[汽車之家 科技] 新年伊始，一切似乎都并不是太順利,，國內(nèi)的汽車行業(yè)依然面臨諸多挑戰(zhàn),。奇瑞2019年的汽車總銷量沒有比2018年賣的更多，而最近其高薪從馬自達(dá)挖來的國外大牌設(shè)計總監(jiān)Kevin Rice又低調(diào)地離職了。

—— 原來奇瑞有這樣一位設(shè)計界大神,！

　　Kevin Rice在國內(nèi)的知名度可能并不是太高,，因為他任職奇瑞僅僅一年多時間，奇瑞也沒有像比亞迪宣傳前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格一樣,，把Kevin放到廣告宣傳頁上,。Kevin自2018年10月1日正式加盟奇瑞汽車，擔(dān)任集團(tuán)設(shè)計副總裁兼首席設(shè)計師,。

　　他從小熱愛汽車設(shè)計,，畢業(yè)于考文垂大學(xué)（汽車設(shè)計專業(yè)聞名世界），任職過歐寶,、福特,、寶馬、馬自達(dá)等多家車企,，還曾在設(shè)計大師喬治亞羅的工作室工作過,。他是真正從一線設(shè)計師做到設(shè)計總監(jiān)的成功典型。

　　Kevin職業(yè)生涯里最出彩的成就無疑是在馬自達(dá)取得的,，他是早期參與規(guī)劃馬自達(dá)“魂動設(shè)計”的設(shè)計師之一,，對馬自達(dá)外飾設(shè)計起到了核心推動作用，這一點足以成為他履歷里最亮眼的一行,。

　　Kevin一直傾慕的是一家以設(shè)計驅(qū)動的汽車公司,，這是當(dāng)初他為什么選擇馬自達(dá)的重要原因�,；蛟S這也是每一位的汽車設(shè)計師的理想,，車企將產(chǎn)品設(shè)計放在首位,，在滿足功能需求和工程要求的情況下,，盡可能地表達(dá)出設(shè)計師的思想。

　　中國車企不僅需要一位開拓品牌設(shè)計,、建立計體系的設(shè)計界大神,，而且還能真正融入中國，長久生活在中國的人,。如今的中國車企完全不缺設(shè)計總監(jiān),，近些年里聘請了很多國外汽車設(shè)計總監(jiān)，曾經(jīng)奔馳,、寶馬,、奧迪甚至賓利的著名汽車設(shè)計師爭先來到中國吸金，所以設(shè)計圈的競爭壓力非常大,。

　　離職奇瑞背后的原因我們無從得知,，或許是無法適應(yīng)頻繁往返中國與歐洲的生活，或許是與奇瑞高層產(chǎn)生了意見分歧，也可能是其他私人原因,。對于這位設(shè)計界大神從中國車企的離開,，我們還是感到非常可惜,，因為還沒有看到他的想法落地,，奇瑞還沒有推出完全由他主導(dǎo)的量產(chǎn)車。

　　即便是以中國車企的研發(fā)速度,，從零開發(fā)一款全新車型一般需要24到36個月左右（國際大廠由于涉及的市場更多元化,，往往需要更長的時間），Kevin任職奇瑞的短暫生涯里,，顯然不能完成量產(chǎn)的任務(wù),。星途E-IUV(參數(shù)|詢價)概念車可以說是Kevin任職奇瑞期間，唯一向外界展示他設(shè)計功底和思想的車,，水平怎么樣,？各位朋友直接看圖吧。

　　星途E-IUV是一款比較抽象化的概念車,，設(shè)計細(xì)節(jié)并不是太多,，相信這有Kevin時間緊迫的原因。不過星途E-IUV還是表達(dá)了一部分Kevin帶來的新思路,，比如說橫向貫穿的“一字眉”,，細(xì)長的車燈體現(xiàn)出科技感，而且與進(jìn)氣格柵連接在一起,；車身型面強(qiáng)烈的光影對比,，體現(xiàn)出比先有奇瑞車型更動感的奔跑姿態(tài)。

—— Kevin入職奇瑞前后的變化

　　在Kevin之前,，奇瑞的造型設(shè)計同樣由一位老外設(shè)計總監(jiān)來主導(dǎo),，他的名字叫James Hope，曾任職過福特和歐寶的大咖,。從2012年到2018年都是由James Hope來掌舵奇瑞的設(shè)計方向,，他算是一位在中國工作比較長的設(shè)計師，也給奇瑞帶來了不少優(yōu)秀的設(shè)計作品,。此前奇瑞稱已經(jīng)派James Hope到歐洲籌劃奇瑞海外設(shè)計中心,，已不在一線主導(dǎo)奇瑞產(chǎn)品設(shè)計。

　　隨著中國品牌整體向高端發(fā)展的趨勢,，幾年前的奇瑞就意識到了他們需要一個更高端的品牌形象,，來承載更精致更有高級感的產(chǎn)品，也就是如今實現(xiàn)量產(chǎn)的星途,。

　　在Kevin任職奇瑞期間,，我們看到了更多在原有車型上改進(jìn)的案例,，以及星途品牌對于新能源汽車的設(shè)計思路。從車頭設(shè)計來看,，最明顯的是近兩年的奇瑞車型擴(kuò)大了進(jìn)氣格柵的面積,，“嘴巴變得更大了”。

—— 新的設(shè)計總監(jiān)是誰,？

　　目前,，奇瑞官方還沒有公布新的設(shè)計總監(jiān)。其現(xiàn)任設(shè)計副總裁兼總經(jīng)理Steve Eum有可能會接管Kevin的職務(wù),，當(dāng)然奇瑞也可能再空降一名設(shè)計界的國外大咖,，因為尋找新設(shè)計總監(jiān)對奇瑞來說并不難。不過,，引入新的設(shè)計領(lǐng)導(dǎo)層需要很長時間來磨合,，挑戰(zhàn)性會更大。面對難熬的2020年,，或許奇瑞選擇保守維穩(wěn)的可能會更大,。

—— 寫在最后

　　中國汽車在設(shè)計上的提升非常迅速，一部分原因是引入了很多大牌設(shè)計師,，他們對中國品牌設(shè)計進(jìn)行了系統(tǒng)化規(guī)劃,，另一部分原因是中國汽車底蘊的提升，工廠制造水平提高,，讓設(shè)計師發(fā)揮了更高的自由度,。Kevin Rice離開奇瑞并不會造成太過重大的影響，因為早在James Hope的奇瑞時代就已經(jīng)奠定了成熟的自主設(shè)計流程,。未來的奇瑞設(shè)計能否取得更大的突破,，我們拭目以待吧。（文 汽車之家 夏志猛 部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

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