接替福特Sierra RS Cosworth繼續(xù)參加拉力賽,,不過鑒于公路版Sierra RS Cosworth口碑不錯,他們打算沿用此前Sierra RS Cosworth的一些結(jié)構(gòu),,做一臺縱置發(fā)動機公路版本的Escort RS Cosworth,。當(dāng)然也正因此,這款特殊開發(fā)的高性能版本在歐洲車迷圈子里也大獲贊譽,,英國著名汽車車評人Jeremy Clarkson(外號:大猩猩)便是該車的死忠粉絲之一,。

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○ 番外:一些改裝廠的改造案例

  改裝廠把發(fā)動機換個方向的事情其實也不算稀奇,這里說兩家比較有代表性的日本改裝廠,,以及他們的代表作給大家簡單分享一下,。

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○ 全文總結(jié):

  洋洋灑灑一大篇,不知道屏幕前的你滿不滿意今天的冷門知識,?在解悶的同時,,我也希望能和更多的朋友去分享這些有趣的汽車故事,。當(dāng)然話說回來了,其實今天介紹的這些車型并不能全面涵蓋,,在我們共同生活的這個星球上,,一切神奇的事情都有可能發(fā)生。那么,,你還想了解什么奇怪的汽車技術(shù)知識與故事,?快在評論區(qū)里留言吧!想要繼續(xù)深入交流的話請點擊編輯博客:舒寧,;新浪微博:@瓦罐寧子,,我隨時等著大家哦。(文/圖 汽車之家 舒寧 鳴謝微博:@汪司機- 提供的技術(shù)咨詢)

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